
В какой-то момент украинцы решили углубить русло и проложить канал Дунай - Чёрное море. А румыны предполагали продвинуть свой вариант выхода в море - канал идущий только по их территории по Сулинскому гирлу - обойти конкурирующие порты и вывести грузооборот в румынский порт Констанца. Понятно, что это было в первую очередь экономическое противостояние двух стран в борьбе за грузопоток. И в том, и в другом случае были вопросы к экологии, но украинский шел по традиционному маршруту, а румынский по практически девственным местам. И ещё украинский вариант был намного более выгодным, широким, дешёвым, значительно превосходил конкурентный.
Но тут на Украине вой подняли многочисленные экологические организации, утверждали, что именно Килийское гирло - угроза экологии дельты реки. Они проводили митинги совместно с европейскими коллегами, пытались заблокировать дноуглубительные работы именно на украинском участке.
Сейчас канал работает, а румынский почти заброшен. Но в экологах я был разочарован. Притом, что я лично очень чувствительной отношусь к теме экологии, больно смотреть во что превратили землю многочисленные народы Азии и Африки, я не встречал там никогда западных экологов, слышу о них в основном в связи с какими-то коммерческими конфликтами.



