Size: a a a

2020 November 27

π

πvario in RollAllDay
ティムル
абс ставят пипец как давно
Ответил не знаю на что не знаю зачем
источник

ティムル in RollAllDay
πvario
Ответил не знаю на что не знаю зачем
порофлить
источник

π

πvario in RollAllDay
Raccoon
Так вы про машины тут или про опель?
@dashkevich_s тут эта
источник

D

Dashkevich in RollAllDay
Гыгы
источник

D

Dashkevich in RollAllDay
Ну я свой опель продал
источник

ティムル in RollAllDay
источник

D

Dashkevich in RollAllDay
Так что умываю руки
источник

AS

Alexander Sukhanov in RollAllDay
так речь то не за абс, а за то что датчик идёт в сборе со ступичным
источник

ID

Ilia Dombrovskii in RollAllDay
Alexander Sukhanov
не так как Пежо например
А у Пежо всегда логичные?
Просто ну, вспоминая легенды о ремонте французской тройки "льва, ёлки и пизды"...
источник

AS

Alexander Sukhanov in RollAllDay
так же логично как дуалконтролы шимано
источник

ティムル in RollAllDay
Alexander Sukhanov
так речь то не за абс, а за то что датчик идёт в сборе со ступичным
в целом система +/- идентична везде
источник

AS

Alexander Sukhanov in RollAllDay
Ilia Dombrovskii
А у Пежо всегда логичные?
Просто ну, вспоминая легенды о ремонте французской тройки "льва, ёлки и пизды"...
криво сказал, в смысле французы это совсем наркомания, а опель +-
источник

ID

Ilia Dombrovskii in RollAllDay
Alexander Sukhanov
криво сказал, в смысле французы это совсем наркомания, а опель +-
Аа
источник

AS

Alexander Sukhanov in RollAllDay
ティムル
в целом система +/- идентична везде
да, только чаще всего датчик абс меняется не в сборк со ступичным подшипинков
источник

ティムル in RollAllDay
Alexander Sukhanov
да, только чаще всего датчик абс меняется не в сборк со ступичным подшипинков
у всех производителей встречаются спорные решения.
источник

Ю

Юрий in RollAllDay
πvario
Или это уже современное?
Ну ок, 15 лет назад можно было выпускать тачки с конструктивом того года или конструкции еще на 10 лет раньше. Вобщем была машина разработки 2010х. Там ступичный подшипник меняется вместе со ступицей в сборе - 15ты₽. Ушел на олдскул разработки 1990х - подшипник меняется отдельно - 500₽. И вообще металла больше, не гниет, нет глючащей китайской электроники и всякой псевдоэкологической херни, которая с нашим топливом только жизнь усложняет.
источник

ティムル in RollAllDay
Юрий
Ну ок, 15 лет назад можно было выпускать тачки с конструктивом того года или конструкции еще на 10 лет раньше. Вобщем была машина разработки 2010х. Там ступичный подшипник меняется вместе со ступицей в сборе - 15ты₽. Ушел на олдскул разработки 1990х - подшипник меняется отдельно - 500₽. И вообще металла больше, не гниет, нет глючащей китайской электроники и всякой псевдоэкологической херни, которая с нашим топливом только жизнь усложняет.
я сейчас встречаю карбюраторный жигуль и от вони выхлопа тянет блевать
источник

ティムル in RollAllDay
на дороге закрываю контур чтоб эту вонь не тянуло в салон
источник

AS

Alexander Sukhanov in RollAllDay
ティムル
я сейчас встречаю карбюраторный жигуль и от вони выхлопа тянет блевать
чет наоборот приятные воспоминания от тосольно-бензинового запаха
источник

AF

Andrew F. in RollAllDay
Alexander Sukhanov
криво сказал, в смысле французы это совсем наркомания, а опель +-
источник