«Идем правее на солнце вдоль рядов кукурузы»

Знакомьтесь, это пожалуй главный герой дня, пилот Дамир Юсупов. Ему далось посадить самолёт прямо на кукурузном поле. Он же руководил первичной эвакуацией пассажиров.

Видео: Mash

❗️ Два вертолета Центра медицины катастроф и семь машин скорой помощи находятся на месте жестокой посадки А321 в подмосковном Жуковском.

Также известно, что к месту жесткой посадки прибыли 8 автобусов по 50 мест в каждом для эвакуации пассажиров в аэропорт.

МЧС показало, как выглядит А-321 после жёсткой посадки в Жуковском.

❗️ Губернатор Свердловской области: Экипаж уральской авиакомпании проявил фантастическое мастерство и выдержку.

☕️ Главные новости к утру 15 августа:

• Число пострадавших при посадке самолета в поле возле Жуковского возросло до 23 человек:
https://vz.ru/news/2019/8/15/992465.html

• Очевидцы рассказали о жесткой посадке самолета в поле возле Жуковского:
https://vz.ru/news/2019/8/15/992452.html

• Экипаж севшего в поле возле Жуковского самолета назвали героями:
https://vz.ru/news/2019/8/15/992459.html

• Путин и Ким Чен Ын обменялись поздравительными телеграммами:
https://vz.ru/news/2019/8/15/992449.html

• США пригрозили Китаю серьезными последствиями из-за «большой ошибки» в Гонконге:
https://vz.ru/news/2019/8/15/992438.html

⚡️ Заслуженный летчик СССР: Командир самолета под Жуковским совершил чудо

«При сложившейся ситуации такой исход – это просто чудо, которое сотворил командир корабля А321. Благодаря его действиям все пассажиры живы», – заявил газете ВЗГЛЯД заслуженный летчик СССР Олег Смирнов.

Смирнов отметил, что пилоты сработали самым грамотным образом. «В таких условиях сажать самолет крайне сложно, это геройский поступок командира корабля и экипажа. В истории гражданской авиации немало случаев, когда попадание птиц в турбины заканчивалось катастрофами», – пояснил Смирнов.  

Он также добавил, что пилот поступил абсолютно грамотно, посадив самолет без шасси.

«Вне аэродрома рекомендуется садиться с убранными шасси, потому что так будет меньше поломок и других последствий, снижается и вероятность пожара. Так что командир корабля очень правильно поступил, что не стал выпускать их», – заключил Смирнов.

❗️ Авиаэксперт: Свалки возле аэропортов серьезно угрожают безопасности полетов

«Есть целый комплекс мероприятий, который должен проводиться и на самом аэродроме, и на прилегающих территориях, чтобы минимизировать шансы попадания птиц в турбины двигателей», – заявил газете ВЗГЛЯД независимый авиаэксперт Валерий Постников, комментируя столкновение самолета Airbus А321 со стаей чаек возле Жуковского.

«Столкновение со стаей птиц произошло на самом неприятном участке, когда самолет полностью заправлен и имеет максимальный взлетный вес. Потому все действия экипажа в этой ситуации великолепны», – добавил эксперт.

Постников также рассказал, что тридцать лет назад он был свидетелем борьбы за ликвидацию свалки рядом с Жуковским.

«Неизвестно, ликвидировали ее или нет, однако в любом случае свалки неподалеку от аэропортов повышают шансы на попадание птиц. Есть орнитологическая служба, которая этим должна заниматься. Специальная комиссия все эти моменты должна рассматривать, какие там есть отпугивающие акустические установки, есть ли соколы и другие птицы. Но, разумеется, принять меры можно только на ограниченном пространстве, не по всей Московской области», – заключил эксперт.

Треть пассажиров севшего в поле самолета из Жуковского отказались лететь другим рейсом

Пассажиров, которые хотят добраться в Симферополь, централизованно отправят в Домодедово. Списки тех, кто полетит, уточняются.

В пресс-службе аэропорта Симферополя сообщили, что граждан отправят к месту назначения другими рейсами авиакомпании «Уральские авиалинии» и ее партнеров.

«Обратный рейс U6-34 из Симферополя был отменен. Представители аэропорта и авиакомпании работают с пассажирами отмененного рейса. Они будут доставлены в Москву другими рейсами авиакомпании и ее партнеров», – пояснили в воздушной гавани.

Песков в ходе беседы с журналистами: День, действительно, добрый. Пассажиры А-321 остались живы. Выздоровления тем, кто пострадал. Поздравим героев-летчиков, которые спасли жизни людей и посадили самолет. И пятилетний мальчик под Омском нашелся. Слава Богу!

🚀 Сенатор: Россия не могла украсть у США гиперзвуковые технологии, которых у них нет

«Еще год-полтора назад Болтон говорил, что Россия блефует. А сегодня он уже говорит, что мы у них воруем», – сказал газете ВЗГЛЯД сенатор Франц Клинцевич, комментируя заявление помощника президента США по национальной безопасности Джона Болтона о том, что новейшие российские гиперзвуковые летательные аппараты состоят из «украденных» американских технологий.

«В плане технологий, о которых говорит Болтон, США отстают от России примерно на 15-20 лет, и догнать вряд ли когда-нибудь получится. Эти разработки есть у России, а у США их нет. И говорить о том, что Россия украла у США то, чем американцы не обладают, это по меньшей мере смешно».

«Но риторика Болтона вполне понятна, мы относимся к этому спокойно. Как говорят в России, это попытка переложить с больной головы на здоровую. Но это не получится. Воровство – это их специализация. А мы развиваем свою самостоятельную российскую науку, и она дает результат с каждым годом. Дальше, через год-два, американцы вообще будут в панике от того, какими наработками начнет Россия оперировать. В том числе и в военной сфере», – заключил Клинцевич.

Сегодня в Управлении Росгвардии наградили росгвардейцев, которые помогали восстанавливать районы Иркутской области после наводнения.

Всего в ликвидации последствий приняли участие около 800 военнослужащих. Они обеспечивали охрану на 173 обьектах, в том числе в пунктах выдачи материальной помощи и на водозаборной станции.

В Кремле считают героями летчиков, посадивших в подмосковном поле лайнер А321, власти в кратчайшие сроки выполнят формальности для награждения пилотов, сообщил пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков.

«Пассажиры самолета и члены экипажа остались живы, желаем скорейшего выздоровления тем, кто пострадал, и поздравим героев-летчиков, которые спасли жизни людей и посадили самолет», – сказал Песков.

⚡️Глава Росавиации: Решение экипажа самолёта А321 «Уральских авиалиний» сесть на поле в Подмосковье является единственно верным

«Результат вынужденной посадки вне аэродрома в гораздо большей степени зависит вовсе не от мастерства летчиков — а от качества той подстилающей поверхности, которая в месте этой вынужденной посадки окажется. Будет ровный грунт, кукурузное или иное ровное поле — шансы на благополучный исход существенно вырастают. В чистом поле сядет и курсант. В оврагах и буераках, или над населенными пунктами и самый опытный летчик угробит всех — и себя в том числе.

Поэтому спасибо надо сказать в первую очередь тем, кто не застроил это поле коттеджами или многоэтажками. И только во вторую — летчикам. За то, что они сделали все, как положено, что справились с нервами, что не забыли необходимые в подобных случаях инструкции, закрыли пожарные краны и обесточили самолет. Не сделали ничего сверхъестественного — но сделали все необходимое.

Героизм ли это? Пожалуй. Но слово «профессионализм», на наш взгляд, тоже вполне бы подошло», – пишет телеграм-канал «Взгляд человека в лампасах».

❗️ Медведев: Благодаря умелым действиям экипажа А321 удалось предотвратить катастрофу и посадить самолет. Это, безусловно, хорошее событие

Медведев поручил Минтрансу подготовить документы по представлению к наградам членов экипажа самолета А321.

Ровно 33 года назад, 14 августа 1986 года, было принято постановление ЦК КПСС «О прекращении работ по переброске части стока северных и сибирских рек». Проект по «развороту сибирских рек» считается одним из ярких примеров вредной и опасной для природы советской мегаломании. Резко против него выступали как ученые, так и писатели, при том, что предполагалось направлять в засушливые районы Казахстана и других среднеазиатских республик не более 10% стока Оби. Однако вердикт противников проекта был однозначен: это заболачивание земель вокруг предполагаемого канала, это обмеление Оби, Иртыша и других сибирских рек, говоря короче – экологическая катастрофа.

Глядя на то, как мрачно этим летом выглядит перегороженная водохранилищами и обмелевшая Волга, с их опасениями трудно не согласиться.  Хотя, конечно, если бы проект был осуществлен, то реальность в Средней Азии выглядела бы совсем иначе – и с точки зрения экологии, и с точки зрения экономики, и, разумеется, с точки зрения политики.

Не высохло бы Аральское море – и значит, не было бы экологической катастрофы на западе Казахстана и Узбекистана. Объем сельхозпроизводства был бы гораздо больше – значит, было бы меньше мигрантов из среднеазиатских республик в России. Зависимость всех получателей сибирской воды от Москвы была бы гораздо серьезней, чем сейчас. Возможно, интеграционные процессы были бы запущены гораздо раньше и зашли бы гораздо дальше. Возможно, на базе полученных технологий был бы построен канал из Каспийского моря в Персидский залив, и тогда мировые грузопотоки выглядели бы совсем иначе.

Словом, нет сомнений в том, что это был бы совсем другой мир, как в романе из жанра альтернативной истории, со своими безусловными минусами, но и однозначными плюсами.

https://vz.ru/opinions/2019/8/15/992192.html

Действительно ли одна чайка может вывести из строя  двигатель авиалайнера?

Да, говорит Сергей Рыжов, старший научный сотрудник Отраслевой группы авиационной орнитологии . Все зависит от размера пернатых.
«Если птицы мелкие, то речь идет о нескольких, если средние – то о двух-трех, если крупные – то достаточно будет и одной, – рассказывает Рыжов. – При этом большинство столкновений все же не несет никаких негативных последствий ни для самолета, ни для полета. Повреждения или вынужденная посадка бывают всего в около 15% случаев».

На двигатель приходится больше 50% всех повреждений, далее идут крылья (22%) и фюзеляж (8%). Это объяснимо – двигатель при сближении просто всасывает в себя воздух вместе с птицами. Причем современные критерии сертификации предусматривают, что двигатели должны быть способны «проглотить» птиц весом до 3,5 кг без особого ущерба для конструкции. Что касается характера остальных повреждений, то речь идет, как правило, о вмятинах, трещинах и прочих неприятностях, которые не должны помешать спокойному полету. https://vz.ru/question/2019/8/15/992536.html

В 1959 году в США был принят закон «О порабощенных нациях», где перечислены все те, кто, по мнению его авторов, явился жертвой советского режима. Фактически в список были внесены все народы СССР и Восточной Европы и Азии.

Казалось бы, после развала СССР, когда вышеупомянутые жертвы «коммунистического империализма» обрели наконец долгожданную свободу, закон «О порабощенных нациях» должен был утратить всякую актуальность и отменен. Помогать больше было некому и незачем.

Но нет, закон не утратил силу, а напротив, список жертв, которым США обязуются оказывать помощь до их полного освобождения, оказался расширен. В 2008 году президент США Джордж Буш–младший упомянул, в частности, среди «порабощенных наций» еще и Бирму (Мьянма), Кубу, Иран, Судан, Сирию, Зимбабве, назвав при этом «молодыми демократиями» оккупируемые США Афганистан и Ирак. То есть в связке «русские» и «коммунизм» второе звено было отнюдь не главным. Избавившись от коммунистической власти, с точки зрения американских властей они все равно остались «поработителями».

Уже новая Россия, а также представители русской эмиграции неоднократно пытались повлиять на Белый дом и добиться отмены закона. Тщетно. Более того, Запад в целом и США в частности оказывают всяческую поддержку получившим собственную государственность этнократиям на территории бывшего СССР.

Ни Вашингтон, ни Брюссель не смущает тот факт, что националисты, пришедшие к власти в Прибалтике или на Украине, проводят политику дискриминации по отношению к русскоязычному населению собственных стран, что, как неоднократно подчеркивалось в ООН, противоречит правовым стандартам демократии.

Американцев ничему не научил и печальный опыт сотрудничества с исламистами. Они сами выкормили собственного палача Усаму бен Ладена, руководствуясь принципом: в союзники хоть дьявола, лишь бы против России. Собственно, традиция поддерживать «своих сукиных детей» тоже насчитывает не одно десятилетие.


https://vz.ru/opinions/2019/8/15/992359.html

❗️Удивлены нечистоплотной интерпретацией, которую позволил ряд СМИ, слов С.В.Лаврова, повторяющих российскую официальную позицию по выработке мирного договора с Японией.
Обращаем внимание на то, что любые спекуляции в духе «Сергей Лавров озвучил условия передачи островов Японии» недопустимы и являются дезинформацией.
Как отмечается в размещённом на сайте МИД справочном материале, в русле достигнутой в ноябре 2018 г. в Сингапуре договоренности на высшем уровне об ускорении переговоров по проблеме мирного договора на основе Совместной декларации СССР и Японии 1956 г. состоялись три встречи на уровне глав МИД двух стран (Москва, 14 января и 10 мая 2019 г.; Мюнхен, 16 февраля 2019 г.). 21 марта 2019 г. в Москве предметную дискуссию по данному вопросу провели их заместители (И.В.Моргулов-Т.Мори). Российская сторона твердо придерживается позиции, что продвижение в данном вопросе возможно лишь при условии признания японской стороной в полном объеме итогов Второй мировой войны, закрепленных в том числе в ст. 107 Устава ООН, и учета наших принципиальных подходов в военно-политической сфере.
http://www.mid.ru/ru/perspektivy-rossijsko-aponskih-otnosenij

Именно об этом и говорил Сергей Лавров, отвечая на соответствующий вопрос.