SV
Не, сам объект тут при чем, тем более масса. Грубо говоря когда мы скейлим скорость у нас скейлятся потоки
Size: a a a
2021 April 21
F
Стальной шар и пенопластовый шар одинаково размера с одинаковым качеством поверхности падают с одинаковой высоты в воздухе совершенно по разному. Это из той же оперы про массу и вязкость
A
короче если я возьму самолетный профиль и уменьшу в 10 раз он будет не так работать? что бы работал так же надо будет скорость изменить или это не поможет? или не только скорость, или не скорость
F
Ну я помню, что там хорда влияет напрямую. Но не помню как. Типа поток разгоняется так или иначе по верхней поверхности быстрее чем по нижней...
A
ладн надо будет почитать
F
Так же будет работать. Просто даст в 10 раз меньшую подъемную силу при той же скорости
A
всегда было интересно, прост никогда не вникал, знаю что есть такое и этим как то описывают характеристику потока что ли...
SV
Чтобы работал также нужно увеличивать толщину относительную. Ну и конструктивно тоже. Аеробус в виде модельки будет иметь крыло как нож
ФЛ
Там ещё со скоростью как-то связано, но это неточно. Лопасть ротора верта имеет охрененный R хотя вроде и не такая большая.
F
Само собой, конечно.
ФЛ
Это некий коэффициент, характеризующий сам объект
F
Вот вам пример:
Возьмём як-130. Настоящий. Скорость отрыва предположим 200-220кмч. (Если сваливание 160-180)
Возьмём модель 1/5. Если скорость пропорционально уменьшить, то получится 40-44кмч. А так оно не полетит)
Возьмём як-130. Настоящий. Скорость отрыва предположим 200-220кмч. (Если сваливание 160-180)
Возьмём модель 1/5. Если скорость пропорционально уменьшить, то получится 40-44кмч. А так оно не полетит)
F
Отсюда собственно и вылезает разница
A
а че с числом рейнольдса для двух этих ситуаций, что оно вообще выражает?
F
Хотя, наверное плохой пример
SV
Лопасть ближе к законцовке стремится с звуку, так что воздух там и снаружи воздух это две большие разницы
F
Там весь воздух снаружи 😂
SV
Да да. Или можно сравнить воздух у автомата перекоса. Там такая низкая скорость что сотни тяг особо полету не мешают.
ФЛ
? Про сверхзвук у законцовки понятно.
ФЛ
Н там по моему и раньше уже проблемы наступают