более того там были сурьезные рассчеты теоретические

жаль не дошло до фирменных пен

ух бизнес был бы

Пиздец

Я бы таких изолировал

Нормальные производители свои рамы запенивают заранее. Сразу, как рама выходит из покрасочной камеры.

Запененная ли рама, видно по гарантии на нее. Если гарантия от десяти лет до пожизненной - рама запенена.

Хоть тема и двухлетка но хочу сообщить что неполучив каких-быто здравых советов по "водопроводной" теме.запенил свою раму и без учета весовой прибавки хочу для тех у кого есть живой интерес к этому,сообщить:после сборки и опробывании в деле ,заметил много положительных моментов в поведении велосипеда на дороге.При проезде по тем трещинам и выбоинам которые проезжал в ожидании резкого толчка,этот толчек на деле почти неощущается,что говорит о возросшей осевой жесткости рамы.А при резком маневре при объездеям и пр. улучшилось управление,это уже говорит об повышении жесткости "на скручивание".Общий результат считаю очень положительный и советую всем имеющим алю-рамы попробовать данный метод.Конечно прибавка в весе появится ,но небольшая ,я думаю в пределе 100-150 гр.И еще один момент,выше в теме где московские и около велодержатели делились сатирическими выпадами по этому вопросу,прошло сомнение в запенивании из-за возможных разрывов при расширении пены.При загонке пены обязательно должно быть выходное отверстие.для выхода жидкого наполнителя.Далее при высыхании и затвердевании надо просто обрезать выходы пены.Я сушил раму неделю,благо весенняя пора позволяла забыть про сани и пока недумать о колесах.Так что все кто хоть немного экспериментирует со своим велом -возьмите это назаметку.Хочу так-же высказать мысль ,что те кто отпускает язвительный ,и "продвинутый" современный словесный порожняк-видимо работают вплотную с индустрией "купи-продай"-выдавая все что можно сделать своими руками и придумать своей головой исходя из простого анализа-за нелепые придумки и "двухлетней давности моразм".Какая разница когда решить сделать то о чем думал?

пиздец кракозяба

зачем же так, я же сказал это для аэродинамики. вот тебе вырезка из статьи: "Первые мячи для гольфа были гладкими и сделаны из кожи набитой перьями.
Затем, в середине прошлого века появился первый литой мячик для гольфа. И вот тогда-то
игроки заметили, что побитые мячи летят дальше, чем новые, гладкие. Чем больше
оставалось царапин и вмятин на его поверхности, тем дальше летел мяч. Поясним на
примере. Если ударить с одинаковой силой по мячу гладкому и с вмятинами, то мяч с
вмятинами улетит на 230 метров, а гладкий – всего на 115 метров."

Интересно на сколько сильно его тормозит целый переклюк

Пример зачётный, я аж прозрел

Ты смеешься а чел одел джерси устираную до катышек и жаловался на потеряю наката.

Что-нибудь употребляли сегодня?