V
Тесла уступила даже рено ))
А ты хоть читал по какому параметру или нет?
Size: a a a
2020 October 29
М
Тесла уступила даже рено ))
😂
К
Там даже нет БМВ...
БМВ просто выше гораздо в списке)))
П
Там даже нет БМВ...
П
П
A
В полуживом состоянии, если бы в этой стране был техосмотр, то была бы это элитная немецкая недвижимость
Ну претензия к стране, дорогам и т.д а не к производителю))
D
Вот когда до Марса долетят, тогда и поговорим. Рогозин, перелогинься.
Т.е. это был аргумент взрослого человека?
М
Т.е. это был аргумент взрослого человека?
Да. "Вот когда" в данном случае не работает. У теслы вполне чёткие открыты планы на производство. Они не секретны. Все строящиеся заводы - строятся.
V
А что, беспилотник, это главная система в автомобиле? По сравнению с БМВ Тесла сделана из говна и палок. Подвеска расхлябанная и несогласованная, материалы салона и эргономика отвратительные. И так практически по всем параметрам. Ну, пройдёт пару лет и немцы нагонят а системах автоматического управления. А что останется Тесле? Да и системы скоро стандартизируют законодательно, чтобы они могли общаться друг с другом и прогнозируемо вели себя на дороге и взаимодействовали с дорожной инфраструктурой. Всякое соревнование в этой области станет бессмысленным.
Бред полнейший. Да, в начале производства были проблемы с подгонкой материалов, но не более. Никаких палок и говна нет, хватит читать хайпожорные СМИ, которые тиражируют любую проблему Теслы. Невозможно построить автопилот, который будет полагаться на данные инфраструктуры, изучите вопрос
М
теперсь смотри динамику
А теперь вспомни свои слова. Компания БМВ много лет выпускает автомобили. У компании Тесла всего 4 модели и 10 лет работы. А теперь смотри динамику.
П
Ы☣
А что, беспилотник, это главная система в автомобиле? По сравнению с БМВ Тесла сделана из говна и палок. Подвеска расхлябанная и несогласованная, материалы салона и эргономика отвратительные. И так практически по всем параметрам. Ну, пройдёт пару лет и немцы нагонят а системах автоматического управления. А что останется Тесле? Да и системы скоро стандартизируют законодательно, чтобы они могли общаться друг с другом и прогнозируемо вели себя на дороге и взаимодействовали с дорожной инфраструктурой. Всякое соревнование в этой области станет бессмысленным.
Бмв говно.
П
М
я тебе говорю еще раз БМВ зарабатывает деньга на продаже авто
Ещё раз. У БМВ куча заводов. Тесла строится. Из гаражной конторы она превратилась в огромную махину. За какие-то 10 лет.
V
На деле, даже самый электрофицированный и родной для Тесла рынок США, это всего лишь 2% от общего рынка автомобилей. Из них Тесла имеет око 360 тыс проданных автомобилей, что составляет около 1,2% рыка США. 6а мировом рынке этот процент падает до статистической погрешности. У мировых автоконцернов есть все шансы сожрать Теслу. Даже если её рост продаж будет почти по экспоненте десять лет подряд. Не забывай, что есть очень мощные наработки концерна Рено-Ниссан. К тому времени, как Тесла наконец отобьёт инвестиции и прийдёт в массовый сигмент, там будут полностью доминировать японцы и китайцы. Да и Корейцы уже взялись за тему. Не бывает так, сто бы одна компания доминировала. Вон Мерседес первый стал выпускать машины с ДВС и что? Тут же появился Рено, а Форд вообще перевернул рынок.
Эти все истории про сожрать уже как лет 5. И что было? Тесла на данный момент строит 3 завода и ещё как минимум 1 в планах. Продажи в Китае только растут, Гигафабрика в Берлине строится быстро. Преимущества в плане технологий и энергоэффективности - очевидны любому отраслевому эксперту и даже глава VW заявлял, что они отстают на 3 года минимум
S
П
я тебе говорю еще раз БМВ зарабатывает деньга на продаже авто
Теслас 2003 года ежегодна убыточна, БМВ каждый год прибыль показывает при этом тоже делает электрокары
I
В детстве не было интересно что стрелки светятся?
Ну может 1 раз, потом все
V
Теслас 2003 года ежегодна убыточна, БМВ каждый год прибыль показывает при этом тоже делает электрокары
Пора открыть новые фин отчёты