TV
О, а уже ответили😅
Size: a a a
2019 February 18
af
Nur
Спасибо большое
Можем продать почти новый чайник
ES
Ребят, скиньте (вдруг под рукой у кого) ссылку на анкету для Визы по прилету, пожалуйста!
O
I
Ребят, скиньте (вдруг под рукой у кого) ссылку на анкету для Визы по прилету, пожалуйста!
Такие файлы можно найти в общих медиа группы
ES
Такие файлы можно найти в общих медиа группы
О, спасибо!
ES
I
ID:796620067
Ребята ,всем привет) кто нибудь знает где в Муйне можно купить натуральные 100% масла(например Ши,Макадами,аргановое)
в Лемонграссе в основном самые нормальные. Тут где-то женский чат был... со всякой такой фигней..
I
#работа в Нячанге
https://t.me/nhatrang_locals/6270
https://t.me/nhatrang_locals/6270
ЕУ
Всем привет!
По просьбе @Denisishere2 делюсь подробностями трипа Муйне - Фантик - Кега - Таку - Фантик - Муйне на #электробайк
Мы спланировали путешествие, понимая все его особенности (батареи хватает примерно на 45 км, на полный заряд надо около 6 ч). Жонглировать своими хотелками от поездки и обстоятельствами - это тоже определенный кайф))
Нас было трое - я на электро, подруга с мужем на обычном байке. Мы сразу прикинули, где кончится заряд, поэтому были готовы к 1ой ночевке и 2ой по обстоятельствам.
Так, мы заранее забукили неплохой, но крайне бюджетный отельчик на берегу с бассейном за 5 км до Кеги. Выехали днем, по дороге сделали привал в кафешке уже за Фантьетом, там же немного подзарядились. Добравшись до места, отлично провели остаток дня у бассейна в абсолютно пустом отеле. А батарея за ночь, соответственно, пришла в полную боевую готовность. Следующим утром на рассвете сгоняли до Кеги и обратно, снова подключили байк к сети. После короткого чила и обеда стартанули до Таку. Там милейшие вьеты в одной из лавочек разрешили воткнуться в их розетку. И пока мы гуляли по комплексу и храму, байк готовился к обратной дороге, которая заведомо была самым рисковым участком пути, т.к. муж подруги на обычном байке нас в силу обстоятельств покинул и нам предстояло 46 км копотить вдвоем на неполной зарядке. Мы заранее наметили несколько гостишек на въезде в Фантик. Ну и в целом, главное было добраться до города, а там уже была масса вариаций.
Наш единственный и главный промах как раз произошел в момент прогулки по Таку. Мы не убедились, что аккум воткнут в розетку основательно и непоколебимо и, судя по всему, в момент каких-то вьетнамских манипуляций электричество перестало поступать...
Короче, 2 барышни и рюкзак посадили батарею байка раньше, чем было рассчитано. Посему мы приняли решение не насиловать ни себя, ни электро-коня, быстро нагуглили как по вьетнамски "мотель" и как рили-тру дальнобои заночевали в первом же подвернувшемся. Это было примерно за 6-8 км до Фантика. Это было тоже отдельное приключение - поздний вечер, мгла, гудящая трасса, байк стоящий у кровати, воткнутый в розетку вместо телека и самые вкусные в мире бан сео в ближайшей подворотне. Кстати, эта экстравагантная ночевка обошлась нам, кажется в 100 днг с человека.
Мы неплохо отдохнули, байк обрел прежнюю мощь и мы спокойненько по пустой трассе добрались оставшиеся 30 км до деревни. Даже заряда потом еще на сколько-то хватило.
В общем, совершенно довольны и собой, и транспортном, и впечатлениями. Изучаем карту, куда бы еще примерно в таком же радиусе можно сгонять. Будем рады рекомендациям. А я крайне рекомендую #электробайк всем, кто без прав и парится об этом, всем кто боится скорости или себя или чего-нибудь еще при виде обычного байка.
С удовольствием отвечу на вопросы про байк (я то теперь уверенный пользователь со стажем))) или трип. Всем мир!
По просьбе @Denisishere2 делюсь подробностями трипа Муйне - Фантик - Кега - Таку - Фантик - Муйне на #электробайк
Мы спланировали путешествие, понимая все его особенности (батареи хватает примерно на 45 км, на полный заряд надо около 6 ч). Жонглировать своими хотелками от поездки и обстоятельствами - это тоже определенный кайф))
Нас было трое - я на электро, подруга с мужем на обычном байке. Мы сразу прикинули, где кончится заряд, поэтому были готовы к 1ой ночевке и 2ой по обстоятельствам.
Так, мы заранее забукили неплохой, но крайне бюджетный отельчик на берегу с бассейном за 5 км до Кеги. Выехали днем, по дороге сделали привал в кафешке уже за Фантьетом, там же немного подзарядились. Добравшись до места, отлично провели остаток дня у бассейна в абсолютно пустом отеле. А батарея за ночь, соответственно, пришла в полную боевую готовность. Следующим утром на рассвете сгоняли до Кеги и обратно, снова подключили байк к сети. После короткого чила и обеда стартанули до Таку. Там милейшие вьеты в одной из лавочек разрешили воткнуться в их розетку. И пока мы гуляли по комплексу и храму, байк готовился к обратной дороге, которая заведомо была самым рисковым участком пути, т.к. муж подруги на обычном байке нас в силу обстоятельств покинул и нам предстояло 46 км копотить вдвоем на неполной зарядке. Мы заранее наметили несколько гостишек на въезде в Фантик. Ну и в целом, главное было добраться до города, а там уже была масса вариаций.
Наш единственный и главный промах как раз произошел в момент прогулки по Таку. Мы не убедились, что аккум воткнут в розетку основательно и непоколебимо и, судя по всему, в момент каких-то вьетнамских манипуляций электричество перестало поступать...
Короче, 2 барышни и рюкзак посадили батарею байка раньше, чем было рассчитано. Посему мы приняли решение не насиловать ни себя, ни электро-коня, быстро нагуглили как по вьетнамски "мотель" и как рили-тру дальнобои заночевали в первом же подвернувшемся. Это было примерно за 6-8 км до Фантика. Это было тоже отдельное приключение - поздний вечер, мгла, гудящая трасса, байк стоящий у кровати, воткнутый в розетку вместо телека и самые вкусные в мире бан сео в ближайшей подворотне. Кстати, эта экстравагантная ночевка обошлась нам, кажется в 100 днг с человека.
Мы неплохо отдохнули, байк обрел прежнюю мощь и мы спокойненько по пустой трассе добрались оставшиеся 30 км до деревни. Даже заряда потом еще на сколько-то хватило.
В общем, совершенно довольны и собой, и транспортном, и впечатлениями. Изучаем карту, куда бы еще примерно в таком же радиусе можно сгонять. Будем рады рекомендациям. А я крайне рекомендую #электробайк всем, кто без прав и парится об этом, всем кто боится скорости или себя или чего-нибудь еще при виде обычного байка.
С удовольствием отвечу на вопросы про байк (я то теперь уверенный пользователь со стажем))) или трип. Всем мир!
I
Всем привет!
По просьбе @Denisishere2 делюсь подробностями трипа Муйне - Фантик - Кега - Таку - Фантик - Муйне на #электробайк
Мы спланировали путешествие, понимая все его особенности (батареи хватает примерно на 45 км, на полный заряд надо около 6 ч). Жонглировать своими хотелками от поездки и обстоятельствами - это тоже определенный кайф))
Нас было трое - я на электро, подруга с мужем на обычном байке. Мы сразу прикинули, где кончится заряд, поэтому были готовы к 1ой ночевке и 2ой по обстоятельствам.
Так, мы заранее забукили неплохой, но крайне бюджетный отельчик на берегу с бассейном за 5 км до Кеги. Выехали днем, по дороге сделали привал в кафешке уже за Фантьетом, там же немного подзарядились. Добравшись до места, отлично провели остаток дня у бассейна в абсолютно пустом отеле. А батарея за ночь, соответственно, пришла в полную боевую готовность. Следующим утром на рассвете сгоняли до Кеги и обратно, снова подключили байк к сети. После короткого чила и обеда стартанули до Таку. Там милейшие вьеты в одной из лавочек разрешили воткнуться в их розетку. И пока мы гуляли по комплексу и храму, байк готовился к обратной дороге, которая заведомо была самым рисковым участком пути, т.к. муж подруги на обычном байке нас в силу обстоятельств покинул и нам предстояло 46 км копотить вдвоем на неполной зарядке. Мы заранее наметили несколько гостишек на въезде в Фантик. Ну и в целом, главное было добраться до города, а там уже была масса вариаций.
Наш единственный и главный промах как раз произошел в момент прогулки по Таку. Мы не убедились, что аккум воткнут в розетку основательно и непоколебимо и, судя по всему, в момент каких-то вьетнамских манипуляций электричество перестало поступать...
Короче, 2 барышни и рюкзак посадили батарею байка раньше, чем было рассчитано. Посему мы приняли решение не насиловать ни себя, ни электро-коня, быстро нагуглили как по вьетнамски "мотель" и как рили-тру дальнобои заночевали в первом же подвернувшемся. Это было примерно за 6-8 км до Фантика. Это было тоже отдельное приключение - поздний вечер, мгла, гудящая трасса, байк стоящий у кровати, воткнутый в розетку вместо телека и самые вкусные в мире бан сео в ближайшей подворотне. Кстати, эта экстравагантная ночевка обошлась нам, кажется в 100 днг с человека.
Мы неплохо отдохнули, байк обрел прежнюю мощь и мы спокойненько по пустой трассе добрались оставшиеся 30 км до деревни. Даже заряда потом еще на сколько-то хватило.
В общем, совершенно довольны и собой, и транспортном, и впечатлениями. Изучаем карту, куда бы еще примерно в таком же радиусе можно сгонять. Будем рады рекомендациям. А я крайне рекомендую #электробайк всем, кто без прав и парится об этом, всем кто боится скорости или себя или чего-нибудь еще при виде обычного байка.
С удовольствием отвечу на вопросы про байк (я то теперь уверенный пользователь со стажем))) или трип. Всем мир!
По просьбе @Denisishere2 делюсь подробностями трипа Муйне - Фантик - Кега - Таку - Фантик - Муйне на #электробайк
Мы спланировали путешествие, понимая все его особенности (батареи хватает примерно на 45 км, на полный заряд надо около 6 ч). Жонглировать своими хотелками от поездки и обстоятельствами - это тоже определенный кайф))
Нас было трое - я на электро, подруга с мужем на обычном байке. Мы сразу прикинули, где кончится заряд, поэтому были готовы к 1ой ночевке и 2ой по обстоятельствам.
Так, мы заранее забукили неплохой, но крайне бюджетный отельчик на берегу с бассейном за 5 км до Кеги. Выехали днем, по дороге сделали привал в кафешке уже за Фантьетом, там же немного подзарядились. Добравшись до места, отлично провели остаток дня у бассейна в абсолютно пустом отеле. А батарея за ночь, соответственно, пришла в полную боевую готовность. Следующим утром на рассвете сгоняли до Кеги и обратно, снова подключили байк к сети. После короткого чила и обеда стартанули до Таку. Там милейшие вьеты в одной из лавочек разрешили воткнуться в их розетку. И пока мы гуляли по комплексу и храму, байк готовился к обратной дороге, которая заведомо была самым рисковым участком пути, т.к. муж подруги на обычном байке нас в силу обстоятельств покинул и нам предстояло 46 км копотить вдвоем на неполной зарядке. Мы заранее наметили несколько гостишек на въезде в Фантик. Ну и в целом, главное было добраться до города, а там уже была масса вариаций.
Наш единственный и главный промах как раз произошел в момент прогулки по Таку. Мы не убедились, что аккум воткнут в розетку основательно и непоколебимо и, судя по всему, в момент каких-то вьетнамских манипуляций электричество перестало поступать...
Короче, 2 барышни и рюкзак посадили батарею байка раньше, чем было рассчитано. Посему мы приняли решение не насиловать ни себя, ни электро-коня, быстро нагуглили как по вьетнамски "мотель" и как рили-тру дальнобои заночевали в первом же подвернувшемся. Это было примерно за 6-8 км до Фантика. Это было тоже отдельное приключение - поздний вечер, мгла, гудящая трасса, байк стоящий у кровати, воткнутый в розетку вместо телека и самые вкусные в мире бан сео в ближайшей подворотне. Кстати, эта экстравагантная ночевка обошлась нам, кажется в 100 днг с человека.
Мы неплохо отдохнули, байк обрел прежнюю мощь и мы спокойненько по пустой трассе добрались оставшиеся 30 км до деревни. Даже заряда потом еще на сколько-то хватило.
В общем, совершенно довольны и собой, и транспортном, и впечатлениями. Изучаем карту, куда бы еще примерно в таком же радиусе можно сгонять. Будем рады рекомендациям. А я крайне рекомендую #электробайк всем, кто без прав и парится об этом, всем кто боится скорости или себя или чего-нибудь еще при виде обычного байка.
С удовольствием отвечу на вопросы про байк (я то теперь уверенный пользователь со стажем))) или трип. Всем мир!
Спасибо большое за отчёт!) Для многих электробайк до сих пор представляется чем-то ненадежным и игрушечным. Хотя миллионы вьетнамцев уже во всю ими пользуются
SN
17.02 слип бас в час ночи в Ньячанг не забрал 2-х туристов из гест хауза Papaya
На следующий день офис не работал( находится рядом с отелем Viva)
Будьте осторожны
И так бывает((
На следующий день офис не работал( находится рядом с отелем Viva)
Будьте осторожны
И так бывает((
SN
NK
Sharkunova Natalya
17.02 слип бас в час ночи в Ньячанг не забрал 2-х туристов из гест хауза Papaya
На следующий день офис не работал( находится рядом с отелем Viva)
Будьте осторожны
И так бывает((
На следующий день офис не работал( находится рядом с отелем Viva)
Будьте осторожны
И так бывает((
Звонили по номеру на билете?
SN
Не знаю
Уехали на следующий день
Новые билеты купили
Хорошо, что не на самолёт нужно было.
А им можно дозвониться ночью?
Уехали на следующий день
Новые билеты купили
Хорошо, что не на самолёт нужно было.
А им можно дозвониться ночью?
DC
Всем привет! Кто знает, где находится кафешка Биа Хой? Можете скинуть метку?
O
''Био Хой'' разливное пиво
361 Nguyễn Đình Chiểu, khu phố 3, Hàm Tiến, tp. Phan Thiết khu phố 3, Hàm Tiến tp. Phan Thiết Bình Thuận, Вьетнам, khu phố 3, Thành phố Phan Thiết, Bình Thuận, Вьетнам
https://maps.app.goo.gl/u6Pxj
361 Nguyễn Đình Chiểu, khu phố 3, Hàm Tiến, tp. Phan Thiết khu phố 3, Hàm Tiến tp. Phan Thiết Bình Thuận, Вьетнам, khu phố 3, Thành phố Phan Thiết, Bình Thuận, Вьетнам
https://maps.app.goo.gl/u6Pxj
E
Ovsyankin
''Био Хой'' разливное пиво
361 Nguyễn Đình Chiểu, khu phố 3, Hàm Tiến, tp. Phan Thiết khu phố 3, Hàm Tiến tp. Phan Thiết Bình Thuận, Вьетнам, khu phố 3, Thành phố Phan Thiết, Bình Thuận, Вьетнам
https://maps.app.goo.gl/u6Pxj
361 Nguyễn Đình Chiểu, khu phố 3, Hàm Tiến, tp. Phan Thiết khu phố 3, Hàm Tiến tp. Phan Thiết Bình Thuận, Вьетнам, khu phố 3, Thành phố Phan Thiết, Bình Thuận, Вьетнам
https://maps.app.goo.gl/u6Pxj
Приезжайте пока места есть 😀