Есть сервисы и аренды и джетов, и вертолетов, и яхт и чего угодно. Просто как уже верно отметили они не на слуху.

а что я выберу как строительная фирма, у которой грузовики работают 24х7 (10х5) - купить свой грузовик (к тому же, если он отбивается за полгода) или арендовать на стороне?

Ко всем - я только не понял почему вы на Фому Неверующего так много времени потратили. У человека фаза отрицания.

Ему говорят люди, что вот мы, люди, сидим работаем. Так и так живём. Вот цена, вот работа, вот сидим.

А он вам: "С точки зрения теории так не может быть. Это нечестно! Вы не честно работаете!!!".

Иван, вы поймите, вам никто ничего тут не продаёт. СОНМ закрыт. Тут люди остались кому интересно. Если они тут сидят, значит это кому-то надо.

в соседнем чате реальные воркеры сказали, что на данный момент загрузки нет, соответственно и зарабатывать как я понял не получается, кому верить?

вы искажаете. на данный момент - это дополнительный заработок, а не весь заработок для поставщиков

если эти 13 центов есть - круглосуточно и стабильно,  я пока не могу понять как вы это сможете обеспечить даже при наличии стабильного объема заказов

если быть точнее - для постащиков оборудования для рендеринга сонм/рейс не является основным доходом на данном этапе. основной доход мы все еще получаем с майнинга

А вообще сегодняшний день мне напомнил общение с таксистами.

Они тоже считали, что это все невозможно. Как же так. Таксист же такой важный человек, как можно без него! Стоял на этой остановке 20 лет и ещё простою столько же. Таксист очень важен, он же профессионал и город знает хорошо! Как эти не профессиональные ребята смогут возить людей, они ведь даже не москвичи!!!

Просто посоны из Яндекса, Убера, Ситимобиля не в курсе были, что невозможно без важного таксиста обойтись и поэтому случайно отправили его на свалку истории. Из Шереметьего десять лет назад дешевле трёх рублей было не уехать. Теперь полтора. И все удобно. И рентабельно! И машину за год можно отбить. Потому что унификация работы.

Иван не хочет говорить откуда он потому что он тот самый таксист мира вычислений, которого эта технология отправляет на свалку. Но ему пока везёт что технология новая, ещё пока сыровато.

Поэтому таксист Иван хорохорится и не говорит на какой остановке работает. Он очень важный, москвич и вообще город знает, а не эти ваши комплюхтеры!

почему нет?

конечно арендовать

позвольте, но в этой аналогии таксисты - это те самые майнеры

Таксист Иван, скажите нам как водитель водителям - вы на какой остановке работаете? Кого знаете?

странно, что подавляющее большинство таких фирм выбирает обратное

и убер синизил маржинальность их труда в ноль

вы уверены в этом?  зачем им свой грузовик если они строительная фирма и у них нет для него никакой инфраструктуры?

В аналогии Сонма люди, кто в нем работают - это обычные граждане, кто пока подрабатывает на перевозках, пока заказов мало. Но уже готов работать фултайм. Это водители, кому не западло из Шереметьево за полтора.

А Иван это коренной москвич, кто считает, что из Шарика справедливо за 3, не меньше.

Слова обиженки

да, только крупные олигополисты построили аэроэкспресс за 400

Мы поняли вашу боль

Иван, давайте обнимем вас