ну если мотор не менять то проблем нет, если мотор меняешь то просто мультиметром прозваниваешь обмотки нового мотора, и старого мотора ну и перекидываешь провода соответствующим образом, тут я бы посоветовал сразу не паять, а сначала проверить что мотор крутится и в нужную сторону, а уже потом паять