Size: a a a

Чистое Небо

2021 April 15
Чистое Небо
ВВС Бразилии высоко оценивают летные качества транспортно-боевых вертолетов Ми-35М, поставленных Россией.

Об этом ТАСС сообщила пресс-секретарь Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Валерия Решетникова.

"Командование ВВС Бразилии и летный состав высоко оценивают боевые качества, надежность и неприхотливость Ми-35М в крайне сложных условиях амазонских тропиков", - проинформировала Решетникова.

https://tass.ru/armiya-i-opk/11152395
источник
2021 April 23
Чистое Небо
Генпрокуратура России выявила факты срыва Минпромторгом сроков импортозамещения по некоторым направлениям оборонной промышленности.

Планируется проведение масштабной проверки, сообщил генпрокурор Игорь Краснов.
источник
Чистое Небо
Два дальних противолодочных самолета Ту-142 совершили 10-часовой полет над Тихим океаном, местами их сопровождали истребители F-18 ВМС США.

Об этом сообщили в пресс-службе Тихоокеанского флота.
источник
2021 April 24
Чистое Небо
Российский военный спутник связи "Меридиан", выведенный на нерасчетную орбиту в 2009 году, вошёл в земную атмосферу и сгорел над Антарктидой.
источник
2021 April 28
Чистое Небо
В Военном инновационном технополисе «Эра» (г. Анапа) завершилась тематическая выставка «День инноваций Министерства обороны Российской Федерации».

На выставке было представлено более 200 инновационных проектов и разработок в области искусственного интеллекта, медицины, беспилотной авиации и информационных технологий, а также военной техники.

Следуют отметить экспозицию Ижевского электромеханического завода «Купол»: здесь были продемонстрированы новейшие инициативные разработки: универсальный мишенно-тренировочный комплекс 9Ф6021 «Адъютант» и боевая машина отделения стрелков-зенитчиков ПЗРК 9А335 «Тайфун-ПВО».

В настоящее время завод «Купол» - постоянный участник мероприятий, проводимых на базе ВИТ «Эра»:

«Наше сотрудничество набирает обороты и становится всё более тесным. Появляются новые проекты, и я думаю, что в рамках развития проекта УМТК 9Ф6021 «Адъютант» мы также в дальнейшем найдём новые темы для совместной проработки», - отметил директор проекта «Мишенные комплексы» Игорь Иванов.
источник
2021 May 06
Чистое Небо
6 мая - день рождения авиационной пилотажной группы «Стрижи»!

Сегодня авиационная группа высшего пилотажа «Стрижи» входит в состав Центра показа авиационной техники (ЦПАТ) имени трижды Героя Советского Союза маршала авиации Кожедуба.

Летчики группы участвуют во всех воздушных парадах над Красной площадью.
источник
2021 May 12
Чистое Небо
Россия занимает второе место после США в общемировом списке производителей боевых вертолетов.

Об этом говорится в справочнике Military Helicopters ("Военные вертолеты"), выпущенном британской издательской группой Shephard Media и имеющемся в распоряжении ТАСС.

По данным издания, доля США на рынке составляет 62%.

"Обращаясь ко второму крупнейшему поставщику боевых вертолетов, России, стоит отметить, что ее доля на рынке, 29%, достигнута благодаря трем успешным производственным линейкам, в частности, Ми-24/35, Ка-52 и Ми-28", - говорится в отчете.

Как отмечают исследователи Shephard Media, вертолеты Ми-24/35 являются на данный момент вторыми по популярности боевыми вертолетами в мире - в строю вооруженных сил различных стран мира находится 521 винтокрылая машина этого семейства.

https://tass.ru/armiya-i-opk/11347885
источник
2021 May 18
Чистое Небо
В новом спецпроекте от ТАСС

Вертолёт Ми-28Н 

- составляет основу парка армейской авиации России. Он способен взять на борт более 1,5 тонны вооружения и применить его в любое время суток, за что его называют «Ночной охотник». По результатам боевого опыта вертолёт был модернизирован: Ми-28НМ 

- стал мощнее, выносливее и умнее. В перспективе именно эта машина станет самым мощным ударным вертолётом нашей армии.

Уникальные возможности нового боевого вертолёта открывают отличные перспективы для реализации экспортной версии Ми-28НЭ. 

 Серийно также производится ещё одна модификация — Ми-28УБ 

 с двойным комплектом управления и пультом имитации отказов, предназначенным для обучения молодых пилотов. При этом вертолёт сохраняет весь потенциал боевой машины.

https://spec.tass.ru/vertolet-mi28/
источник
2021 May 24
Чистое Небо
Отечественная Система предупреждения столкновения в воздухе (СПСВ), аналог американской TCAS (Система предупреждения столкновения воздушных судов), необходимая для выполнения полетов в воздушном пространстве большинства регионов мира, внедряется на самолетах ВВС России.

Об этом сообщил ТАСС первый заместитель гендиректора АО "Навигатор" (разработчик системы) Сергей Бабуров.

"Сейчас очень активно идет внедрение нашей системы на военных воздушных судах. СПСВ размещается на военно-транспортных самолетах Ил-112, на Ил-76МДМ, Ил-76МД-90А, воздушном заправщике Ил-78, на Ту-134. Никакие иностранные блоки не понадобятся", - сообщил он.

https://tass.ru/armiya-i-opk/11438295
источник
Чистое Небо
Основателем направления «Твердотельный волновой гироскоп» является Пётр Кузьмич Мачехин.

Этот учёный с мировым именем уже тридцать лет ведёт работу по созданию отечественных твердотельных волновых гироскопов на производственной базе Ижевского электромеханического завода «Купол».

Сегодня Пётр Мачехин является главным конструктором гироскопических устройств и приборов на ИЭМЗ «Купол» и задаёт вектор научной и исследовательской работы по своему направлению.

А главное - объединяет вокруг себя единомышленников, тех, кто так же влюблён в гироскопию, и готовы развивать эту наукоёмкую тему на благо России.

https://vpk.name/news/510180_vremya_pervyh_proektu_tverdotelnyi_volnovoi_giroskop_ispolnilos_15_let.html
источник
2021 May 25
Чистое Небо
На российскую авиабазу "Хмеймим" в Сирийской Арабской Республике прилетели сразу три дальних бомбардировщиков Ту-22м3. Между прочим, базирование самолетов этого типа на аэродроме "Хмеймим" осуществляется впервые.

"Экипажи дальних бомбардировщиков приобретут практические навыки отработки учебных задач в новых географических районах в ходе выполнения полетов в воздушном пространстве над акваторией Средиземного моря. На авиабазе "Хмеймим" завершена реконструкция второй взлетно-посадочной полосы с полной заменой покрытия и установкой нового светосигнального и радиотехнического оборудования", - сообщило во вторник Минобороны РФ.
источник
Чистое Небо
Фестиваль работающей молодёжи «Кураж» Концерна ВКО «Алмаз - Антей» проходит в Ижевске 21-23 мая.

Он объединил 350 молодых «оборонщиков» из Москвы, Санкт-Петербурга, Тулы, Ижевска, Жуковского, Серпухова, Рязани, Долгопрудного, Химок, Мурома, Кирова, Великого Новгорода, Йошкар-Олы, Екатеринбурга, Ульяновска, Кирова и Новосибирска. В целом это 22 команды и 4 делегации от предприятий оборонного холдинга, который отвечает за разработку, производство и обслуживание российских систем воздушно-космической обороны. 

Идея организации «Куража» принадлежит совету молодёжи ИЭМЗ «Купол». Она родилась в 2012 году, получила поддержку руководства предприятия и Корпоративного Совета молодых специалистов Концерна. С тех пор раз в два года «Купол» проводит «Кураж» в Ижевске, на базе заводского филиала ЛОК «Заря». В 2021 году фестиваль юбилейный – он пройдёт в 5-й раз.

«Кураж» – это уже традиция и одновременно аккумулятор новаций в области кадровой работы в ОПК. Не случайно он проходит на ИЭМЗ «Купол», который известен в Ижевске, в Удмуртии и России авторскими практиками работы с персоналом, молодёжными инициативами и ответственной социальной политикой. Созданный на такой базе, фестиваль с каждым годом становится всё более массовым и широким по охвату; для сравнения – в 2012 году он начинался с 12-и команд (150 человек). 

Всего за годы проведения мероприятия в гостях у «Купола» побывало почти 1,5 тысячи молодых работников Концерна. Из активных участников «Куража» за это время выросло целое поколение высококлассных специалистов, лидеров коллективов и руководителей предприятий Концерна ВКО «Алмаз - Антей», а из рождённых на «Кураже» идей – несколько мероприятий межрегионального уровня.

В их числе - образовательный форум молодых специалистов «Вектор роста» и туристический фестиваль «Active Fest», за организацию которых взялись молодые специалисты предприятий Концерна, прошедшие школу «Куража». 

За три дня участники получают возможность проявить себя в десятке мероприятий, которые идут в рамках насыщенной программы, которая постоянно развивается, интегрирует новые форматы, отражающие современные вызовы, с которыми сталкиваются российская промышленность и оборонпром.
источник
2021 May 26
Чистое Небо
Модернизация фронтового истребителя-бомбардировщика Су-34 позволит ему частично решать задачи штурмовой авиации.

Об этом сообщил ТАСС источник в авиастроительной отрасли.

"В модернизацию Су-34 заложено "подвешивание" нового оружия, это позволит самолету частично решать функции штурмовика. Советский штурмовик Су-25 устаревает, нового самолета нет, поэтому принято решение реализовать данные возможности на Су-34М", - сказал он.

В августе 2020 года гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщил, что первые модернизированные истребители-бомбардировщики Су-34М будут переданы в ВКС РФ в 2021 году.

https://tass.ru/armiya-i-opk/11461973
источник
2021 May 28
Чистое Небо
4 года назад, 28 мая 2017 года, в Иркутске состоялся первый полёт среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21.

В воздух машину поднял экипаж в составе летчиков-испытателей Олега Кононенко и Романа Таскаева.

Разработчиками второго после «Сухой Суперджет 100» масштабного российского проекта в области гражданской авиации стали ОАО «Опытно-конструкторское бюро им. А.С. Яковлева» и ПАО «Корпорация «Иркут». Главный конструктор Виталий Нарышкин.

Лайнер рассчитан на осуществление полетов на расстояния около 6 тысяч километров и создается в качестве замены лайнерам Ту-154 и Ту-204/214, а также самолетам зарубежного производства Airbus А320, Boeing 737 и другим.

Старт серийного производства ожидается в 2022 году.
источник
Чистое Небо
Не так давно просочилась информация о решении Киева о нелегальных поставках в Турецкую Республику переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК).

Так, в конце 2020 года крупный американский поставщик Armtech Ltd., представляющий интересы министерства обороны Турции, провёл закрытые консультации с главой ГК «Укроборонпром» Ю.Гусевым. В ходе встречи была озвучена заинтересованность турецкой стороны в покупке у Киева 50 комплектов, произведённых в 2014-2020 годах ПЗРК «Игла-С», на сумму 12,5 млн долларов.

Представленное коммерческое предложение турок предусматривает 60-процентную предоплату, а также реализацию «серой» схемы, исключающей возможность установить реального покупателя.

В частности, - поставлять ПЗРК планируется через аффилированные с Armtech Ltd. бельгийские компании. Конечным получателем вооружения станет турецкая оборонная корпорация OSAL Defence, специализирующаяся на торговле продукцией восточноевропейских, российских и других производителей оборонной промышленности. 

Глава ГК «Укроборонпром» предложил два варианта поставки ПЗРК. Первый предполагает поставку хранящихся на складах в днепропетровской области ПЗРК «Игла-С» на сумму 15 млн долларов. Второй – продажу украинских «Колибри» и «Барс» на 17 млн долларов.

Истинная цель приобретения Анкарой зенитного вооружения на встрече не озвучивалась. Вместе с тем представить Armtech Ltd. заявил, что ранее эти бельгийские компании уже поставили турецкой OSAL Defence специальные компьютерные симуляторы, предназначенные для обучения операторов ПЗРК «Игла» и «Стрела».

Кроме того, в рамках предстоящей сделки Генеральный штаб ВС Украины организует отбор кандидатов из числа командиров взводов ПЗРК для прохождения инструктажа на базе Харьковского национального университета воздушных сил Украины для дальнейшего направления в Турцию в качестве инструкторов.

Скорее всего украинскими ПЗРК планируется вооружить подконтрольные группировки, действующие на территории Сирии, для уничтожения летательных аппаратов противоборствующей стороны. Таким образом турецкие власти не только сохранят собственные запасы ПЗРК и ракет к ним, но также сэкономят денежные средства и время, необходимое для их производства на собственных предприятиях.
источник
2021 June 01
Чистое Небо
Сегодня - День военно-транспортной авиации России ✈️

1 июня 1931 года в составе Военно-воздушных сил  было создано первое  авиационное подразделение для перевозки по воздуху войск и грузов, а также высадки воздушных десантов. 

Сегодня на вооружении соединений и частей военно-транспортной авиации России состоят военно-транспортные самолеты Ил-76МД, Ан-26, Ан-22, Ан-124, Ан-12ПП, транспортные вертолеты Ми-8МТВ.
источник
2021 June 02
Чистое Небо
В 2021 году российский воздушно-космический холдинг "Алмаз-Антей" завершил создание в Санкт-Петербурге Северо-Западного регионального центра - единого кластера из шести предприятий.

Это уникальный проект, стартовавший в 2010 году. На одной территории в рамках научно-производственного технопарка были размещены "Обуховский завод", "Завод радиотехнического оборудования", "Конструкторское бюро специального машиностроения", "Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры", "Российский институт радионавигации и времени", "Завод "Навигатор".

Объем инвестиций в проект составил 54 миллиарда рублей, в том числе 25 миллиардов рублей - на техническое перевооружение.

Строительство же новых производственных кластеров в Кирове и Нижнем Новгороде не имеет аналогов в новейшей истории: в нашей стране высокотехнологичные предприятия такого масштаба и оснащенности спроектированы и построены впервые за постсоветское время, причем от начала строительства до запуска производства в обоих случаях потребовалось всего около 5 лет.

В их создание "Алмаз-Антей" инвестировал свыше 73 миллиардов рублей.
источник
Чистое Небо
С начала вторжения на территорию непризнанной Нагорно-Карабахской республики азербайджанская армия активно использовала различные БЛА, в том числе ударные. Дроны были закуплены у Израиля и Турции, а также произведены на территории Азербайджана в рамках совместных с этими странами соглашений.

Особый интерес вызывает небезызвестный Bayraktar TB2 (tactical block 2) производства турецкой компании Kale Baykar.

По заявлению производителя, этот ударный БЛА несет полезную нагрузку массой до 150 кг и имеет в своем арсеналы управляемые боеприпасы.

Видеозаписи успешного применения Bayraktar TB2 в районе Нагорно-Карабахского конфликта обошли весь мир, заставляя поверить в высокую эффективность турецкого беспилотника и его огромный вклад в продвижение азербайджанской армии. Но так ли это на самом деле?

Прежде всего следует отметить, что ни одна воюющая сторона не будет публиковать фото- и видеоматериалы, показывающие неудачное применение своих БЛА в ходе боевых действий. Так, на видеозаписях, активно транслируемых азербайджанской стороной не без помощи Турции, видно, как боеприпасы, якобы применяемые с БЛА Bayraktar TB2, успешно поражают боевые машины ЗРК «ОСА», артиллерию, личный состав и различную технику непризнанной республики.

В свою очередь, армянская сторона заявляет об уничтожении десяти БЛА данного типа, в качестве доказательств демонстрируя фрагменты планера и оборудования с надписями на турецком языке. И это при отсутствии постов визуального наблюдения, а также современных средств обнаружения и поражения воздушных целей, объединенных в эшелонированную по высотам систему ПВО. 

А теперь о финансовых вопросах применения турецких БЛА. Так, по данным производителя, один Bayraktar TB2 обойдется заказчику в 5 млн долларов, при этом стоимость минимальной стандартной поставки в составе шести дронов, пункта управления и вспомогательного оборудования составляет 70 млн. долл. И это все без учета средств поражения, специально разработанных для этого БЛА, обучения операторов и наземного персонала. Дорогая «игрушка» получается.

Для сравнения: за 35 установок «Оса АКМ» вместе с комплектами зенитных управляемых ракет, закупленных у Иордании, Армения заплатила 27 млн долларов. Выходит, что один ЗРК «Оса АКМ» обошелся бюджету Армении в 1,3 млн долларов (по некоторым данным и того дешевле – в 600 тысяч долларов) .

Стоимость установки «Град» с одним залпом составляет порядка 1 млн долларов. И тут простая арифметика: сколько приходится уничтоженных ударными дронами ЗРК и артиллерийских систем на один сбитый Bayraktar TB2?

Не стоит забывать и о ложных целях – так, после просмотра одного из «победных» видеороликов, можно прийти к выводу, что азербайджанский дрон наносит удар не по пусковой установке ЗРК «Оса АКМ», а по макету ЗРК.

Если бы этот беспилотник был настолько хорош, как показывает турецко-азербайджанская пропаганда, то вряд ли заокеанские и европейские поставщики допустили производство стольких Bayraktar TB2. Следует хотя бы вспомнить историю работ над израильским истребителем «Лави», которые свернули, дабы не составить конкуренцию на рынке вооружений американскому F-16. В том случае американские и западноевропейские концерны сразу же заявили о прекращении поставок авиадвигателей и другого необходимого оборудования.
источник
Чистое Небо
Говоря о недостатках Bayraktar TB2 следует отметить довольно большие размеры, которые составляют 6.5 м в длину при размахе крыла 12 м (для сравнения штурмовик Су-25 имеет длину 15 м при размахе крыла 14 м), а также управление по радиоканалу.

В качестве полезной нагрузки используются специально разработанные для Bayraktar TB2 управляемые боеприпасы MAM-L и MAM-C, наведение которых осуществляется по лазерному лучу, то есть зависит от прозрачности воздуха. Даже элементарное задымление от горящих автопокрышек или туман способны сорвать применение этих средств поражения.

В текущей войне азербайджанская сторона с помощью ударных турецких беспилотников лишь ослабила оборону НКР, однако все равно ее приходится прорывать с помощью бронетехники и пехоты.

Да и доля Bayraktar TB2 в огневом поражении не велика – практически все задачи выполняет артиллерия. А потери турецких ударных беспилотников от устаревших зенитных систем в текущей войне ставят под сомнение их способность противодействовать современным средствам ПВО.
источник
2021 June 03
Чистое Небо
34 года назад, 3 июня 1987 года, была создана пилотажная группа «Русь».

История группы началась с постановления Совета Министров СССР о праздновании 70-летия Октябрьской революции, в честь которого было решено устроить грандиозный авиационно-спортивный праздник на аэродроме в Тушине.

Было принято решение на базе Вяземского учебного авиационного центра создать пилотажную группу. И 3 июня 1987 года, после долгих тренировок, в воздухе была построена формация из 9 самолетов Л‑39 «Альбатрос». Эта дата считается днём создания пилотажной группы.

Первое выступление «Руси» прошло 18 августа 1987 года, за неё наблюдали более 800 тысяч зрителей.
источник