Size: a a a
2022 January 20
РИА НОВОСТИ. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин в Воронеже осмотрел салон самолета МС-21 и пообщался с бортпроводниками авиакомпании "Россия".
2022 January 21
Скоро на всех авиарейсах страны!
В авиации очень важна надежность и безопасность. Важное понятие, определяющее восприятие любого продукта на рынке, это доверие.
Делегация участников совещания под председательством Премьер министра России, посвященного развитию авиапрома России, прибыла в Воронеж на самолете МС-21-300.
Среди пассажиров:
Глава ОАК Юрий Слюсарь, руководитель "Иркута" Андрей Богинский, глава авиакомпании "Россия" - первого эксплуатанта МС-21 - Сергей Александровский, руководители ключевых компаний кооперации - компании Технодинамика Игорь Насенков и КРЭТ Александр Пан. А также руководитель ОКБ Яковлева Даниил Бренерман, главный конструктор МС-21 Константин Попович и другие руководители предприятий, участвующих в создании самолета МС-21.
Напомним, в декабре 2021 года самолет получил сертификат типа от Росавиации. В этом году запланировано начало поставок самолета в авиакомпанию Россия.
Делегация участников совещания под председательством Премьер министра России, посвященного развитию авиапрома России, прибыла в Воронеж на самолете МС-21-300.
Среди пассажиров:
Глава ОАК Юрий Слюсарь, руководитель "Иркута" Андрей Богинский, глава авиакомпании "Россия" - первого эксплуатанта МС-21 - Сергей Александровский, руководители ключевых компаний кооперации - компании Технодинамика Игорь Насенков и КРЭТ Александр Пан. А также руководитель ОКБ Яковлева Даниил Бренерман, главный конструктор МС-21 Константин Попович и другие руководители предприятий, участвующих в создании самолета МС-21.
Напомним, в декабре 2021 года самолет получил сертификат типа от Росавиации. В этом году запланировано начало поставок самолета в авиакомпанию Россия.
2022 January 22
«Чтобы память жила»: в Петербург прилетела жительница Блокадного Ленинграда
На 78-ю годовщину полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в Петербург на самолёте Superjet 100 прилетела жительница блокадного Ленинграда Галина Николаевна Балакирева.
Галина Николаевна родилась перед самой войной, в марте 1940 года. Начало блокады она провела в осаждённом городе, и лишь со второй попытки, в 1942 году, их с мамой эвакуировали. Её младшая сестра погибла, родные — бабушка и тётя — остались в Ленинграде и прожили здесь все 872 дня блокады. Когда в 1944 году семья вернулась в город, Галина застала свой родной дом в руинах и видела, как его восстанавливали по кирпичику. В начале 90-х Галина Николаевна вместе с мужем уехала жить в Германию, но эта страна так и не стала для неё родной.
Помочь Галине Николаевне приехать в родной город и организовать долгожданную поездку на Родину согласились Общероссийский народный фронт и авиакомпания «Россия» и при поддержке проекта «Единой России» «Историческая память».
На 78-ю годовщину полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в Петербург на самолёте Superjet 100 прилетела жительница блокадного Ленинграда Галина Николаевна Балакирева.
Галина Николаевна родилась перед самой войной, в марте 1940 года. Начало блокады она провела в осаждённом городе, и лишь со второй попытки, в 1942 году, их с мамой эвакуировали. Её младшая сестра погибла, родные — бабушка и тётя — остались в Ленинграде и прожили здесь все 872 дня блокады. Когда в 1944 году семья вернулась в город, Галина застала свой родной дом в руинах и видела, как его восстанавливали по кирпичику. В начале 90-х Галина Николаевна вместе с мужем уехала жить в Германию, но эта страна так и не стала для неё родной.
Помочь Галине Николаевне приехать в родной город и организовать долгожданную поездку на Родину согласились Общероссийский народный фронт и авиакомпания «Россия» и при поддержке проекта «Единой России» «Историческая память».
2022 January 25
Директором Департамента обслуживания на борту «России» стала Гузель Ильфаровна Арсланова, ранее три года занимающая должность заместителя директора Департамента управления персоналом.
Арсланова Г.И. имеет 15-летний опыт работы на руководящих должностях, в том числе по направлениям развития бизнеса и проектного управления. 10 лет работала в сфере авиационной промышленности. При ее участии была сформирована линейка реализуемых программ гражданского и транспортного авиастроения, структура дивизиона гражданской авиации, программа кадрового резерва этого дивизиона ОАК.
Арсланова Г.И. кандидат с опытом антикризисного управления, знакомый с внутренней деятельностью компании, структурой и процессами Департамента обслуживания на борту. В новом качестве ей предстоит нивелировать последствия негативного влияния эпидемиологических ограничений на работу одного из крупнейших подразделений компании и продолжить реализовывать действующую стратегию авиакомпании по обеспечению растущего парка воздушных судов.
Арсланова Г.И. имеет 15-летний опыт работы на руководящих должностях, в том числе по направлениям развития бизнеса и проектного управления. 10 лет работала в сфере авиационной промышленности. При ее участии была сформирована линейка реализуемых программ гражданского и транспортного авиастроения, структура дивизиона гражданской авиации, программа кадрового резерва этого дивизиона ОАК.
Арсланова Г.И. кандидат с опытом антикризисного управления, знакомый с внутренней деятельностью компании, структурой и процессами Департамента обслуживания на борту. В новом качестве ей предстоит нивелировать последствия негативного влияния эпидемиологических ограничений на работу одного из крупнейших подразделений компании и продолжить реализовывать действующую стратегию авиакомпании по обеспечению растущего парка воздушных судов.
Директор Департамента обслуживания на борту АО «Россия» Любовь Александровна Шедько приняла решение об уходе с должности по личным обстоятельствам.
Генеральный директор авиакомпании принял заявление, однако с учетом профессионального опыта Любови Александровны и ее вклада в развитие сервиса авиакомпании предложил ей стать советником руководителя Департамента.
Генеральный директор авиакомпании принял заявление, однако с учетом профессионального опыта Любови Александровны и ее вклада в развитие сервиса авиакомпании предложил ей стать советником руководителя Департамента.
2022 January 27
Приятно, когда хвалят и нас и коллег!
Просто всех хвалят.
https://www.instagram.com/p/CZL5EOWolHG/?utm_medium=copy_link
Просто всех хвалят.
https://www.instagram.com/p/CZL5EOWolHG/?utm_medium=copy_link
2022 January 28
2022 January 31
МОСКВА. 31 ЯНВАРЯ. ИНТЕРФАКС — Заместителем руководителя Росавиации назначен Владимир Потешкин, следует из распоряжения правительства РФ, опубликованного на портале правовой информации.
До этого Потешкин работал в авиакомпании "Россия" (входит в группу "Аэрофлот"): с февраля 2020 года он занимал пост директора департамента наземного обеспечения перевозок. Ранее Потешкин работал на руководящих должностях в авиакомпании Nordwind, аэропорту Оренбурга, "Оренбургских авиалиниях".
В Росавиации Потешкин будет курировать перевозки и цифровизацию, сообщил "Интерфаксу" источник в ведомстве.
Росавиацию возглавляет Александр Нерадько, Потешкин стал его седьмым заместителем, следует из данных на сайте ведомства.
В сентябре 2020 года заместителем Нерадько стал другой выходец из "России" — Георгий Бахарев, в авиакомпании он занимал пост заместителя гендиректора.
До этого Потешкин работал в авиакомпании "Россия" (входит в группу "Аэрофлот"): с февраля 2020 года он занимал пост директора департамента наземного обеспечения перевозок. Ранее Потешкин работал на руководящих должностях в авиакомпании Nordwind, аэропорту Оренбурга, "Оренбургских авиалиниях".
В Росавиации Потешкин будет курировать перевозки и цифровизацию, сообщил "Интерфаксу" источник в ведомстве.
Росавиацию возглавляет Александр Нерадько, Потешкин стал его седьмым заместителем, следует из данных на сайте ведомства.
В сентябре 2020 года заместителем Нерадько стал другой выходец из "России" — Георгий Бахарев, в авиакомпании он занимал пост заместителя гендиректора.
2022 February 06
"Россия" до конца 2024 года прекратит использовать двухэтажные Boeing 747
МОСКВА, 6 февраля. /ТАСС/.МОСКВА, 6 февраля. /ТАСС/. Авиакомпания "Россия" до конца 2024 года прекратит использовать двухэтажные четырехдвигательные самолеты Boeing 747-400. Об этом ТАСС сообщил официальный представитель перевозчика Сергей Стариков.
"Россия" - единственная российская пассажирская авиакомпания, которая использует двухпалубные самолеты.
"В рамках программы модернизации флота воздушных судов авиакомпания "Россия" готовится к постепенному выводу из эксплуатации самолетов Boeing 747. Согласно принятой в авиакомпании стратегии, активный вывод из парка лайнеров этого типа намечен на 2023 год. Два самолета будут выведены до конца 2024 года. На сегодняшний день флот Boeing 747 авиакомпании "Россия" насчитывает девять таких воздушных судов. Все лайнеры используются для организации перевозок по популярным туристическим направлениям. Рейсы выполняются совместно с туристическим оператором "Библио Глобус".
https://tass.ru/ekonomika/13628915
МОСКВА, 6 февраля. /ТАСС/.МОСКВА, 6 февраля. /ТАСС/. Авиакомпания "Россия" до конца 2024 года прекратит использовать двухэтажные четырехдвигательные самолеты Boeing 747-400. Об этом ТАСС сообщил официальный представитель перевозчика Сергей Стариков.
"Россия" - единственная российская пассажирская авиакомпания, которая использует двухпалубные самолеты.
"В рамках программы модернизации флота воздушных судов авиакомпания "Россия" готовится к постепенному выводу из эксплуатации самолетов Boeing 747. Согласно принятой в авиакомпании стратегии, активный вывод из парка лайнеров этого типа намечен на 2023 год. Два самолета будут выведены до конца 2024 года. На сегодняшний день флот Boeing 747 авиакомпании "Россия" насчитывает девять таких воздушных судов. Все лайнеры используются для организации перевозок по популярным туристическим направлениям. Рейсы выполняются совместно с туристическим оператором "Библио Глобус".
https://tass.ru/ekonomika/13628915
Boeing 747 в мировой авиации
Самолеты Boeing 747 в гражданской авиации получили статус культовых самолетов. Первый полет машина осуществила в 1969 году, тогда это был самый большой и вместительный самолет. Он получил прозвище Jumbo Jet. Это также первое в истории авиации двухпалубное воздушное судно. Как правило, авиакомпании используют вторую, верхнюю, палубу для бизнес-класса, она же визуально создает характерный "горб" самолета.
Не менее знаменитым конкурентом этого Boeing остается самолет Airbus A380 (может перевозить свыше 800 пассажиров). Однако в последнее время авиакомпании отказываются от чрезмерно больших и четырехдвигательных самолетов в пользу более экономичных двухдвигательных. Авиакомпания Airbus в конце 2021 года объявила о закрытии программы A380, сейчас они уже сняты с производства. Всего было построено 250 таких самолетов. Для сравнения, объемы производства Boeing 747 составляют более 1 500 машин за все время программы.
Самолеты Boeing 747 в гражданской авиации получили статус культовых самолетов. Первый полет машина осуществила в 1969 году, тогда это был самый большой и вместительный самолет. Он получил прозвище Jumbo Jet. Это также первое в истории авиации двухпалубное воздушное судно. Как правило, авиакомпании используют вторую, верхнюю, палубу для бизнес-класса, она же визуально создает характерный "горб" самолета.
Не менее знаменитым конкурентом этого Boeing остается самолет Airbus A380 (может перевозить свыше 800 пассажиров). Однако в последнее время авиакомпании отказываются от чрезмерно больших и четырехдвигательных самолетов в пользу более экономичных двухдвигательных. Авиакомпания Airbus в конце 2021 года объявила о закрытии программы A380, сейчас они уже сняты с производства. Всего было построено 250 таких самолетов. Для сравнения, объемы производства Boeing 747 составляют более 1 500 машин за все время программы.
2022 February 07
2022 February 09
Годовая чистая прибыль АК "Россия" составила 382 млн руб. против убытка годом ранее, выручка выросла на 75%
8 февраля. FINMARKET.RU - Авиакомпания "Россия" в 2021 году получила 382 млн руб. чистой прибыли по РСБУ, что на 82% меньше прибыли за допандемийный 2019 год, следует из отчетности компании.
2020 год, когда мировая авиаотрасль столкнулась с кризисом на фоне COVID-19, "Россия" закончила с чистым убытком в 4 млрд руб.
Выручка авиакомпании в 2021 году составила 120 млрд руб. (-5% к 2019 г., +75% к 2020 г.), 86% от этой суммы - выручка от продаж блок-мест, более 6% - от чартерных перевозок. Себестоимость продаж была на уровне 121,4 млрд руб. (-2,5%, +61%), доля расходов на заправку самолетов составила 27% при средневзвешенной цене 46,5 тыс. руб. за тонну топлива.
Пассажиропоток "России" в прошлом году составил 9,96 млн человек, это на 14% меньше, чем в 2019 году, и на 75% выше показателя 2020 года. Занятость кресел была на уровне 83% (-2 п.п., +5 п.п.).
http://www.finmarket.ru/news/5644945
8 февраля. FINMARKET.RU - Авиакомпания "Россия" в 2021 году получила 382 млн руб. чистой прибыли по РСБУ, что на 82% меньше прибыли за допандемийный 2019 год, следует из отчетности компании.
2020 год, когда мировая авиаотрасль столкнулась с кризисом на фоне COVID-19, "Россия" закончила с чистым убытком в 4 млрд руб.
Выручка авиакомпании в 2021 году составила 120 млрд руб. (-5% к 2019 г., +75% к 2020 г.), 86% от этой суммы - выручка от продаж блок-мест, более 6% - от чартерных перевозок. Себестоимость продаж была на уровне 121,4 млрд руб. (-2,5%, +61%), доля расходов на заправку самолетов составила 27% при средневзвешенной цене 46,5 тыс. руб. за тонну топлива.
Пассажиропоток "России" в прошлом году составил 9,96 млн человек, это на 14% меньше, чем в 2019 году, и на 75% выше показателя 2020 года. Занятость кресел была на уровне 83% (-2 п.п., +5 п.п.).
http://www.finmarket.ru/news/5644945
2022 February 10
«Россия» помогла в исполнении мечты четырёхлетнего Тараса
Тарас Шевченко − участник Всероссийской акции «Ёлка желаний». При помощи родителей он оставил заявку на исполнение заветной мечты – полетать на самолёте − на сайте благотворительного проекта. Шар с желанием мальчика врио Губернатора Владимирской области Александр Авдеев снял 22 декабря с ёлки в бизнес-центре «Москва-Сити» в рамках федерального мероприятия.
Александр Авдеев обратился в авиакомпанию «Россия» (группа «Аэрофлот») с предложением совместно исполнить мечту мальчика. Для него был организован полёт в Санкт-Петербург на SuperJet 100, который носит имя древнего Суздаля.
«Мы узнали о проекте «Ёлка желаний» в конце прошлого года. Решили загадать не материальную вещь, не игрушку, а впечатления. Сына самолёты влекут. Зная, что под Суздалем катают на «кукурузнике» – имели в виду именно такой полёт. А получили – грандиозное семейное приключение!» − рассказала мама мальчика Арина Шевченко.
Тарас Шевченко − участник Всероссийской акции «Ёлка желаний». При помощи родителей он оставил заявку на исполнение заветной мечты – полетать на самолёте − на сайте благотворительного проекта. Шар с желанием мальчика врио Губернатора Владимирской области Александр Авдеев снял 22 декабря с ёлки в бизнес-центре «Москва-Сити» в рамках федерального мероприятия.
Александр Авдеев обратился в авиакомпанию «Россия» (группа «Аэрофлот») с предложением совместно исполнить мечту мальчика. Для него был организован полёт в Санкт-Петербург на SuperJet 100, который носит имя древнего Суздаля.
«Мы узнали о проекте «Ёлка желаний» в конце прошлого года. Решили загадать не материальную вещь, не игрушку, а впечатления. Сына самолёты влекут. Зная, что под Суздалем катают на «кукурузнике» – имели в виду именно такой полёт. А получили – грандиозное семейное приключение!» − рассказала мама мальчика Арина Шевченко.
7 февраля мальчик с мамой и папой пообщались с Александром Авдеевым за чашкой чая. Гости горячо поблагодарили главу региона. Александр Авдеев пожелал гостям приятного путешествия и ярких впечатлений в небе и на земле Санкт-Петербурга, где их также ждала насыщенная программа.
8 февраля Тарас поднялся на борт авиалайнера. Он увидел, как экипаж готовится к полёту, побывал в кабине пилота, а затем занял собственное кресло в пассажирском салоне самолёта «Суздаль» авиакомпании «Россия». Лайнер имеет двухклассную компоновку и рассчитан на 87 пассажиров. «Суздаль» выполняет полеты на рейсах из Москвы в Санкт-Петербург, Белгород, Сыктывкар, Астрахань, Ижевск, Нижний Новгород и Сочи.
Пасмурная погода не помешала семье Шевченко насладиться колоритом Санкт-Петербурга, осмотреть его самые знаменитые достопримечательности. А 9 февраля мальчика с родителями уже в Москве ждал обещанный сюрприз – сеанс в авиатренажёре Dream Aero.
8 февраля Тарас поднялся на борт авиалайнера. Он увидел, как экипаж готовится к полёту, побывал в кабине пилота, а затем занял собственное кресло в пассажирском салоне самолёта «Суздаль» авиакомпании «Россия». Лайнер имеет двухклассную компоновку и рассчитан на 87 пассажиров. «Суздаль» выполняет полеты на рейсах из Москвы в Санкт-Петербург, Белгород, Сыктывкар, Астрахань, Ижевск, Нижний Новгород и Сочи.
Пасмурная погода не помешала семье Шевченко насладиться колоритом Санкт-Петербурга, осмотреть его самые знаменитые достопримечательности. А 9 февраля мальчика с родителями уже в Москве ждал обещанный сюрприз – сеанс в авиатренажёре Dream Aero.
2022 February 11
«Россия» удостоена премии за надежную эксплуатацию отечественной техники
Авиакомпания «Россия» (группа «Аэрофлот») стала победителем ежегодной международной премии Skyway Service Award. Организационный комитет и профессиональное сообщество присудили авиакомпании награду в номинации «Лучшая авиакомпания-эксплуатант отечественной авиатехники».
Торжественная церемония награждения состоялась в рамках IX Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS. Премия приурочена к празднованию Дня работника гражданской авиации России. Награду получил заместитель генерального директора – технический директор авиакомпании «Россия» Ян Бург. Вручил премию заместитель министра промышленности и торговли Олег Бочаров.
2021 год в авиакомпании прошел под знаком Superjet 100. «Россия» начала реализацию стратегии переориентации флота на воздушные суда отечественного производства при сохранении значительной доли иностранных самолетов. Первые Superjet 100 приступили к полетам по маршрутной сети «России» в январе 2021 года, в мае авиакомпания стала крупнейшим эксплуатантом самолетов этого типа в мире, а к концу года флот отечественных лайнеров Superjet 100 в парке «России» насчитывал уже 66 воздушных судов.
Авиакомпания ставит перед собой амбициозную цель стать крупнейшим по количеству эксплуатируемых воздушных судов перевозчиком в стране. Пополнение флота новыми региональными самолетами российского производства позволяет авиакомпании не только открывать новые направления и расширять маршрутную сеть, но и увеличивать частотность рейсов по популярным маршрутам.
Согласно утвержденным планам развития авиакомпании количество Superjet 100 в парке «России» к концу 2022 года достигнет 87 воздушных судов. В этом году авиакомпания планирует принять в состав своего парка первые новейшие самолеты российского производства МС-21.
Авиакомпания «Россия» (группа «Аэрофлот») стала победителем ежегодной международной премии Skyway Service Award. Организационный комитет и профессиональное сообщество присудили авиакомпании награду в номинации «Лучшая авиакомпания-эксплуатант отечественной авиатехники».
Торжественная церемония награждения состоялась в рамках IX Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS. Премия приурочена к празднованию Дня работника гражданской авиации России. Награду получил заместитель генерального директора – технический директор авиакомпании «Россия» Ян Бург. Вручил премию заместитель министра промышленности и торговли Олег Бочаров.
2021 год в авиакомпании прошел под знаком Superjet 100. «Россия» начала реализацию стратегии переориентации флота на воздушные суда отечественного производства при сохранении значительной доли иностранных самолетов. Первые Superjet 100 приступили к полетам по маршрутной сети «России» в январе 2021 года, в мае авиакомпания стала крупнейшим эксплуатантом самолетов этого типа в мире, а к концу года флот отечественных лайнеров Superjet 100 в парке «России» насчитывал уже 66 воздушных судов.
Авиакомпания ставит перед собой амбициозную цель стать крупнейшим по количеству эксплуатируемых воздушных судов перевозчиком в стране. Пополнение флота новыми региональными самолетами российского производства позволяет авиакомпании не только открывать новые направления и расширять маршрутную сеть, но и увеличивать частотность рейсов по популярным маршрутам.
Согласно утвержденным планам развития авиакомпании количество Superjet 100 в парке «России» к концу 2022 года достигнет 87 воздушных судов. В этом году авиакомпания планирует принять в состав своего парка первые новейшие самолеты российского производства МС-21.