Size: a a a

2021 April 23

V

Valery Komarov in КИИ 187-ФЗ
показатель 3 смотрит с недоумением на такую трактовку - по количеству людей, для которых могут быть недоступны транспортные услуги (тыс. человек)
источник

DK

Dmitry Kuznetsov in КИИ 187-ФЗ
Сайт - не ИС. Но недоступен был не сайт, а ИС, осуществляющая продажу билетов. Журналистам простительно обзывать "сайтом"  все, что доступно по HTTP,, безопасникам - нет :)
источник

V

Valery Komarov in КИИ 187-ФЗ
Откуда инфа про не доступность системы продажи билетов?
источник

DK

Dmitry Kuznetsov in КИИ 187-ФЗ
На какое-то время прилег веб-интерфейс бронирования
источник

DK

Dmitry Kuznetsov in КИИ 187-ФЗ
От того, что этот интерфейс интегрирован в веб-сайт, он не перестает быть пользовательским интерфейсом ИС.
источник

V

Valery Komarov in КИИ 187-ФЗ
При таких водных вопросов нет
источник
2021 April 24

Д

Джунта in КИИ 187-ФЗ
Такой вопрос. Почему в рф за кардинг не садят?
источник

ЕР

Евгения Романова. РС... in КИИ 187-ФЗ
Сайт РЖД разработан на средства РЖД и стоит на балансе у РЖД или его дочек?
источник
2021 April 25

АП

Алексей П in КИИ 187-ФЗ
Дмитрий, Вы помнится говорили, что программа повышения квалификации в организации должна соответствовать чему-то, чтобы лицензиат мог сам обучение проводить, своими силами. На сайте ФСТЭК не нашел образца или перечня тем. Они вообще есть или требования к такой программе?
источник

НД

Николай Домуховский... in КИИ 187-ФЗ
источник

V

Valery Komarov in КИИ 187-ФЗ
источник

АП

Алексей П in КИИ 187-ФЗ
Спасибо большое за ответ. Это информационное письмо я видел,  меня интересует, как быть лицензиату-юр. лицу, не относящемуся к образовательным организациям. Я делал повышение квалификации у себя по направлениям: ПДн, КТ и т.д. ежегодно+в случае изменения законодательства. Повышение квалификации и темы обучения приказом по организации, лекции, опросные листы, по результатам повышения квалификации доклад руководству. Вот и хочу понять, насколько правильно делаю. Может что упустил?
источник
2021 April 26

V

Vadim in КИИ 187-ФЗ
Коллеги, а ФСБ никому ещё письма счастья об исполнении кии не прислало, случайно?
источник

E

Elia in КИИ 187-ФЗ
А если новость про РЖД прочитать не с точки зрения ФСТЭК или НКЦКИ, а с точки зрения обычного оперативника УФСБ - вот и 274.1 пункт 3.
А там как раз про вред, а не ущерб. И не про объекты, а КИИ вообще (а с учётом прочтения ФСТЭКом и скорее всего судами ст.2 ФЗ-187 то вообще пофиг). Итого - как минимум ОРМ можно начинать.

Учитываясь требованиями по категорированию, защите и инцидентам - необходимо не забывать следить за судебной практикой.
Есть шанс, что не только обеспечение безопасности, но и эксплуатация ИТ-инфраструктуры в 13 сферах экономики может стать весьма токсичной. А там уж кто как подстелил.
источник

BT

Buk Top in КИИ 187-ФЗ
Доброго дня! Подскажите, если зокии остановлен по инструкции в связи с рядом произошедшим пожаром, уведомлять кого-нибудь надо?
источник

V

Valery Komarov in КИИ 187-ФЗ
причем здесь ФСТЭК? Судебная практика уже вполне обширная по 274.1 ук рф https://zen.yandex.ru/media/id/5c7b7864fa818600ae3856a1/sudebnaia-praktika-po-st-2741-uk-rf-itogi-za-tri-goda-5ffae131af142f0b1716ee38
источник

V

Valery Komarov in КИИ 187-ФЗ
если вы по своим ОРД отнесли такой случай к КИ, то надо.
источник

BT

Buk Top in КИИ 187-ФЗ
Зокии АСУ, менее чем через час уже работал, пожар за забором, не КИ. Что ещё надо рассказать чтобы правильно классифицировать и поступить?
источник

V

Valery Komarov in КИИ 187-ФЗ
вам проще и надежнее позвонить в НКЦКИ и уточнить у них.
источник

BT

Buk Top in КИИ 187-ФЗ
Спасибо! Была мини паника. Перечитал 282 приказ ФСБ. И решил ничего не делать, т.к. информировать нужно только о КИ. Возможные проблемы проходят не по 187фз
источник