Пока в Краснодаре десятилетиями не развивали трамвайную сеть, в городе Винница в Украине умудрялись даже строить временное полотно на период реконструкции улицы, для на предотвращение подтоплений.

Сделано это было для удобства пассажиров (ваш кэп) и, чтобы у жителей города и в мыслях не было идеи пересесть в личный автомобиль, даже на время.

Хотя почему скоро? На некоторых улицах уже так.

Это Архангельск. Но скоро и в Краснодаре....

Пока Краснодар меняет вместительный транспорт на более мелкий, в Брно с 1 июля на маршруте 1 будет ездить сцепка из трёх вагонов Tatra T6A5. http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2019/6/27/v-brn-vyraz-do-provozu-troje-voz-t6a5

​​На проектирование новой трамвайной линии по ул. Московской в Краснодаре выделены деньги из бюджета города

Это первое строительство новых трамвайных линий в краевом центре более чем за 20 лет. Ветка протяженностью 5 км пройдет по ул. Московской до ул. им. Петра Метальникова с разворотным кольцом у ТЦ «Стрелка». Проектирование начнется в 2019 г. и завершится в 2020 г. Решение о выделении средств на проектные работы по инициативе главы Краснодара Евгения Первышова принято на 76 заседании городской Думы.

— На самом деле для Краснодара — это историческое решение. Впервые более чем за 20 лет мы начинаем работу по масштабному строительству новых трамвайных веток в краевом центре. Первый этап — проектирование. По многочисленным просьбам горожан и поручению губернатора Кубани начинаем именно с ул. Московской, чтобы обеспечить доступ к нашему главному общественному транспорту жителей большого жилого массива, в том числе Музыкального микрорайона, — приводит слова Евгения Первышова пресс-служба городской администрации.

Предыдущие трамвайные линии построены в Краснодаре в 90-х годах прошлого века. В 1994 г. завершено строительство трамвайной линии в Юбилейный микрорайон, ее протяженность составила 7,1 км. В 1998 г. принята в эксплуатацию трамвайная ветка по Садовому путепроводу до КубГТУ протяженностью 3,5 км.

Фото: Марина Верятинская

На Кирова пробка из трамваев. При повороте на ул. Горького у 21 трамвая сломался токоприемник.

Щас всё едет

Тамбов присоединяется к общероссийскому троллейбусному погрому. Планируют заменить на автобусы. https://www.onlinetambov.ru/news/society/v-tambove-obsudili-variant-zameny-gorodskogo-elektrotransporta-bolee-sovremennym-i-ekologichnym/

Почему бы и нет🤷‍♂️

Очередное ДТП автомобиля с трамваем. Вишняки, в сторону стадиона «Кубань». Трамваи стоят.

Кто хочет, делает и честно называет вещи своими именами!

Власти Самары прочно взялись за общественный транспорт. Теперь под раздачу попадут коммерческие маршруты. Их хотят сократить. Причина — желание увеличить прибыль на муниципальных маршрутах, в том числе трамвайных и троллейбусных.
https://63.ru/text/gorod/65160921/

"Эту работу нужно было делать не вчера, а позавчера. Дублирование губит общественный транспорт. Получается, у нас на Аэродромной или Антонова-Овсеенко ходит много почти одинаковых маршрутов, а на Дыбенко, Мориса Тореза или Максима Горького транспорта практически нет.
В одном месте у нас водители дерутся из-за пассажиров, а в другом — горожанам приходится брать автобусы или трамваи штурмом. Было впечатление, что маршрутную сеть строили в интересах коммерческих перевозчиков. Сейчас настало время, когда откладывать больше нельзя.

Транспортную политику нужно строить, исходя из долгосрочных интересов пассажиров, которые заинтересованы в стабильной, ритмичной, безопасной, быстрой и комфортной работе автобусов, трамваев и троллейбусов, а никак не в маршрутках-«шайтанчиках», — считает Андрей Ишмуратов.
[Ссылка]
Самару зачистят от маршруток: общественный транспорт Самары ждет новая революция
https://63.ru/text/gorod/65160921/

➰ Источник ВК

Переход на метан — это, конечно, хорошо. Но стоять в подобной очереди на заправку вряд ли кто захочет. А если ты водитель общественного транспорта, то вполне возможны недосыпы из-за этого.

Всего в Краснодаре 2 такие заправки. Видео снято на Восточно-Кругликовской, около Тихорецкого кольца.

Троллейбусы в Астрахани до сих пор сохранились, хоть и некомплектные. Им бы из Перми машин, и можно было бы открыться заново. Но увы. http://transphoto.ru/photo/1197668/

Вот так выглядит сейчас улица Коммунаров в сторону Ленина, пишет нам Катерина

Похоже, это везут участников губернаторского бала.

Сегодня станция Долгопрудная в полной мере оправдывает своё название.

Как избегать потопов: https://gre4ark.livejournal.com/553608.html

Трудяга 2003 года выпуска списан "с линии". Видимо, Уфа тоже не планирует сохранять парк электротранспорта. http://transphoto.ru/photo/1052752/

Владивосток приводит в порядок свой РВЗ. Будет тематический вагон "История Владивостока". http://transphoto.ru/photo/1230342/