IM
Предполагаю, в свободном падении "завоздушивание" топливопроводов, или что-то подобное.
Size: a a a
2021 February 03
S
Vladimir Svishchev
Что - то связано с топливом, я считаю .
Наверняка. Видимо, из-за перегрузок или турбонасос не так качает, или иные процессы
VS
у SN8 потух тот же, который у SN9 не запустился
Ага. Это заставляет задуматьс
Р
Shindler
Но что интересно, первая ступень Ф9 при возвращении нормально себе запускает свои движки при возвращении
О нет, так происходило не всегда
VS
Shindler
Наверняка. Видимо, из-за перегрузок или турбонасос не так качает, или иные процессы
Мне кажется, положение второго движка что - то значит
S
Vladimir Svishchev
Как видите, разница посадочного маневра огромна .
Первый был лучше
D
Может глупость напишу, но мне кажется что только один раптор работает по спецсхеме, он используется для старта маневра, а в два других топливо подается по стандартной схеме, в расчете на то что центробежная от резкого маневра придавит топливо ко дну бака
S
Может глупость напишу, но мне кажется что только один раптор работает по спецсхеме, он используется для старта маневра, а в два других топливо подается по стандартной схеме, в расчете на то что центробежная от резкого маневра придавит топливо ко дну бака
Если так, то всё переделывать нужно
IM
И кувыркание этому способствует
VS
Shindler
Первый был лучше
Ага . И движок второй работал намного дольше ( точнее у SN 9 он вообще не заработал )
VS
Vladimir Svishchev
Мне кажется, положение второго движка что - то значит
Типо топливо не дотекает и т.п
ЯУ
Shindler
Но что интересно, первая ступень Ф9 при возвращении нормально себе запускает свои движки при возвращении
Эта ступень летит почти всегда вертикально, а тут у нас вся конструкция падает не только на бок, а еще и заваливается носом вниз, а потом обратно - разные условия
D
Shindler
Если так, то всё переделывать нужно
Ну или маневр должен быть резче)
S
Эта ступень летит почти всегда вертикально, а тут у нас вся конструкция падает не только на бок, а еще и заваливается носом вниз, а потом обратно - разные условия
Условия, разумеется, весьма разные. Хочу сказать, что сама система перепуска двигателей отлажена. Правда, насчёт рапторов мы прям однозначно не знаем
VS
Эта ступень летит почти всегда вертикально, а тут у нас вся конструкция падает не только на бок, а еще и заваливается носом вниз, а потом обратно - разные условия
Мне кажется, что у SN 8 был недостаток метан, но двигатель успел заработать . А у SN 9 наоборот - недостаток кислорода, поэтому мощность была намного меньшей
S
Ну или маневр должен быть резче)
Потом в пассажирской версии это что за перегрузки будут?
S
Я думаю, что сам манёвр ещё нужно проводить гораздо выше
D
Shindler
Потом в пассажирской версии это что за перегрузки будут?
😂
VS
Shindler
Я думаю, что сам манёвр ещё нужно проводить гораздо выше
+
ЯУ
Shindler
Я думаю, что сам манёвр ещё нужно проводить гораздо выше
Это вот просится сразу, но куда мне до инженеров, видать зачем-то так делают.