M
Электрический аналог гидравлики основан на шаговиках
Size: a a a
2020 September 26
M[
а использование шаговых в режиме микрошага крайне неэффективно в энергетическом плане 🤷♂️
iv
Асихронники
iv
Асинхронные
M
Ну это само собой что там не используют шаговики от 3д принтеров, но сам принцип шаговый замены гидравлики на електро
iv
Для адекватно быстрого изменения угла нужны асинхронные движки
M
Хотя хз, может у Маска свои технологии и там
iv
Не по параметрам мощности а по возможности дать нужное ускорение
M[
кто ездил на электротранспорте, тот знает. Илон точно знает 😂
iv
Электро должны быть надёжнее, гидравлика да еще в экстремально температурных условиях - это то еще гемор
iv
Какая жидкость сохраняет неизменный свойства при -150 и + 550?
M[
электричеству в принципе нет проблем работать как под водой (с хорошей изоляцией) так и в вакууме
2020 September 27
M
Так чтобы закрыть тему, в Тесла используют Permanent Magnet Switched Reluctance Motor, что есть подтипом шаговика. Ссылки: https://cleantechnica.com/2018/03/11/tesla-model-3-motor-in-depth/
https://en.wikipedia.org/wiki/Stepper_motor
https://en.wikipedia.org/wiki/Stepper_motor
M[
только не надо путать шаговый двигатель с трёхфазным с постоянным магнитом 🤷♂️
шаговый имеет фиксированные полюса (шаги), трёхфазный их не имеет.
шаговый имеет фиксированные полюса (шаги), трёхфазный их не имеет.
M
Вики не сильно достоверная бывает, но все же я думаю они не путают
M[
у движка теслы намагничиваемый ротор (который становится какбы постоянным магнитом). в общем, своё ноу-хау.
M[
хотя опять же. для тех, кто общается с электроприводами, это уже давно не ноу-хау 😊 с 34й секунды
https://youtu.be/NaV7V07tEMQ?t=34
https://youtu.be/NaV7V07tEMQ?t=34
C
че там с блюориджином, прыгнул?
V
хотя опять же. для тех, кто общается с электроприводами, это уже давно не ноу-хау 😊 с 34й секунды
https://youtu.be/NaV7V07tEMQ?t=34
https://youtu.be/NaV7V07tEMQ?t=34
Это не PMSRM, а ассинхронный. Видео 6 лет, а он дебютировал на model 3, только сейчас его ставят спереди на S/X.
R
igor venslavovich
Какая жидкость сохраняет неизменный свойства при -150 и + 550?
А движкам и батареям будет комфортно при таких температурах?