CA
Size: a a a
2020 March 31
V
" Российский топливный рынок может быть вынужден начать импорт бензина из других стран. Сейчас бензин в Европе почти в 2 раза дешевле, чем в России.
В России бензин АИ-92 и АИ-95 стоит 51 и 54 тыс. руб. за тонну соответственно. При этом, с учетом ввозной пошлины в 5%, текущего курса рубля, акциза и НДС импортный бензин в европейской части РФ будет стоить всего 30 тыс. руб. за тонну.
Хотя экономически импорт топлива становится безусловно однозначно выгодным, существует ряд препятствий. Возможен завоз топлива железнодорожным транспортом из Финляндии, Прибалтики, Китая. Но это еще нужно организовать, причем с нуля — схемы завоза топлива из Европы не практиковались уже много лет. Наиболее реалистичным в этом смысле выглядит вариант ввоза нефтепродуктов из Беларуси. "
В России бензин АИ-92 и АИ-95 стоит 51 и 54 тыс. руб. за тонну соответственно. При этом, с учетом ввозной пошлины в 5%, текущего курса рубля, акциза и НДС импортный бензин в европейской части РФ будет стоить всего 30 тыс. руб. за тонну.
Хотя экономически импорт топлива становится безусловно однозначно выгодным, существует ряд препятствий. Возможен завоз топлива железнодорожным транспортом из Финляндии, Прибалтики, Китая. Но это еще нужно организовать, причем с нуля — схемы завоза топлива из Европы не практиковались уже много лет. Наиболее реалистичным в этом смысле выглядит вариант ввоза нефтепродуктов из Беларуси. "
V
" Российский топливный рынок может быть вынужден начать импорт бензина из других стран. Сейчас бензин в Европе почти в 2 раза дешевле, чем в России.
В России бензин АИ-92 и АИ-95 стоит 51 и 54 тыс. руб. за тонну соответственно. При этом, с учетом ввозной пошлины в 5%, текущего курса рубля, акциза и НДС импортный бензин в европейской части РФ будет стоить всего 30 тыс. руб. за тонну.
Хотя экономически импорт топлива становится безусловно однозначно выгодным, существует ряд препятствий. Возможен завоз топлива железнодорожным транспортом из Финляндии, Прибалтики, Китая. Но это еще нужно организовать, причем с нуля — схемы завоза топлива из Европы не практиковались уже много лет. Наиболее реалистичным в этом смысле выглядит вариант ввоза нефтепродуктов из Беларуси. "
В России бензин АИ-92 и АИ-95 стоит 51 и 54 тыс. руб. за тонну соответственно. При этом, с учетом ввозной пошлины в 5%, текущего курса рубля, акциза и НДС импортный бензин в европейской части РФ будет стоить всего 30 тыс. руб. за тонну.
Хотя экономически импорт топлива становится безусловно однозначно выгодным, существует ряд препятствий. Возможен завоз топлива железнодорожным транспортом из Финляндии, Прибалтики, Китая. Но это еще нужно организовать, причем с нуля — схемы завоза топлива из Европы не практиковались уже много лет. Наиболее реалистичным в этом смысле выглядит вариант ввоза нефтепродуктов из Беларуси. "
в европе... а рабсея это што, азия?
CA
да хули бот удалил
CA
наследники
CA
succession
CA
а это hbo не нетфликс ж
