C
Парни, такой вел имеет шанс на жизнь? Сколько не пробовал катать на российских ашанбайках, всё не то, все они какие-то деревянные и тяжелые. А бюджет ограничен)
Size: a a a
2020 April 23
OZ
Он хоть на гидре?
C
Он хоть на гидре?
неа
C
Хочу именно 29 колёса и хотя бы блокировку вилки
AF
ChebuKek
Парни, такой вел имеет шанс на жизнь? Сколько не пробовал катать на российских ашанбайках, всё не то, все они какие-то деревянные и тяжелые. А бюджет ограничен)
поищи его же на барахолке тыщ за 15-16
OZ
Каракорум поищи
V
Он хоть на гидре?
Нужно начинать с "он хоть не стальной?"
AF
нахой тебе 29 и блокировать то что и так не работат?
AF
Нужно начинать с "он хоть не стальной?"
он хотя бы протянут?
C
поищи его же на барахолке тыщ за 15-16
искал) у нас большинство БУ велов просто убитые, даже на картинках уставшие
AF
"у вас" где?
AF
и зачем тебе 29
ID
ChebuKek
искал) у нас большинство БУ велов просто убитые, даже на картинках уставшие
Краска потёртая?
R
S
ChebuKek
Парни, такой вел имеет шанс на жизнь? Сколько не пробовал катать на российских ашанбайках, всё не то, все они какие-то деревянные и тяжелые. А бюджет ограничен)
Году в 2011 930 был огонь за свои деньги, тогда ещё только найнеры появились
C
Краска потёртая?
И не только. Сколы, восьмёрки, сухая, скрипущая система, да и в целом велы толком никто не обслуживает
S
Году в 2011 930 был огонь за свои деньги, тогда ещё только найнеры появились
Вилка говно, хоть с блокировкой хоть как
S
У haro ещё были неплохие бюджетные модели
S
Ну и бигнайн никто не отменял
ID
ChebuKek
И не только. Сколы, восьмёрки, сухая, скрипущая система, да и в целом велы толком никто не обслуживает
Восьмёрки правятся, кроме случаев мятых ободов, подшипники на всём велике сменить -- менее 5 к стоит
Единственное, что критично -- если разбиты посадочные места подшипников
Единственное, что критично -- если разбиты посадочные места подшипников