Наткнулась на забавную карту от шопинговой платформы Lyst. Если вам неинтересна мода, то, пожалуйста, просто проигнорируйте этот пост. Если интересна - предлагаю посмотреть на получившуюся картинку не только с географической, но и с антропологической, так сказать, точки зрения.

Lyst - это поисковая платформа, имеющая доступ к данным о модных онлайн-запросах и покупках по всему миру. Что делать с этаким богатством? Команда Lyst проанализировала 50 миллионов поисковых запросов в 50 европейских странах за шесть месяцев — так получился отчет EuroFashion, для удобства размещенный на карте.

Итак, сначала довольно простые и понятные результаты по Нидерландам:
- Самый популярный бренд: Balenciaga
- Самый востребованный товар среди женщин: Желтый мини-ремень в индустриальном стиле Off-White от Вирджила Абло
- Самый популярный товар среди мужчин: низкие кеды Off-White от Вирджила Абло
- Самая востребованная категория товаров: Кожаная куртка (это прямо 100% попадание с тем, что я замечаю на улицах 😆)
- Зеленый — третий по популярности цвет по поисковым запросам после черного и белого.
- Только 24% покупок происходит в сезон распродаж.
- 44% жителей предпочитают покупать модные товары по старинке, то есть с компьютера.

А вот позабавившая меня выжимка из полного отчета. Сухая статистика, доказывающая, на сколько европейцы на самом деле разные:
- Пока в Великобритании скупают Gucci, в Италии Off-White, а в Испании Dolce & Gabbana, в Португалии и Франции выбирают спортивные бренды типа Nike и Adidas.
- Бельгия — единственная европейская страна, где местный дизайнер попал в тройку лидеров, и это Dries van Noten.
- Почти по всей Европе женщины тратят на покупки больше, чем мужчины. Но только не в Италии 😅
- Более 50% покупок в Греции и Португалии происходят в сезон распродаж.
- Монако — абсолютный лидер по средней сумме чека в  900 (!!!) долларов при покупках на Lyst.
- В большинстве европейских стран предпочтение отдается нейтральным цветам, а именно черному и белому. Тем не менее, некоторые страны отличились: в Швейцарии после черного люди выбирают металлик, нюд и розовый, во Франции после черного - красный, а в Испании и вовсе белый цвет на первом месте, а красный на втором.

Если вы (как и я) находите эти результаты очень занимательными, то вот вам карта полностью: https://www.lyst.com.ru/eurofashion-2019/

Завтра и послезавтра по всей стране пройдут мои любимые Дни открытых монументов — Open Monumentendag. Темой этого года выбраны Plekken van plezier, то есть места, которые служат или служили для развлечения и удовольствия - театры, зоопарки, музеи и т.д.

В Амстердаме всего будет открыт 51 монумент, среди которых мои фавориты: De Hollandsche Manege — манеж и самая старая школа верховой езды в Нидерландах, анатомический театр в De Waag, пивоварня De Prael и ’t Bruggehuisje — шестиугольный домик, встроенный в мост, ставший самым маленьким автономным театром города.

Полная программа на сайте: https://www.openmonumentendag.nl/

​Взаимовыгодный городской маркетинг левел 99 или на что Амстердам готов ради того, чтобы избавиться от своих туристов.

Власти Амстердама уже смекнули, что если туристический поток остановить невозможно, то хорошо бы научится им управлять и выгодно рассеивать. Рассеивание внутри города и внутри его региона не приводит к заметным результатам: какими классными бы ни были Харлем и Норд, туристы все равно идут смотреть площадь Дам с кварталом красных фонарей, да и там и остаются.

Настало время более агрессивных решений. Так, Амстердам отказался проводить следующее Евровидение (кстати, принимающим городом был все же выбран Роттердам), а в пасхальные выходные этого года, когда за два дня на город навалился миллион туристов, в центре дежурили специально обученные люди, отправляющие приезжих куда угодно, только бы из центра Амстердама.

Но 13 сентября игра вышла на новый уровень, когда часть магазина I amsterdam Store на центральном вокзале была временно отдана под продвижение Гааги вместе со сменой оформления и заменой сувениров. Теперь туристам, забредшим в магазин, поездка в столицу Южной Голландии будет предлагаться как альтернативный способ ознакомления с Нидерландами. Кроме того, 13 сентября было отдано 50 бесплатных билетов на поезд в Гаагу (подозреваю, только в одну сторону 😆), а первой туристке, согласившейся поменять свои планы, в конечном пункте была преподнесена бесплатная экскурсия на золотой карете, запряженной лошадьми.

Все это является частью трехлетнего соглашения между Амстердамом и Гаагой о распределении туристической нагрузки, в котором последняя позиционирует себя как не менее достойный для посещения город с дворцами, величественными проспектами и песчаным пляжем. «Количество туристов, ночующих в Амстердаме в 13 раз больше, чем у нас. Если Гаага поможет разгрузить Амстердам, она будет рада это сделать», - заявил Ричард де Мос, глава по экономическим вопросам муниципального совета Гааги.

Эта пятница в Нидерландах не совсем простая. Сегодня Keep It Clean Day, когда по всей стране проводятся разные кампании, призывающие горожан убрать вместе улицу, а заодно и укрепить солидарность.

Так, по инициативе горожанина Мишеля ван Вайка, жителям района Centrum с сегодняшнего дня будут раздавать бесплатные метлы. Эта спланированная кампания получила поддержку от районной управы. Выделенного бюджета хватило на 1000 метел: они будут раздаваться только по одной на человека в 10 разных точках по центру. Инициатор, конечно, получит метлу первым, и не абы как, а прямо из рук главы района сегодня ​​в 2 часа дня.

По всей стране на сегодняшний день запланировано всего 2014 акции. Посмотреть, что именно проводится в вашем районе можно прямо на карте: https://www.supportervanschoon.nl/kaart/

Иногда у меня спрашивают, в какие моменты я ощущаю себя амстердамцем. Возможно это странно, но глубже всего местной я себе кажусь, когда случается что-то с велосипедом. Последний раз такое произошло почти 2 года назад, когда я попала в свою первую (и пока последнюю, тьфу-тьфу) аварию.

А вчера, неловко увиливая от непредсказуемой туристки на кочке, я резко рванула по педалям и у велосипеда слетела цепь. Благо, случилось это опять на Принсенкрахте, совсем недалеко от того места, где мне ремонтировали байк после аварии (да, я тогда решила все же отремонтировать его, а не покупать новый ха-ха). К слову, рекомендую вам Frederic, по амстердамским меркам эти ребята делают ремонт почти бесплатно!

В мастерской выяснилось, что цепь слетела из-за каретки, которую уже давно пора сменить. А для того, чтобы это сделать, нужно оставить здесь байк на сутки. Ну или оставить его насовсем (на детали) и купить другой, потому что каретка была так плоха, что мастер удивился, как я умудрялась на нем ездить. "Ну уж нет", - подумала я, вспомнив статью философа Зигмунта Баумана о "сменяющих" друг друга горожанах. Для полной ассимиляции мне просто необходимо построить крепкие и долгосрочные отношения со своим велосипедом, так что нужно таки его еще раз починить. Но как тогда попасть домой? Пешком? На трамвае? Нет, так амстердамцы тоже не делают. Пришлось взять у Frederic велосипед в посуточную аренду. Но денег за пользование они все же не взяли - еще один плюс их сервису.

И вот ехала я домой на этом навороченном велосипеде со скоростями и ручным тормозом, и с нежностью вспоминала свой классически ржавый, совершенно неприметный, но такой родной уже велосипед, и осознала то, как я к нему на самом деле привязана. Лирично, но, наверное, переживая такие вот ситуации, и становишься по-тихоньку настоящим амстердамцем.

Знаете ли вы, что Нидерланды являются первой в мире страной, в которой Партия защиты животных (Partij voor de Dieren или PvdD) представлена в парламенте?

Так вот, по инициативе этой самой партии, муниципалитет Амстердама отказался от дефолтного мясного меню для собственных приемов и мероприятий. То есть, гостям, не употребляющим мясо, раньше приходилось заранее об этом предупреждать, а теперь все будет наоборот, и предупреждать о своих предпочтениях придется тем, кто среди бесплатных закусок желает видеть и мясные деликатесы.

Несмотря на то, что за новую норму проголосовало подавляющее большинство, члены некоторых партий, в том числе Форума за демократию и Партии пожилых, не поддержали новаторскую инициативу. «Как настоящие амстердамцы, мы очень привязаны к печеночной колбасе», - заявил господин Вил ван Суст из Партии пожилых. Ему, на самом деле, еще свезло, потому что изначально PvdD предлагали сделать все муниципалитетские закуски строго веганскими. Но любовь голландцев к сыру в очередной раз победила, и кубики гауды все же останутся частью теперь уже стандартного вегетарианского меню.

К слову, о еде.

А давайте вместе составим гурманский гид по Амстердаму?

Мой топ-5 вкуснейших заведений таков:
1. Cannibale Royale - сеть отличных мясных ресторанов с умеренными ценами, шикарными ребрышками и приличным набором напитков.
2. Van Stapele - ну очень особенное (идеальное?) десертное печенье из 3-х видов шоколада.
3. Moeders - классические блюда местной кухни, будто приготовленные вашей голландской мамой.
4. diptych - уникальный omakase экспириенс, где нет фиксированного меню, списка блюд и цен, но есть шеф-повар, его настроение и сезонные продукты.
5. Ludo & Hedo - максимально странное мороженое, приготовленное при температуре ниже 0°C. Тут вам и табаско с клубникой, и черный перец с пармезаном и даже (ох!) виски с беконом.

Пожалуйста, расскажите мне о ваших любимых и обязательных к посещению заведениях здесь: https://forms.gle/PcDNgAx7D3KMAtqh7

Заранее благодарю! 🙏

На днях на трассе А10 в Амстедаме был обнаружен велосипедист 😅 Бедолага ехал по обочине и на вопрос, что он тут делает, ответил: "Я заблудился!".

Это очень смешно в контексте этой страны, ибо велосипедные дорожки продуманы здесь максимально практично: они проходят обособленно, очень редко пересекают оживленные магистрали и зачастую расположены вдали от шоссе. Потому что вдоль полей и парков ехать на велосипеде гораздо приятнее. Так что, как этот человек попал на А10, остается загадкой.

Погуглив, я обнаружила, что подобные ситуации происходят подозрительно часто. Курьеры Uber Eats, туристы, направленные в скоростной тунель Piet Hein навигатором от Apple, чего только не нашлось в новостях. Но, пока во многих странах велосипедное движение по автомобильной дороге (к сожалению) является нормой, голландцы называют таких участников движения "дикими велосипедистами".

https://www.youtube.com/watch?v=ntrjlg8ADI4

Ребята, сегодня, в свой день рождения 🎂, я решила презентовать свеженький логотип амстердаммера. Спасибо большое вам за то, что вы здесь, за то, что читаете и за то, что рекомендуете мой канал своим друзьям ❤️

© Stephanie Lüscher

Аббревиатура KLM, главной авиакомпании Нидерландов и старейшей авиакомпании в мире, празднующей в этом году свое 100-летие, последнее время не сходит с новостных заголовков.

Началось все еще летом, когда запустив новую маркетинговую кампанию 'Fly Responsibly', KLM буквально призвали всю планету летать только в крайних, необходимых случаях, а, делая это, паковаться легко (без багажа) и предварительно оплатив компенсацию выбросов CO2. Тогда Королевскую авиационную компанию обвинили не только во флайтшэйминге, но и в гринвошинге.

Но в KLM на этом не остановились. Объединившись с NS и Thalys, они решили заменить популярный перелет Амстердам-Брюссель, названный журналом Business Traveller самым дорогим в расчете на милю рейсом в Европе, высокоскоростным железнодорожным сообщением.

Путь на таком поезде займет всего 93 минуты, будет более дешевым и обеспечит бельгийцам удобный доступ в Схипхол, имеющий гораздо больший диапазон направлений, чем аэропорт Брюсселя. Приучать пассажиров к более экологичному передвижению они будут поэтапно: с марта 2020 года KLM один из пяти ежедневных перелетов будет заменен поездом.

А вот та самая реклама с призывом летать ответственно:
https://www.youtube.com/watch?v=L4htp2xxhto

Не могу не поделиться с вами этой ну очень смешной попыткой испытать на себе Польсстокферспринхен, национальный вид спорта Нидерландов: https://www.facebook.com/Lovenetherlands099/videos/705352509969051

Узнать больше о национальной забаве и о том, что происходит на этом видео можно тут.

По статистике муниципалитета, более трети амстердамцев чувствуют себя одинокими. Это, на самом деле, очень много. Поэтому, с 1 по 8 октября в городе проходит "неделя одиночества", в течение которой во всех районах будут проводиться различные мероприятия, нацеленые на то, чтобы познакомить и сблизить местных жителей. Администрация также нацелена на популяризацию приложения Niluk, с помощью которого можно найти небольшие мероприятия в округе (приготовление еды, прогулки, совместное посещение музея) и завести новые знакомства.

Конечно, этого недостаточно для того, чтобы исправить ситуацию. Город призывает присмотреться друг к другу и, по возможности (не только в эту неделю), приглашать знакомых одиноких людей на чашечку кофе или просто поболтать. Узнать подробности "недели одиночества" можно тут: www.amsterdamsnetwerkeenzaamheid.nl

​На этой неделе самому известному многофункциональному пространству Амстердама De Hallen исполнилось 5 лет. Несморя на то, что многие ассоциируют его исключительно с фуд-кортом (Food Hallen), бывшее трамвайное депо стало домом для массы различных организаций: библиотеки, йога-студии, отеля, кинотеатра, магазинов дизайнерских вещей, студии звукозаписи, парикмахерской и многих других. В этом и была изначальная идея — заполнить просторное, больше 15 лет пустующее помещение, максимально разными проектами, разом украсив досуг для местных и сделав богом забытый район Bellamyplein активным игроком на туристической карте города.

Сработало: за 5 лет De Hallen посетило 10 миллионов человек (1,5 миллиона из них в первый год), было куплено 2,4 миллиона билетов в кино
и примерно 4,5 миллиона человек пришли сюда поесть или выпить. Звучит классно? Местным так по началу не показалось: они жаловались на шум, запах, мусор и тротуары, внезапно забитые сотнями велосипедов. Директор De Hallen Йохан Вальстер признавался, что влияние проекта на окрестности было изначально недооценено. Но, как водится в этой стране, сторонам удалось найти консенсус: мусор стали забирать чаще, в подвале открыли велосипедную парковку на 1800 мест, а особо недовольным шумом жителям было предложено установить окна с звукоизоляционным стеклом, конечно, за счет компании.

Свое 5-летие De Hallen отметил бурно, с полноценной программой для детей и взрослых и бесплатным мороженым:

Спасибо огромное всем, кто уже внес свой вклад в большой гурманский гид! Я его сейчас составляю, работы будет много ) Если вы еще не поделились со мной самыми вкусными заведениями Амстердама, пожалуйста, сделайте это до завтра: https://forms.gle/PcDNgAx7D3KMAtqh7 🙏

Чем заняться унылыми, неожиданно холодными октябрьскими вечерами в Амстердаме? Конечно, ходить в кино. Тем более, в LAB 111 эту неделю его показывают бесплатно в рамках Amsterdam Independent Film Festival: http://www.amsterdamfilmfestival.org/

А вы уже видели участок Sarphatistraat, выполненный из красного дорожного покрытия, означающего, что отныне целая улица, а не только узкая дорожка, предназначена для велосипедистов? При въезде на этот участок красуется знак "Автомобиль здесь гость", означающий, что проезд для авто не запрещен, но движение при этом должно быть на соответствующей скорости (до 30 км/ч). На таймлапсе, снятом еще до завершения работ, видно, что представляет из себя один из результатов анти-автомобильной политики Амстердама – велосипедная улица.

Изменения на Sarphatistraat – это только начало воплощения большого городского плана под названием Binnenring. План включает в себя работу по облагораживанию и перепланировке (с усовершенствованным зонированием) так называемого "внутренеего кольца" Амстердама, проходящего от Haarlemmerplein до Czaar Peterstraat. Важно отметить, что кольцо это проходит параллельно центральной автомобильной артерии города Nassaukade  - Stadhouderskade - Mauritskade. Таким образом, трафик между этми двумя улицами будет разделен, делая передвижение более удобным для всех участников.

Поскольку для осуществления этой операции все равно приходится перекрывать дороги, параллельно, чтобы не терять время, происходит и замена труб с кабелями, и обновление трамвайных путей, и озеленение. Эффективность по-нидерландски в ее лучшем виде. Обожаю.

В рамках Binnenring определено 7 ключевых подпроектов. Познакомиться с ними подробнее можно здесь. Ожидается, что все работы будут завершены в 2022 году.

​Огонь 🔥🔥🔥

Уральские авиалинии продают прямые перелеты из Москвы в Амстердам от 3033 рублей или от 4818 рублей с багажом! Варианты билетов есть с конца октября по март. Например, с 8 по 15 января туда-обратно можно скататься всего за 7893 рубля 😱 Дешевле, чем Победа, и никаких Эйндховенов на пути!

Торопитесь, мест по таким ценам немного: https://www.uralairlines.ru/

​Амстердам довольно часто попадает в различные рейтинги. Например, в 2019 году он стал самым безопасным городом в Европе и вошел в тройку самых умных городов мира. И, если вам начинает казаться, что здесь все слишком хорошо, время напомнить о ценах на местную недвижимость.

Согласно свежему индексу UBS Global Real Estate Bubble Index 2019, столица Нидерландов заняла прочную (третью) позицию среди городов мира, находящихся в зоне Bubble risk, то есть пузыря на рынке недвижимости. Что такое это пузырь? В случае Амстердама это продолжительное и спекулятивно спровоцированное завышение цен на жилье. Иными словами, рост реальных цен на жилье значительно опережает рост доходов населения, и позволить покупку недвижимости могут только те, чей доход выше или сильно выше среднего. Они готовы переплачивать, предлагая владельцам жилья суммы, не соотвествующие реальной стоимости.

Третье место в рейтинге Амстердам делит с Гонконгом, проблемы похлеще только у Торонто и Мюнхена (см. картинку ниже). Но, если у Мюнхена рост индекса мало отличается от прошлогоднего, а у Торонто и вовсе наблюдается спад риска, то данные по Амстердаму указывают на то, что за последние 2 года индекс драматично увеличился. И это с учетом того, что город "присоединился" к категории риска, собственно, только в 2017 году.

Короткий отчет UBS читать тут. Если вам захочется узнать больше, можно запросить полный отчет внизу страницы.

В Danone уже пару месяцев голосуют за новую добавку к йогурту Danio, которая должна появиться на прилавках в 2020. Варианты максимально голландские: Drop, Tompouce и Speculaas. А вы голосовали? Я всегда за томпус! https://danio.nl/stem/

​Наверное, все уже в курсе, что Амстердам очень серьезно нацелен если не на снижение туристического потока, то хотя бы на его удержание. 17 миллионов туристов в год для города с населением чуть больше 800 тысяч – это настоящая проблема. Особенно потому, что большинство из них оседают в историческом центре буквально подавляя местных, но, все же, находя робкое сопротивление.

Так, в прошлом году жители района De Wallen, часть которого занимает квартал красных фонарей, объединили усилия для того, чтобы привлечь внимание к проблеме поведения приезжих. При поддержке муниципалитета и проекта «1012», была организована кампания I/We Live Here, в рамках которой портреты настоящих жителей района были распечатанны в полный рост и расклеенны на дверях и окнах домов. Получилось очень персонально, и ненавязчиво: с этих фотографий жители как будто действительно обращаются лично к вам, призывая вести себя достойно, ведь среди всего этого хаоса кому-то приходится жить день ото дня.

Присоединиться к I/We Live Here вызвались представители совершенно разных социальных групп: тут вам и семьи с детьми, и студенты, и настоящие долгожители района. Локации домов с личными историями всех участников проекта можно посмотреть на удобной карте.