При любой нештатке с потерей гидравлики или давления в баках даётся команда на отключение движков и это триггерит САС сразу)))

Ну я о том, что выключение двигателей в случае САС после аварии тоже часть программы

Но если они выключают двигатели до этого (триггеря с помощью этого САС), то как они проверят, что этот этап отработал?

А с закручиванием и тп в случае чего спраятся драко и двигатели ориентации дрегона

На Макс Ку?))

Каэшна, все так делают)

выдернуть шнур, выдавить стекло 🤷‍♂

думаю, на max q с выключенными движками проще чем не на max q с включенными

Имитируется именно отключение движков на Макс Q, а не просто попытка свалить с ускоряющейся РН

САС Союза хоть раз за всю историю работала на Макс Ку?))

а то будет, как в тот раз 😊

Тссс, не надо поднимать больных вопросов))

Думать можно все что угодно

САС Союза не раз показала свою надёжность при реальных авариях

"The Falcon 9 would be configured to shut down and terminate thrust, targeting the abort test shutdown condition (simulating a loss of thrust scenario). Dragon would then autonomously detect and issue an abort command, which would initiate the nominal startup sequence of Dragon’s SuperDraco engine system. Concurrently, Falcon 9 would receive a command from Dragon to terminate thrust on the nine first stage Merlin 1D (M1D) engines."

1. Отключаются двигатели
2. Из-за этого триггерится САС
3. Дракон просит первую ступень отключить двигатели

Вот вопрос. Как они проверят, что 3 отработало, если двигатели уже выключены?

А на Max-Q?

а дракончик в реальных поломках?

Вот и узнаем во время IFAT