​​Авиакомпания NordWind прибегла к распродаже билетов

Российская авиакомпания NordWind начала распродажу билетов на все маршруты зимнего расписания. В 11-летней истории перевозчика, подконтрольного туроператору Pegas Touristik, это первая подобная акция.

"Впервые 100 тыс. авиабилетов на все регулярные направления по России и СНГ будут предложены по тарифам, начиная с 1 рубля. Специальные тарифы не включают таксы и сборы, действуют не только на прямых рейсах из Москвы, но и на рейсах из городов России через Москву. Таким образом, пассажиры смогут отправиться в Санкт-Петербург, Сочи, Симферополь и любой из 55 городов маршрутной сети, с удобными стыковками в аэропорту Шереметьево, из своего родного города по доступной цене. Период полетов распространяется на всю осенне-зимнюю навигацию — с 27 октября 2019 г. по 29 марта 2020 года", — указано в сообщении NordWind Airlines. Акция продлится пять дней.

Подробнее на ATO.ru

​​"Аэрофлот" приступил к сокращению парка самолетов Airbus A330

"Аэрофлот" вывел из расписания первый широкофюзеляжный самолет Airbus A330. Тем самым крупнейшая российская авиакомпания приступила к практической реализации плана по сокращению численности самолетов этого типа.

Как ожидается, до конца года перевозчик выведет из расписания еще два A330. К концу 2021 г. флот A330 в "Аэрофлоте" сократится до 12 ВС. Самолеты этого типа были призваны усилить потенциал авиакомпании на дальнемагистральных линиях. На смену A330 перевозчик в следующем году ждет первые A350.

30 сентября из Шереметьево в аэропорт Гонконга, где находится основная производственная база провайдера HAECO, улетел самолет Airbus A330-300 с регистрационным номером VQ-BCQ. Заключительный пассажирский рейс в рамках регулярного расписания "Аэрофлота" этот борт выполнил днем ранее из аэропорта Мале на Мальдивах.

Подробнее в платном материале на ATO.ru

​​Adria Airways лишили лицензии перевозчика

Словенская авиакомпания Adria Airways, которая в конце сентября заявила о приостановке полетов и находилась в поисках нового инвестора для предоставления плана по реструктуризации, не смогла найти выход из затруднительного финансового положения и подала заявление о банкротстве. Правительство страны исключило возможность реабилитации компании, признав, что положение Adria оказалось хуже, чем ожидалось. На этом фоне о выходе на рынок Словении объявили сразу несколько перевозчиков, входящих в группу Lufthansa.

Подробнее на ATO.ru

​​Air Astana нарастила парк ВС европейского производства до 20 машин

В прошедшие выходные флот казахстанской авиакомпании Air Astana пополнил четвертый А321neo. Машина стала двадцатым самолетом европейского производства в парке авиакомпании.

Ремоторизованный Airbus A321neo с регистрационным номером P4-KDF, который прибыл с завода-производителя в Гамбурге в Алма-Ату 27 сентября, оснащен двигателями Pratt & Whitney PW1133G и рассчитан на перевозку 28 пасс. в салоне бизнес-класса и 151 пасс. в экономклассе. 

В авиакомпании сообщили АТО.ru, что свой первый коммерческий полет новый А321neo совершит 9 октября по маршруту из Алма-Аты в Атырау либо из Алма-Аты в столицу Казахстана — Нур-Султан. 

Машина приобретена в лизинг у американской компании Air Lease Corporation (ALC) — первоначальный контракт на четыре A321LR, два A320neo и один A321neo был подписан на авиасалоне в Париже в 2015 г. Затем оператор дозаказал еще три самолета увеличенной дальности А321LR. Казахстанский перевозчик стал обладателем первого в СНГ самолета А321LR в двадцатых числах сентября. 

В настоящее время флот авиакомпании насчитывает 20 машин производства Airbus: 8 А320, 4 А321, а также 3 А320neo, 4 А321neo и 1 A321LR. Кроме того, Air Astana эксплуатирует 3 Boeing 767-300ER, 4 Boeing 757-200 и 11 Embraer E190, включая 4 Е190-E2. 

Ранее авиакомпания сообщала о планах по увеличению флота к концу 2019 г. до 39 машин. Также известно, что до конца 2020 г. ее парк ВС европейского производства будет увеличен еще на 10 самолетов. 

​​"Уральские авиалинии" запустили самый продолжительный рейс в своей маршрутной сети

В сентябре авиакомпания "Уральские авиалинии" запустила ежедневные прямые рейсы из Москвы в Благовещенск на новом самолете A320neo. В пресс-службе перевозчика рассказали ATO.ru, что эти рейсы стали самыми продолжительными в маршрутной сети авиакомпании: время полета до Благовещенска составляет 7 ч 20 мин, на обратном направлении — 7 ч 55 мин. Расстояние между московским аэропортом Домодедово и Благовещенском достигает 5839 км, ортодромия — 5620 км.

Новый прямой рейс дополнил уже имеющиеся на маршруте четыре рейса в неделю, которые выполняются "Уральскими авиалиниями" на самолетах ранней модели — Airbus A320ceo с промежуточной посадкой в Екатеринбурге. Таким образом, пассажиры экономят в пути более двух часов.

Подробнее на ATO.ru

​​Самолетный парк Вологодского авиапредприятия хотят обновить

Самолетный парк Вологодского авиационного предприятия (ВАП, согласно ЕГРЮЛ, единственный учредитель — Департамент имущественных отношений по Вологодской области) планируют обновить. В качестве одного из вариантов новых воздушных судов рассматриваются перспективные Ил-114-300, поставки которых могут начаться в 2022 г. Механизм приобретения ВС и источники финансирования в настоящее время прорабатываются, рассказали ATO.ru в пресс-службе губернатора Вологодской области.

Сегодня для осуществления регулярных и чартерных перевозок Вологодское авиапредприятие использует шесть самолетов Як-40, сроки эксплуатации которых, в зависимости от года выпуска, заканчиваются в период с 2022 по 2028 гг. Средний возраст самолетного парка ВАП составляет 43 года.

Чтобы выжить на рынке авиаперевозок, региональному авиапредприятию нужно обновить флот и вывести из него дорогие в эксплуатации Як-40. Ранее в ВАП рассказывали ATO.ru, что более подходящим для себя типом ВС считают самолеты Ил-112 в пассажирском варианте, на 50 мест. Кроме того, вологжане заинтересованы в варианте 40-местного турбопропа L-610, разработкой и производством которого намерен заняться УЗГА.

Подробнее на ATO.ru

​​«Спектр-Авиа Техник» займется техобслуживанием ВС с казахстанской регистрацией

Ульяновская компания "Спектр-Авиа Техник" получила одобрение казахстанских авиавластей на выполнение техобслуживания воздушных судов. Решение о признании действительным сертификата соответствия требованиям OTAR Part-145 было выдано компании 1 октября.

Полученное одобрение позволяет "Спектр-Авиа Техник" оказывать услуги по техобслуживанию (рейтинг А1) и сопровождению окраски ВС типа Boeing 737 NG и Airbus A320 Family с казахстанской регистрацией, а также выполнять другие виды работ: взвешивание, расчет центровки, балансировку рулевых поверхностей, ремонт металлических и композитных конструкций самолетов.

Подробнее на ATO.ru

Материалы за сегодняшний день:

• США выиграли спор в ВТО по субсидиям Airbus

• Экономическая взаимопомощь: правительство Хорватии поддержало Сroatia Airlines

• Wizz Air UK начала полеты в Москву и Санкт-Петербург

• Под Львовом потерпел катастрофу грузовой Ан-12БК

​​Главное за неделю: "Аэрофлот" выводит A330, пошлины для Airbus, Wizz Air повез россиян в Лондон

"Аэрофлот" вывела из расписания первый широфюзеляжный самолет A330, правительство США введет 10% пошлину на европейские самолеты, а венгерский лоукостер открыл полеты из Лондона в обе российские столицы. Эти и другие материалы о гражданской авиации России и всего мира ищите в нашей подборке главных новостей недели.

Читать на ATO.ru

Вертолеты останутся без пилотов
Вертолетную отрасль в ближайшие годы ждет жесткий дефицит кадров, если не будут предприняты меры по выравниваю ситуации с подготовкой коммерческих пилотов. К такому неутешительному выводу пришли участники круглого стола "Проблемы подготовки пилотов вертолетов коммерческой авиации".

"Средний возраст российских вертолетчиков сегодня оценивается в 53 года, — отметил советник гендиректора холдинга "Вертолеты России" по региональному развитию Вячеслав Карцев. — При этом 48% пилотов находятся в возрасте 50–59 лет, 27% — в возрасте 60 лет и старше". Ежегодно из профессии уходит порядка 200 вертолетчиков. Но пополнять свои летные кадры эксплуатантам становится все сложнее.
Читать на ATO.RU

Авиакомпания «Аэрофлот» начала продажи билетов на рейсы их своего нового хаба в Красноярске, «Уральские авиалинии» добавят конкуренции на рейсах из Москвы в Лондон, а «Волга-Днепр» рискует потерять статус крупнейшего эксплуатанта сверхтяжелых самолетов Ан-124. Эти и другие самые интересные материалы о гражданской авиации России и всего мира ищите в нашей традиционной подборке главных новостей недели
Читать на ATO.RU ✈️

Одна из задач "Авиатранспортного обозрения" искать в потоке неиссякаемой информации действительно важное и — как ни банально это звучит — отделять зерна от плевел.
Представляем читателям нашу версию главных событий в гражданской авиации России и ближнего зарубежья, о которых мы написали на 45-й неделе 2019 г.  http://www.ato.ru/blogs/blog-proekta/glavnoe-za-nedelyu-dinamichnyy-glava-air-astana-evropeyskie-vertushki-v

ТКП сделала прогноз об объемах авиаперевозок в России в этом году на #OnlineTravelConf

"ЮТэйр" показала прибыль, S7 сертифицировала самолет в США, авиакомпании России идут на рекорд – главные #авиа новости недели по ссылке www.ato.ru/blogs/blog-proekta/glavnoe-za-nedelyu-pribyl-yuteyr-samolet-s7-rekord-aviakompaniy-rossii

Снижение поставок SSJ 100 ухудшило финансовые показатели ГСС, авиакомпании не получат компенсаций за авиатопливо, а вертолет VRT500 стал международным - подборка главных #авиа новостей недели по ссылке http://www.ato.ru/blogs/blog-proekta/glavnoe-za-nedelyu-ssj-100-zhdet-postavok-aviakompanii-kompensacii-vrt500-nashel ✈️

"Ростех" спорит с Росавиацией, "Аэрофлот" нарастит авиапарк, как полететь за 99 центов. Главные #авиа новости недели по ссылке читать на ATO.RU   ✈️

"Аэрофлот" пополняет парк самолетами за счет "России", иркутский перевозчик "ИрАэро" прощается с широкофюзеляжными самолетами, а двухпалубные авиалайнеры Airbus A380 пошли на разборку - главные #авиа новости недели по ссылке  http://www.ato.ru/blogs/blog-proekta/glavnoe-za-nedelyu-aeroflot-tasuet-flot-iraero-proshchaetsya-s-b-777-a380-na

"Азимут" набирает #SSJ100, профсоюз "ХабАвиа" против иномарок, первый полет самого маленького Embraer E2 – главные #авиа новости недели читайте на ATO.RU ✈️

Росавиация сертифицировала законцовки крыла saberlets для самолетов Superjet 100. Первую машину с законцовками уже передали  лизингодателю ГТЛК для поставки в авиакомпанию  "Северсталь" http://www.ato.ru/content/rosaviaciya-dopustila-k-ekspluatacii-samolety-superjet-100-s-zakoncovkami-kryla