Заслуживает больше похвал

А я почему-то был уверен, что у рд-120 уи говно

А вон оно как

Любая деятельность должна отвечать на этот вопрос)

так в чому проблема ?

В отсутствии школы, специалистов

Тогда предлагаю начать с существования вселенной

рд-120 - закритої схеми, він досить крутий, і він батько РД-170-180-191 і так далі

На это многие пытаются найти ответ с древних лет)

А могли бы за это время уже додуматься, что никакой смысл нинужон

Природа человека такова что он будет всегда задаваться этим вопросом)

Не что не вечно под луной, а создание протона лайт при всех условиях ГКНПЦ нецелесообразно

дело же не столько в вечности или не вечности, а в способности делать что-то принципиально отличное от модернизации существующего

Понятное дело, ну вот сейчас это Ангара, там есть свои сложности в организационном плане, да и денег нет. А государству маловероятно что захочется поддерживать старый носитель, выдавать денег на НИОКР и модификацию стартового стола

Зашёл уточнить в вики насколько это старый РН

26 августа 1995 года вышло Постановление Правительства РФ, определившее этапность создания комплекса «Ангара», утвержден генеральный план-график создания комплекса, объёмы его финансирования, а также кооперацию соисполнителей. В постановлении был определен срок начала лётных испытаний комплекса — 2005 год и место — УСК (площадка № 35) космодрома «Плесецк»

Старее, начало разработки началось в 1992 году емнип. Но тут нет никаких иллюзий, в 90х на это деньги выделялись с трудом, первые серьезные пошли в 2004 году. Далее в связи со сложностями различного характера ее запуск состоялся значительно позже, сейчас проблема была в том (насколько известно) что на заводе Полет в Омске был большой процент брака.

Почему он туда перешёл (Протоны производились на РКЗ), отдельная глава истории. В Москве не хватало площадей, и зп квалифицированного персонала большая, нашли незадействованные площади в Омске, плюс там персонал дешёвый. Г-н Нестеров приобрел Полет, начали модернизировать, и в итоге на все это потратились деньги, т.к. Нестеров не учел цикличности рынка запусков и появления конкурентов. 🤷‍♂

Теперь на месте ГКНПЦ строится центр бла бла бла, а Ангара...

Но следует уточнить, что проект Ангары всегда дорабатывался и уточнялся

Ну вот и получается, что Ангара - это такой чемодан без ручки, который и нести тяжело, и бросить жалко. Союз-5 (будем считать тот, что керосиновый с рд-171 МВ на первой ступени) даже эскизного проектирования не закончил.

В итоге есть много новых названий: дон, иртыш, енисей, орёл, эфир,паром но ничего из этого не выглядит готовым начать хотя бы испытываться в ближайшие 5 лет

Советские керосиновые двигатели классные

Строго говоря по ощущениям неймингом занимаются активнее, чем самими разработками