ag
На основе давления вполне можно
т.е. дизайн движка никакой роли не играет?
Size: a a a
2021 February 27
M[
Потому что по давлению уже отношение вибрационных нагрузок будет известно. И распределение плотности. Из этого можно базовую возможность вычислить уже . Она подтверждается испытаниями, дальше добавляются уже более гибкие факторы.
а нука, поведай нам про 600хз в Рапторах 🤗
ag
КС, форсунок, системы охлаждения, материалы
M
anton gara
т.е. дизайн движка никакой роли не играет?
Да хватит блин
M
Кончено решает
LN
а нука, поведай нам про 600хз в Рапторах 🤗
Хз это что за величина такая ?
M[
Хз это что за величина такая ?
в своё время не знали как назвать частоту, вот и назвали Hz 🤣
LN
anton gara
т.е. дизайн движка никакой роли не играет?
А ничего что ты сейчас про разные стадии проектирования
АК
в своё время не знали как назвать частоту, вот и назвали Hz 🤣
😂
Y
😉 Илон Маск оставил колкий комментарий относительно переноса подготовки теста 1-й ступени ракеты SLS.
Повторное огневое испытание 1-й ступени было перенесено с 25 февраля на не ранее чем середину марта, из-за проблемы с клапаном.
Проблема связана с тем, что инженерам было трудно добиться его полного открытия. Клапан помогает подавать жидкий кислород из бака в двигатель RS-25. Во время первого огневого теста 16 января все четыре т.н. предварительных клапана жидкого кислорода сработали так, как и ожидалось. Проблема обнаружилась при подготовке к повторному огневому тесту. NASA и Boeing продолжают осмотр клапана внутри двигательного отсека 1-й ступени ракеты SLS, чтобы определить необходимость ремонта перед вторым огневым испытанием тестовой программы Green Run.
Elon Musk:
— Ракеты до смешного тяжелы (вздох)
Интересно, что по времени это совпало с моментом, когда SpaceX за 2-е суток провели два огневых испытания прототипа SN10, между которыми заменили один из двигателей...
Повторное огневое испытание 1-й ступени было перенесено с 25 февраля на не ранее чем середину марта, из-за проблемы с клапаном.
Проблема связана с тем, что инженерам было трудно добиться его полного открытия. Клапан помогает подавать жидкий кислород из бака в двигатель RS-25. Во время первого огневого теста 16 января все четыре т.н. предварительных клапана жидкого кислорода сработали так, как и ожидалось. Проблема обнаружилась при подготовке к повторному огневому тесту. NASA и Boeing продолжают осмотр клапана внутри двигательного отсека 1-й ступени ракеты SLS, чтобы определить необходимость ремонта перед вторым огневым испытанием тестовой программы Green Run.
Elon Musk:
— Ракеты до смешного тяжелы (вздох)
Интересно, что по времени это совпало с моментом, когда SpaceX за 2-е суток провели два огневых испытания прототипа SN10, между которыми заменили один из двигателей...
ag
А ничего что ты сейчас про разные стадии проектирования
я не про проектирование. Вот есть два готовых движка и мы хотим узнать, какой из них имеет больший ресурс. На что смотреть? По одному давлению можно сделать вывод?
Y
капець )
LN
в своё время не знали как назвать частоту, вот и назвали Hz 🤣
Хаа) вот честно я информацией про рапторы не владею, и исследования по ним не провожу . Пока что
ag
😉 Илон Маск оставил колкий комментарий относительно переноса подготовки теста 1-й ступени ракеты SLS.
Повторное огневое испытание 1-й ступени было перенесено с 25 февраля на не ранее чем середину марта, из-за проблемы с клапаном.
Проблема связана с тем, что инженерам было трудно добиться его полного открытия. Клапан помогает подавать жидкий кислород из бака в двигатель RS-25. Во время первого огневого теста 16 января все четыре т.н. предварительных клапана жидкого кислорода сработали так, как и ожидалось. Проблема обнаружилась при подготовке к повторному огневому тесту. NASA и Boeing продолжают осмотр клапана внутри двигательного отсека 1-й ступени ракеты SLS, чтобы определить необходимость ремонта перед вторым огневым испытанием тестовой программы Green Run.
Elon Musk:
— Ракеты до смешного тяжелы (вздох)
Интересно, что по времени это совпало с моментом, когда SpaceX за 2-е суток провели два огневых испытания прототипа SN10, между которыми заменили один из двигателей...
Повторное огневое испытание 1-й ступени было перенесено с 25 февраля на не ранее чем середину марта, из-за проблемы с клапаном.
Проблема связана с тем, что инженерам было трудно добиться его полного открытия. Клапан помогает подавать жидкий кислород из бака в двигатель RS-25. Во время первого огневого теста 16 января все четыре т.н. предварительных клапана жидкого кислорода сработали так, как и ожидалось. Проблема обнаружилась при подготовке к повторному огневому тесту. NASA и Boeing продолжают осмотр клапана внутри двигательного отсека 1-й ступени ракеты SLS, чтобы определить необходимость ремонта перед вторым огневым испытанием тестовой программы Green Run.
Elon Musk:
— Ракеты до смешного тяжелы (вздох)
Интересно, что по времени это совпало с моментом, когда SpaceX за 2-е суток провели два огневых испытания прототипа SN10, между которыми заменили один из двигателей...
маскодрочерно
GW
Кто-то работает на спейсов из этого чата? (а вдруг человек мышкой сидит и ржет с нас)
LN
😉 Илон Маск оставил колкий комментарий относительно переноса подготовки теста 1-й ступени ракеты SLS.
Повторное огневое испытание 1-й ступени было перенесено с 25 февраля на не ранее чем середину марта, из-за проблемы с клапаном.
Проблема связана с тем, что инженерам было трудно добиться его полного открытия. Клапан помогает подавать жидкий кислород из бака в двигатель RS-25. Во время первого огневого теста 16 января все четыре т.н. предварительных клапана жидкого кислорода сработали так, как и ожидалось. Проблема обнаружилась при подготовке к повторному огневому тесту. NASA и Boeing продолжают осмотр клапана внутри двигательного отсека 1-й ступени ракеты SLS, чтобы определить необходимость ремонта перед вторым огневым испытанием тестовой программы Green Run.
Elon Musk:
— Ракеты до смешного тяжелы (вздох)
Интересно, что по времени это совпало с моментом, когда SpaceX за 2-е суток провели два огневых испытания прототипа SN10, между которыми заменили один из двигателей...
Повторное огневое испытание 1-й ступени было перенесено с 25 февраля на не ранее чем середину марта, из-за проблемы с клапаном.
Проблема связана с тем, что инженерам было трудно добиться его полного открытия. Клапан помогает подавать жидкий кислород из бака в двигатель RS-25. Во время первого огневого теста 16 января все четыре т.н. предварительных клапана жидкого кислорода сработали так, как и ожидалось. Проблема обнаружилась при подготовке к повторному огневому тесту. NASA и Boeing продолжают осмотр клапана внутри двигательного отсека 1-й ступени ракеты SLS, чтобы определить необходимость ремонта перед вторым огневым испытанием тестовой программы Green Run.
Elon Musk:
— Ракеты до смешного тяжелы (вздох)
Интересно, что по времени это совпало с моментом, когда SpaceX за 2-е суток провели два огневых испытания прототипа SN10, между которыми заменили один из двигателей...
А вот это, меня реально бесит
Y
Хаа) вот честно я информацией про рапторы не владею, и исследования по ним не провожу . Пока что
Y
теж раптор
LN
У меня такой цараптор дома живет)
