PR
Который «водонапорная башня».
там самое ценное это двигатель. Остальное - хлам, особенно после редизайна
Size: a a a
2020 February 05
T
Paul Reshetnikov
там самое ценное это двигатель. Остальное - хлам, особенно после редизайна
Блин, ясен пе6ь, что хлам. На то он и ранен ф прототип.
S
Почему, допустим в год отправят два слс, за 800 миллионов в третьем запуске, дешевле чем каждый раз 9й выводить 😎
А как найти такую нагрузку за раз?
Мне кажется, тут будет как с авиацией - супер тяжеловесы остаются без работы, так как им по полной загрузиться довольно сложно. Поэтому Мрия и осталась единственной, Русланов тож маловато, да и в тех же США С-5 Гэлекси в том же положении.
И в ГА так же - достаточно взглянутьна судьбу А380 и даже Королевы небес 747
Мне кажется, тут будет как с авиацией - супер тяжеловесы остаются без работы, так как им по полной загрузиться довольно сложно. Поэтому Мрия и осталась единственной, Русланов тож маловато, да и в тех же США С-5 Гэлекси в том же положении.
И в ГА так же - достаточно взглянутьна судьбу А380 и даже Королевы небес 747
T
В 500 могут если верить главе MSC
Это при серийном заказе в расчете на Артемида
PR
Блин, ясен пе6ь, что хлам. На то он и ранен ф прототип.
и сколько такого хлама надо построить до реальной ракеты?) Как я понял, спейсы даже не начинали создание FSH
T
Paul Reshetnikov
и сколько такого хлама надо построить до реальной ракеты?) Как я понял, спейсы даже не начинали создание FSH
Дохрена.
PR
и где взять столько денег
S
В 500 могут если верить главе MSC
Это сколько они должны запускать будут?
T
Никто и не говорил, что завтра полетит. Чудо будет, если в десять лет уложатся.
PR
ну, это да
S
Это при серийном заказе в расчете на Артемида
Главное, чтоб Артемиду не убили
T
Shindler
Главное, чтоб Артемиду не убили
Считаете, уже убили.
S
Почти
T
Скажем так, клиническая смерть.
AS
Shindler
А как найти такую нагрузку за раз?
Мне кажется, тут будет как с авиацией - супер тяжеловесы остаются без работы, так как им по полной загрузиться довольно сложно. Поэтому Мрия и осталась единственной, Русланов тож маловато, да и в тех же США С-5 Гэлекси в том же положении.
И в ГА так же - достаточно взглянутьна судьбу А380 и даже Королевы небес 747
Мне кажется, тут будет как с авиацией - супер тяжеловесы остаются без работы, так как им по полной загрузиться довольно сложно. Поэтому Мрия и осталась единственной, Русланов тож маловато, да и в тех же США С-5 Гэлекси в том же положении.
И в ГА так же - достаточно взглянутьна судьбу А380 и даже Королевы небес 747
Для этого должна быть починена Артемида. Во вторых аппаратчики как правило пилят нагрузку под возможности ракет, а ракеты под нагрузку
T
Причём, убили именно амбиции Юлы и Боинга в частности.
AS
Shindler
Это сколько они должны запускать будут?
4 штуки
AS
Причём, убили именно амбиции Юлы и Боинга в частности.
???
LN
Причём, убили именно амбиции Юлы и Боинга в частности.
Чем это?
T
Там пропихивают идею, что всем должна одна только Боинг заниматься. 10 февраля, вроде, слушания в Конгрессе будут. Боинг так рассчитывать себе получить все работы, но по факту, если этот проект примут, Артемиды можно будет считать трупом.