Не, я к тому, что большая часть шоссейников всё-таки под ободные тормоза, поэтому в грязь на них особо не покатаешь по тропинкам, а на гравеле - просто чуть комфортнее. Ну и рамы гравелов чуть дешевле, чем рамы шоссейных с креплениями под дисковые тормоза