В любой момент на металл можно сдать 😁

Опять же-ебнуть кого-не жалко. лучше б старый рамник поискал

С полноценным полным приводом

Дорого

Смотря какой

устанешь, серьезно. всего боишься, во всем не уверен, а чинить надо потому что хуй ты иначе куда уедешь. если и брать, то с косяками, а не под востановление, иначе есть шанс что не вывезешь и она сожрет тебя

В те же 700 условных можно уложиться

а шевинива 300

Вот да

но за 300 можно поискать вменяемый старый рамник

те же сантафе и киа

они вроде рамные

Нива-2020 — ад
Жестянкой хлопает дверца, дизельно зудит на холостых древний мотор, с диким лязганьем и жестким ударом принимает крутящий момент от сцепления воющая на все голоса трансмиссия. Ноет гидроусилитель руля в крайних положениях огромной и нелепой баранки, которая бьется в конвульсиях на каждой серьезной кочке. Свиристит печка, ­по-прежнему немощная — что есть здесь кондиционер, что нет его. А когда пытаешься ехать внатяг, на низах весь кузов сотрясают неприятные вибрации — нормально двигатель начинает тянуть лишь тысячам к трем.

И ладно, что багажник можно открыть только из салона рукояткой по левому борту за спиной водителя. Но если поставить Ниву на кочке, то третью дверь вообще клинит из-за перекоса! Кузов, похоже, пластилиновый. Интересно, что будет, если ударить по правилам ARCAP нынешнюю машину? Тогда, в 2002-м, было ноль баллов, но передняя левая стойка хотя бы ушла всего на 60 мм.

Сантафе рамная? Это ж паркетники, ало

Спортейдж типа?

С ними как говно по тротуару хорошо ездить

Ну я ищу более менее вменяемую, хотя там один фиг надо будет много чего поменять разом

не уверен, но сантафы берут для рыбалок вроде. хотя и могу ошибаться

2002 которые, до рест

На ваших Сантафе одни деды ездят