🐸📷 До войны частным железнодорожным компаниям запрещалось прокладывать ветки внутрь кольцевой линии Яманотэ, поэтому они были вынуждены строить на ней пересадочные узлы. Постепенно высокий пассажиропоток на окраинных станциях привлёк сюда бизнес и вечернюю жизнь, а три станции Синдзюку, Сибуя и Икэбукуро стали самыми загруженными в мире. Так в Токио образовались "новые центры" (фукутосин 副都心). А собственно "центр" у Императорского дворца остался тихим и безлюдным.