Вот, и нужен Берия, чтобы толкование ТЗ к единому знаменателю привести, вычислить накосячевшего и отправить того в биореактор

Угу, не срослось со сверхпроводниками и материаловедением в плане покрытий самих снарядов. ИМХО.

АО «Рособоронэкспорт» (входит в Госкорпорацию Ростех) начал продвижение на зарубежные рынки новейшей унифицированной боевой платформы «Бумеранг» разработки и производства ООО «Военно-промышленная компания».
Амфибийная боевая машина с колесной формулой 8х8 «Бумеранг» обеспечивает возможность решения  широкого  спектра боевых задач и даже задач мирного времени: при отражении агрессии вероятного противника, защите рубежей государства и борьбе с террористическими группировками, а также оказании помощи населению в случае стихийных бедствий и катастроф.
В зависимости от функционального назначения и решаемых задач на платформу могут монтироваться боевые модули. Это могут быть дистанционно-управляемые и обитаемые модули с пулеметным, пушечным или комбинированным вооружением: 30 мм автоматическая пушка и спаренный с ней 7,62 мм пулемет, 30 мм автоматический гранатомет и 2 пусковые установки с 2 ПТРК на каждой. А также 12,7 мм пулемет «Корд» в варианте для БТР. По материалам пресс-службы АО "Рособоронэкспорт"

> Похоже, проблемы с F-35 начинают накатывать с нарастанием кризиса: вчера Пентагон объявил об очередном контракте на закупку двигателей для F-35B по цене на 15% больше, чем полгода назад. Это после почти пяти лет борьбы за «снижение» до средней цены за истребитель в менее 100 млн. долл. Добиться хотя бы на бумаге снижение было важно, так как программа долго висела на волоске и критиковалась во всю. В результате Пентагон использовал для показа «красивых» цифр нехитрый прием – сначала объявлялось очередное снижение цены при заключении контракта на следующую серию истребителя, а потом втихоря «дозаключались» контракты, размазанные тонким слоем на два-три года. Например, корейцы, купившие 40 F-35A недавно заключили «дополнительный» контракт на более 600 млн долл – суммарная стоимость за единицу достигла почти 200 млн!
Не исключено, что рост цены конкретно на модель F-35B связан с решением корпуса морской пехоты отказаться от закупки 100 таких истребителей (практически немыслимая вещь года три назад). Двигатель там специфический, с «вентилятором», и дорогой. Так что теперь цены на «вертикалку» для флотов стран заказчиков – Британии, Японии, Италии будут расти весьма непредсказуемыми темпами. Кстати, итальянцы давно «волком» смотрят на программу JSF и держатся там только по причине небольшого заводика по сборке истребителя. Вероятность отказа от дальнейших заказов на фоне кризиса и роста цены на самолет очень большая, что еще больше добавит проблем программе JSF…

турник привезли. а вот анкеры в лучшем случае завтра :/

Я говорю что 8.1 не отменяет другие пункты. Придраться модер может и это есть в правилах. Там матвеич написал как раз хорошо что правила и справедливость - не одно и то же.

при условии создания современного предприятия с локализацией производства

Вот еще момент. Просто посмотри тему и подпись к ней.

Матвеич и про справедливость хорошо написал...

Да

Вот просто в старой теме четко написано что обсуждение конкретных штрафов а не вообще модерации

Ахуённая паста, можно поинтересоваться зачем они доп. контакты на ЗИП, АСП, обслуживание и обучение плюсуют к стоимости самолёта?

Т.е. если ты приходишь и говоришь о том что на форуме беспредел без указания конкретного несправедливого штрафа то можешь получить

наверное, томущо его нормальное функционирование без них немыслимо?

Дык это сплошь и рядом. Почти сделали ОО, который формально удовлетворяет требованиям ТЗ, а фактическая эксплуатация невозможна, тк в ТЗ не все учли. Логично сразу модернизацию запустить.

у тебя так все ВКС летает