Ну, а сколько? Я о полноценном пуске, а не тестовом. Летят в мае, потом в ноябре, тестово, с минимальным экипажем,а потом еще через полгода в полном составе. Я в этом плане.
Ну, Боинги принимают любую помощь... я так понял, так большие были проблемы с софтом. Приняли бывшего сотрудника Спейсов, он возглавил разработку. Ну и внешняя помощь - тоже не помешает. Они и так попали на деньги, там уже, наверное, перерасход бюджета под миллиард. А НАСА платит фиксированную цену. То есть издержки за счёт Боинг. К тому же, кроме лишних лет работы, добавляется еще 1 лишний пустой пуск. Ну, типа НАСА компенсирует немного полёт, будет немного груза.

Ничего Боинг не может сделать без Лидии и бывшего работника SpaceX, ни че го

Столько же, сколько и в 3 фуры

Зато доставка без ограничений

Ты читал по диагонали?

Шутки про немощность Боинга больше не актуальны?

"ШУТКИ"

Не с софтом даже, а по полной совместимости с Атласом.  Тот случай когда оба хороши.

Ну я себе профессию такую выбирала специально - что бы была возможность быть полезной многим.

Подразделения конечно разные, но у MAX проблема как раз в софте

Тоже не совсем.

По факту, проблемы есть. С ПО НАСА нашла дофига косяков. ЧТо-то около 80 позиций. Если такая жопа, то есть смысл переписать, чем переделать. Вот и возглавил человек со стороны. Возможно так сложилось, что это  был из СпейсЭкс, а может и специально. А Лидия - она не одна там работает. Оценка со стороны - бывает очень полезна. И это без шуток

Возвращаемся к шутке...

Так и хочется спросить - они реально хотели выйти из программы или это аудитор не правно понял? )

У меня 8 научных групп.  А я сама да. Anomally investigation -" последняя надежда и одновременно ее разрушение для любого в контрольном центре"

Нет не хотели.

фигасебе. 1 человек только. Не мало ли?