С другой стороны в том году походя к софт карвингу, потихоньку начал дуги выписывать и не спи%бы на 60-70кмч на льду убрался четко головой без кувырков и желание быстро ездить по бетону и льду быстро пропало....

У тебя какой вес?

Как женился, стало 90+

🙃

😂

Ns лучшее для комфортного катания везде..на средних скоростях..,карвить..и мочить трассы когда по центру рокер..такое се)), если катаешь лайтово то Ns , если хочется вжарить..ищи камрок или кембер.. чистый, чистый кембер..идеально на трассы и карвинг..но в пухлом будет не просто, камрок..плывет лучше..хорошо по трассам..но карвинг..средне.Или варик искать кембер но полный дирекшнл..с хорошим смещением закладных..и чуть длиньше ростовку..тогда и трассы збс и в пухлом выкатит..но будет на трассах ..не такая юркая..более широкие дуги..но более стабильна на скорости)

Вот и я об чём

Скока букав

Как ни крути всегда компромисс))

Горный привет)))

Вот доска из второй части описания, это моя сейчас Burton flight attendant. Но на жёстких трассах чет не очень

На жёсткие трассы нужен Custom X на кембере),аттендат ..средняя жесть.., с другой стороны нафиг катать жёсткие трассы..кайфа мало впринципе))

Никакого, но прилетишь на курорт, а там оттепель и подмерзло.  Как часто и в области и Сочи

У Аньки тоже ns?