27 февраля. ВАШИНГТОН. США. Федеральные чиновники требуют взыскать штраф в размере 27 500 долларов с пассажирки авиакомпании, которая  ударила бортпроводника, который попросил женщину и ее спутника покинуть самолет после спора из-за ношения маски.

Пилоты вернули самолет к посадочному гейту, и пару попросили сойти. По данным FAA, пассажирка начала кричать на бортпроводника и других пассажиров, а затем ударила бортпроводника в левый глаз.

Федеральное управление гражданской авиации заявило, что она нарушила постановление, запрещающее нападение на члена экипажа, за которое взимается штраф в размере до 35000 долларов.

«Аэрофлот» опроверг задержку рейса из Дубая в Москву по причине просроченного теста у одного из пассажиров, передает РИА Новости.

Как сообщила пресс-секретарь авиакомпании Юлия Спивакова, вылет задержан из-за неисправности самолета.

АЭРОФЛОТ ПРОДОЛЖАЕТ СЕЛИТЬ ПИЛОТОВ ПО ДВОЕ — ЭКОНОМИЯ НА СПИЧКАХ.

Невзирая на COVID-19 «Аэрофлот» не усматривает проблем в двухместном размещении  пилотов в гостиничных номерах на рейсах с короткими стоянками, не имеющими статус смен, разделенных на части, так как члены летных экипажей во время выполнения рейса все равно находятся в одной кабине и могут заразиться там.

В авиакомпании значительное количество возрастных пилотов, которые подвержены еще большему риску, хотя пандемия вызванная коронавирусной инфекцией не щадит ни молодых ни старых.

Постоянное чередование дневных и ночных рейсов не обеспечивают возможность полноценного восстановления сил.

Усталость пилотов – это сопутствующая причина всех катастроф. Можно ли восстановить силы, если коллега храпит, смотрит телевизор, громко общается по телефону, шумит водой в ванной комнате?  Именно поэтому пилотов раннее ВСЕГДА селили по одному. Ведь заранее выспаться невозможно. Не так ли?

На видеоролике  Ту-154.

#нампишут #добровольноедонесение

В Польше назвали детонацию взрывчатки причиной крушения самолета с Качиньским

По словам Мацеревича, на обломках разбитого лайнера были найдены следы взрывчатки. Кто мог ее подложить, он не уточнил, поскольку этим должна заниматься прокуратура. Накануне 11-й годовщины авиакатастрофы под Смоленском подкомиссия должна предоставить новую информацию, добавил экс-министр.

"ВОЛГА-ДНЕПР" ВЕДЕТ ПЕРЕГОВОРЫ С "МОТОР СИЧ" ОБ ОБСЛУЖИВАНИИ ДВИГАТЕЛЕЙ АН-124, НО ПОКА БЕЗУСПЕШНО

Говоря об инциденте в Новосибирске, Векшин сообщил, что "Волга-Днепр" прекратила полеты всех своих самолетов, чтобы провести проверку двигателей всего флота. Сейчас самолеты возвращаются , а "Волга-Днепр" заявляет об уверенности, что двигатели безопасны и хорошо проверены.

"Мы проводим переговоры с производителем о том, как обслуживать их в будущем, но что касается остального, мы уверены, что продолжение операций под контролем и безопасно", - заявил Константин Векшин.

Ан-124 оснащен 4 двигателями Д-18Т, которые разработаны в Запорожском машиностроительном конструкторском бюро "Прогресс"  и выпускаются украинской компанией "Мотор Сич".

На данный момент у компании «Волга-Днепр» нет законных способов продлевать безопасную эксплуатацию "Русланов", У "Волги-Днепр" около 60 двигателей к Ан-124, и все они нуждаются в тщательном обследовании. Их производит и обслуживает украинская компания "Мотор Сич".

26 февраля. Грузовой Boeing 747-400 Singapore Airlines, регистрационный 9V-SFO, выполняющий рейс SQ-7951 из аэропорта Даллас Ft. Уорт, штат Техас (США), в Брюссель (Бельгия), вылетел с взлетно-посадочной полосы 36R Далласа и совершил, казалось бы, беспроблемный полет, приземлившись на взлетно-посадочной полосе 25R Брюсселя, освободил взлетно-посадочную полосу  и вырулил на перрон.

Послеполетная проверка показала, что створка правого шасси была пробита в нескольких местах однако достоверной информации о причине повреждения пока не было, первая информация предполагает, что камни для отсыпки выпали из кузова  грузовика, который использовался для текущих работ в аэропорту Брюсселя и пересекал взлетно-посадочную полосу и эти камни были отброшены вверх колесами самолета.

NOTAM относительно РД A6 или соответствующих NOTAM относительно взлетно-посадочной полосы 07L / 25R не поступал.

Частное конструкторское бюро «Современные авиационные технологии» (САТ) хочет создать ударный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) АР-10 «Аргумент» на основе российского легкого реактивного учебно-тренировочного самолета СР-10. Об этом написали почти все СМИ.

Предполагается, что длина российского «Аргумента» будет 9,7 м, размах крыла — 8,4 м, а высота на стоянке — 3,4 м. Притом его максимальная взлетная масса составит около 3,8 тыс. кг, а крейсерская скорость — до 800 км/ч.

Кроме того, на «Аргумент» во внутрифюзеляжный отсек можно будет поместить ракету, например высокоточную авиационную ракету Х-38 класса «воздух-поверхность».

РЕДАКЦИЯ

Печальная судьба самолета СР-10 заключается в том, что он никому не нужен. С 2015 года МО "из вежливости" рассматривает данный проект, поддерживая в разработчиках веру в серийное производство и внедрение. Разумеется никакой беспилотник построен не будет. Это - пиар ход. Нам искренне жаль разработчиков отличного самолета вложивших труд и немалые деньги. Верим в их удачу.

МЕРТВАЯ ПЕТЛЯ НА ГРУЗОВИКЕ

Фигуры высшего пилотажа обычно исполняются на истребителях, а не на самолетах, которые могут перевезти танк или 452 пассажиров. Но бывают и исключения.

Гражданские версии грузового самолета С-130 существуют еще с 1960-х годов, и на Международном авиашоу в Фарнборо на прошлой неделе была продемонстрирована новая гражданская модель C-130J Super Hercules, LM-100J.

Стоит такой самолет больше 60 миллионов, на нем установлены такие же двигатели и пропеллеры, как и на военной версии, но на гражданских самолетах не нужен бортмеханик.

А еще новый самолет может делать мертвую петлю, хотя навряд ли такая способность придется по вкусу пассажирам или грузу в салоне.

27 февраля 2021 г. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выпустило два новых нотама, продлив срок действия предупреждений о безопасности в воздушном пространстве Кении и Мали еще на один год.

27 февраля. Германия. Аэродром Бург-Фойерштайн (EDQE).

В субботу днем под Эберманштадтом (район Форххайм) разбился планер Schleicher ASK 21 . Согласно первоначальной информации, самолет упал в лес ниже аэродрома «Замок Фейерштейн» и застрял там в верхушках деревьев на высоте около пяти метров. Спасатели  вытащили пилота из кабины. К счастью, пилот не пострадал.

Schleicher ASK 21

ASK 21 - это двухместный планер с Т-образным оперением, армированный стеклопластиком. ASK 21 предназначен в первую очередь для обучения курсантов, но также подходит для обучения полетам в горах и высшему пилотажу.
Размах крыльев : 56 ′ 0 ″.
Вес : 793,7 фунтов
Максимальная скорость : 174 миль / ч
Длина : 27 футов
Производитель : Alexander Schleicher GmbH & Co
Построено : Более 900

26 февраля. Самолет Skywest Canadair CRJ-200 United, N937EV, выполнявший рейс UA-5130 из Чикаго О'Хара, штат Иллинойс, в Рочестер, штат Миннесота (США), взлетел с взлетно-посадочной полосы 10L в Чикаго, когда экипаж прекратил набор высоты на высоте 7000 футов из-за «громкого шума» непонятного происхождения из передней части салона самолета и решил вернуться в Чикаго, но не объявляя  чрезвычайной ситуации.  

Самолет благополучно произвел посадку на взлетно-посадочной полосе 10C в Чикаго примерно через 35 минут после вылета и зарулил на стоянку. Самолет вернулся в строй примерно через 13 часов после посадки.

27 февраля. Ливан. Airbus A319-100 компании Royal Jordanian Airlines, регистрационный номер JY-AYN, выполнявший рейс RJ-404 из Бейрута (Ливан) в Амман (Иордания), вылетел из Бейрута, когда экипаж прекратил набор на FL300 и решил вернуться в Бейрут, где произвел посадку ВПП 03 примерно через 40 минут после вылета. Багаж и пассажиров сняли с самолета.

В аэропорту сообщили, что прозвучал ложный сигнал тревоги проблемы в грузовом отсеке (cargo alarm bell) , заставивший экипаж вернуться в Бейрут. Самолет повторно вылетел из Бейрута рейсом RJ-404 с пассажирами, но без багажа, примерно через 2 часа после посадки.

В источнике.

САМОЛЕТ С НАРКОТИКАМИ РАЗБИЛСЯ В ДОМИНИКАНЕ

27 февраля. Власти расследуют вынужденную посадку самолета, который был найден брошенным и разбитым в тростниковых плантациях провинции Альтаграсия.

Двухмоторный самолет Piper Seneca II, тип 810C, бразильской регистрации PT-EGU, должен был взлететь из неопределенного района Венесуэлы.

Доминиканские радары заметили самолет после десяти часов ночи, и Министерство обороны вместе с  ВВС объявило тревогу и подняло в воздух самолет Supertucan A29B, который перехватил и  вынудил самолет нарушитель совершить вынужденную посадку в Батей-ла-Романита.

Были мобилизованы силы тактического реагирования DNCD, и они обнаружили внутри разбившегося самолета: карты полета, несколько GPS, два топливных бака, спутниковый телефон и личные документы.

Власти перехватили джип, произошла перестрелка, в ходе которой неизвестным удалось уйти от преследования и скрыться в тростниковых полях.

27 февраля. США. ЮГО-ЗАПАД МАЙАМИ-ДЕЙД, Флорида.

Небольшой самолет Piper J-5A  совершил вынужденную посадку  на Кроум-авеню. Это произошло примерно в 1,5 милях к западу от аэропорта Майами-Экзекьютив, также известного как аэропорт Тамиами.

Полиция заблокировала часть Кроум-авеню после того, как самолет остановился на дороге.

28 февраля. United Airlines оштрафовали на $ 49 млн за мошенничество

По данным Департамента Justicе (ЕЕ) управление по связям с общественностью, United "участвовало в схеме обмана" USPS (Почтовой службы Соединенных Штатов ), представив поддельные данные.

Многие сотрудники в авиакомпании работали над тем, чтобы скрыть усилия по фальсификации, поскольку они знали, что «передаваемые данные были сфабрикованы».

В результате этих событий United заключила соглашение об отказе от судебного преследования (NPA). По соглашению, она выплатит чуть более 17,2 миллиона долларов.

Перевозчик заключил мировое соглашение по закону о ложных претензиях. Здесь требуется заплатить чуть более 32,1 миллиона долларов.

В 2020 году United потеряла более 7 миллиардов долларов из-за пандемии.

United не первый авиаперевозчик США, которому был выписан такой штраф. В 2019 году American Airlines была оштрафована на 22 миллиона долларов за "фальшивую почту" .

28 февраля. Вертолет российских ВКС Ми-35 совершил вынужденную посадку в Сирии, сообщило Министерство обороны.

"Экипаж вертолета Ми-35 поисково-спасательной службой был оперативно доставлен на аэродром. Жизни летчиков ничего не угрожает", — заявили в пресс-службе ведомства.

В Минобороны уточнили, что инцидент произошел из-за технических неполадок. Согласно докладу летчиков, по вертолету не стреляли.

28 февраля. Организаторов побега бывшего главы «Рено — Ниссан — Мицубиси» экстрадируют из США в Японию. Арест, по сведениям агентства Киодо, должны будут произвести сотрудники токийской прокуратуры. Для этого они вылетели в Соединенные Штаты.

Япония еще прошлым летом обратилась с просьбой выдать бывшего бойца американского спецназа и его сына, которых подозревают в организации побега Карлоса Гона.

По данным следствия, экс-глава автоконцерна, арестованный в Японии по обвинению в финансовых нарушениях, покинул страну в ящике для звуковой аппаратуры – его удалось пронести без досмотра в частный самолет, который доставил Гона в Турцию.

По происхождению — ливанец-христианин. В 1974 году окончил химический факультет Политехнической школы (Париж), а в 1978 — Высшую горную школу (Париж).

С 1978 года работал в компании Michelin, возглавлял бразильское и североамериканское подразделения компании, занимал должность гендиректора. С 28 июня 2012 года — заместитель председателя совета директоров ОАО «АвтоВАЗ».