Ну, главное чтоб податливый слой на вкладышах стирался, а не коленвал. Это особенность этих вкладышие или конструктива мотора? Никто не ставит тюненые какие-нбудь, кинг или что там? Для форсированных моторов.
Ну, главное чтоб податливый слой на вкладышах стирался, а не коленвал. Это особенность этих вкладышие или конструктива мотора? Никто не ставит тюненые какие-нбудь, кинг или что там? Для форсированных моторов.
Ну, главное чтоб податливый слой на вкладышах стирался, а не коленвал. Это особенность этих вкладышие или конструктива мотора? Никто не ставит тюненые какие-нбудь, кинг или что там? Для форсированных моторов.
Да там конструктив такой что будут стираться любые, зазор маленький слишком (