Провал «Большой стройки Зеленского»: основные показатели строительной отрасли Украины за 9 месяцев 2020 года
Провал «Большой стройки Зеленского»: основные показатели строительной отрасли Украины за 9 месяцев 2020 года
Совместный проект Telegram-канала «Михаил Погребинский» и Telegram-канала «ЭкономистUA».
Госстат опубликовал данные за январь-сентябрь 2020г. об основных показателях динамики строительной отрасли Украины.
Общий объем строительных работ в Украине за 9 месяцев 2020г. вырос, в сравнении с показателями аналогичного периода 2019г., всего на 0,2%.
Жилищное строительство сократилось в текущем году на 19,1%.
Инженерно-дорожное строительство увеличилось всего на 7,7%. Необходимо отметить, что на нужды дорожного строительства в 2020г. затрачены средства более чем в 2 раза значительные, чем в 2019-м году. Возникает обоснованный вопрос: почему при столь серьезном увеличении финансирования дорожного строительства, получен столь незначительный результат его прироста?
Независимые эксперты дают однозначный ответ: значимо выросла коррупционная составляющая в дорожном строительстве. Системно завышаются цены на материалы для дорожных работ, нередко в разы. Госконтроля нет. Случаи отстранения недобросовестных строительных компаний – единичны. Уголовные дела по фактам массовых хищений и махинаций не открываются вовсе.
При этом средства на якобы «увеличение дорожного строительства в Украине» привлекались из всех бюджетных и внебюджетных источников финансирования. Только из бюджетного Фонда борьбы с коронавирусом Кабмин израсходовал 16 млрд грн на «ремонт дорог». Показательно, что на ремонт больниц было потрачено в т.г. ровно в 10 раз меньше – 1,6 млрд грн. А ведь многие из них действительно нуждаются в неотложном ремонте, особенно инфекционные отделения.
Интересно, что далеко не во всех регионах Украины объемы строительства в 2020г. вообще выросли. Региональные «лидеры» по снижению объемов строительства в 2020г.:
- Запорожская обл. – построено на 35,4% меньше, чем в 2019-м;
- Кировоградская обл. – построено на 35,3% меньше;
- Херсонская обл. – построено на 32,6% меньше
Снизился на 6% в 2020г. объем строительства даже в Киеве, хотя по-прежнему в столице сосредоточено 22,4% всего строительства в Украине.
Поводя итоги работы строительной отрасли Украины за 9 месяцев 2020г. можно со всей определенностью сказать: «Большая стройка Зеленского» оказалась обманом всеукраинского масштаба. Этот «проект» не принес Украине ни качественных дорог, ни хотя бы просто заметного прироста дорожного строительства. Выросли только масштабы коррупции в этой сфере.
Тема динамики строительной отрасли Украины будет продолжена Telegram-каналами «Михаил Погребинский» и «ЭкономистUA».
Данные Госстата Украины:
Індекси будівельної продукції
(у % до відповідного періоду попереднього року, наростаючим підсумком)
Провал «Большой стройки Зеленского»: основные показатели строительной отрасли Украины за 9 месяцев 2020 года
Совместный проект Telegram-канала «Михаил Погребинский» и Telegram-канала «ЭкономистUA».
Госстат опубликовал данные за январь-сентябрь 2020г. об основных показателях динамики строительной отрасли Украины.
Общий объем строительных работ в Украине за 9 месяцев 2020г. вырос, в сравнении с показателями аналогичного периода 2019г., всего на 0,2%.
Жилищное строительство сократилось в текущем году на 19,1%.
Инженерно-дорожное строительство увеличилось всего на 7,7%. Необходимо отметить, что на нужды дорожного строительства в 2020г. затрачены средства более чем в 2 раза значительные, чем в 2019-м году. Возникает обоснованный вопрос: почему при столь серьезном увеличении финансирования дорожного строительства, получен столь незначительный результат его прироста?
Независимые эксперты дают однозначный ответ: значимо выросла коррупционная составляющая в дорожном строительстве. Системно завышаются цены на материалы для дорожных работ, нередко в разы. Госконтроля нет. Случаи отстранения недобросовестных строительных компаний – единичны. Уголовные дела по фактам массовых хищений и махинаций не открываются вовсе.
При этом средства на якобы «увеличение дорожного строительства в Украине» привлекались из всех бюджетных и внебюджетных источников финансирования. Только из бюджетного Фонда борьбы с коронавирусом Кабмин израсходовал 16 млрд грн на «ремонт дорог». Показательно, что на ремонт больниц было потрачено в т.г. ровно в 10 раз меньше – 1,6 млрд грн. А ведь многие из них действительно нуждаются в неотложном ремонте, особенно инфекционные отделения.
Интересно, что далеко не во всех регионах Украины объемы строительства в 2020г. вообще выросли. Региональные «лидеры» по снижению объемов строительства в 2020г.:
- Запорожская обл. – построено на 35,4% меньше, чем в 2019-м;
- Кировоградская обл. – построено на 35,3% меньше;
- Херсонская обл. – построено на 32,6% меньше
Снизился на 6% в 2020г. объем строительства даже в Киеве, хотя по-прежнему в столице сосредоточено 22,4% всего строительства в Украине.
Поводя итоги работы строительной отрасли Украины за 9 месяцев 2020г. можно со всей определенностью сказать: «Большая стройка Зеленского» оказалась обманом всеукраинского масштаба. Этот «проект» не принес Украине ни качественных дорог, ни хотя бы просто заметного прироста дорожного строительства. Выросли только масштабы коррупции в этой сфере.
Тема динамики строительной отрасли Украины будет продолжена Telegram-каналами «Михаил Погребинский» и «ЭкономистUA».
Данные Госстата Украины:
Індекси будівельної продукції
(у % до відповідного періоду попереднього року, наростаючим підсумком)
