GT
бо на тих апаратах "ниважна" зайві грами.
там важливіше "простота изготовления"
там важливіше "простота изготовления"
Ну, у крылатых ракет, наверное, играет формфактор кассеты, в которой она находится - максимальное заполнение сечения там, и т.п.
Size: a a a
2020 June 05
V
Выгрузка повреждённой створки
M
К что за трубопровод?
V
К что за трубопровод?
Провода наверное
V
Их же отслеживать надо
GT
Углы - плохо. 👎👎👎
и в корпусе и в баке
и в корпусе и в баке
Зато упрощает сборку. На стапеле например. 🤷♂
M
Зато упрощает сборку. На стапеле например. 🤷♂
И собирает напряжения
AS
Зато упрощает сборку. На стапеле например. 🤷♂
И в поле!
M
Потом произойдёт sn 4
AS
Если старшип строишь
И
Зато упрощает сборку. На стапеле например. 🤷♂
Квадратная ракета далеко не улетит.
Есть специальные прессы которые делают радиус ракетам из готовых листов
Есть специальные прессы которые делают радиус ракетам из готовых листов
r
К что за трубопровод?
Всякие внутренние системы
Пневматика, проводка, RCS
Пневматика, проводка, RCS
И
В круглой ракете аэродинамическое сопротивление и напряжение собираются по всему корпусу. В квадратной будут страдать углы и их плохие швы
GT
И собирает напряжения
Я не проектировал скоростных аппаратов и настолько оптимизированных, как авиалайнеры. У пилотажного самолёта, прочность такая, что его хоть треугольным можно делать.
M
Я не проектировал скоростных аппаратов и настолько оптимизированных, как авиалайнеры. У пилотажного самолёта, прочность такая, что его хоть треугольным можно делать.
Ну хоть взять иллюминаторы
И
Я не проектировал скоростных аппаратов и настолько оптимизированных, как авиалайнеры. У пилотажного самолёта, прочность такая, что его хоть треугольным можно делать.
Ну так сравнили скорость)
150-450кмч и 1+ маха в атмосфере
150-450кмч и 1+ маха в атмосфере
DF
Ну хоть взять иллюминаторы
Печальный опыт
M
Печальный опыт
Ога