Нехватка микросхем стала тормозить сборку автомобилей мировых грандов. Машины
начали сходить с конвейера в некомплектном состоянии. Остановка сборки на заводах становится практикой.
Мы писали об
угрозе нехватки чипов. Снаряд не просвистел мимо.
Ford Motor продает машины в некомплектном виде (с обещанием доукомплектовать по мере поступления комплектующих). Объёмы партий таких машин измеряются тысячами. Ford потеряет по итогам года $1–2,5 млрд из-за дефицита компонентов.
General Motors вынуждена поступать так же. Пикапы начали сходить с конвейера без отдельных электронных модулей, а то и без медийных систем. Без них машину можно эксплуатировать. Привод щёток стеклоочистителя -
вещь незаменимая, без него нельзя продавать автомобиль по соображениям безопасности.
Nissan прекращает выпуск некоторых моделей до конца марта на заводах в Северной Америке, оставив производство наиболее ходовых.
Toyota Motor Corp., запасливость которой
мы отмечали, не оказалась исключением. Чешский завод в Колине остановлен на две недели по той же причине.
Как мы и предвидели, проблема вызовет перераспределение долей рынка и падение продаж во всем мире. Компании жертвуют производством
менее значимых моделей в ассортименте и неприоритетными рынками в пользу более значимых.