...в прошлом году, когда группа наших пилотов переучивалась в Тюмени на Ми-8МТВ, в выходные, я зашёл в гости к родителям моего друга и однокашника. Мы давно знакомы и всегда рады любой возможности повидаться. За разговорами, мне был задан вопрос, где труднее: на самолётах и вертолётах, ведь я успел и там, и тут потрудиться. Я, немного подумав, ответил, что трудно одинаково как на вертолётах, так и на самолётах.
В качестве примера, со стороны вертолётчиков, я приведу это видео, снятое местными жителями в момент посадки нашего вертолёта в посёлке Хандыга, что на берегу Алдана. Вы можете видеть как машина гасит скорость, идёт по глиссаде с таким расчётом, чтобы сесть точно рядом с намеченными ориентирами, при этом не задевая деревья рядом с площадкой. Ко всему прочему, образуется снежный вихрь и он тут, ещё достаточно слабый. А бывает и по ночам садимся, тогда по углам площадки горят костры или светят фонари. Обычное дело. Условия хорошие. Про нелёгкий труд на самолётах я расскажу как-нибудь позже.
В качестве примера, со стороны вертолётчиков, я приведу это видео, снятое местными жителями в момент посадки нашего вертолёта в посёлке Хандыга, что на берегу Алдана. Вы можете видеть как машина гасит скорость, идёт по глиссаде с таким расчётом, чтобы сесть точно рядом с намеченными ориентирами, при этом не задевая деревья рядом с площадкой. Ко всему прочему, образуется снежный вихрь и он тут, ещё достаточно слабый. А бывает и по ночам садимся, тогда по углам площадки горят костры или светят фонари. Обычное дело. Условия хорошие. Про нелёгкий труд на самолётах я расскажу как-нибудь позже.
