ФЛ
Поэтому, кстати, на мелком планере какой-то профиль нужен.
Size: a a a
2021 April 21
F
Ну да, в моделизме почти всегда чем медленнее тем лучше))
F
Одно время была мода на “fun fly” когда относительная толщина профиля до 40% доходила, и огромные рулевые поверхности делали
ФЛ
Проще рулить, да. И фанфлай вроде жив ;)
SV
Она вроде никуда не делась. Просто электрички подешевели, а полноценный фантик все же двсная тема
A
вот расскажи что за числа рейнольдса, я так понимаю это какие то попугаи,
расскажи в друх предложениях что это и зачем
расскажи в друх предложениях что это и зачем
A
я примерно знаю но так и не понял как это работает и в чем меряется
A
от чего пошло вообще
SV
Из теории функции комплексной переменной. Оно тебе надо?
A
да, ночами не сплю не знаю
A
и что там с этим числом когда я скейлю профиль с 1 метра до 10 см
F
Как когда то мне тут же объяснили расскажу)
Это число определяет характеристику обтекания крыла(например) воздухом.
Большие самолёты имеют большие числа рейнольдса и летят как бы в воздухе. А маленькие лёгкие самолётики с маленькими числами рейнольдса летят будто в мёде. Из за малой массы модели и вязкости воздуха
Это число определяет характеристику обтекания крыла(например) воздухом.
Большие самолёты имеют большие числа рейнольдса и летят как бы в воздухе. А маленькие лёгкие самолётики с маленькими числами рейнольдса летят будто в мёде. Из за малой массы модели и вязкости воздуха
F
Санчез поправит, если я чет не то сморозил)
A
можт наоборот?
A
инерция воздуха типа того получается? отношение вязкозти к объему?
A
ну физический смысл
F
Скорее отношение массы и вязкости воздуха к массе и размеру модели.
SV
Физического нет. Это математическая фигня. Но ее можно выразить
A
как нет, смысл то есть большое летить маленькое не летит