PB
занятно)
Size: a a a
2020 February 01
BP
Все швы проржавели
BP
"Капитальный ремонт" не включал в себя проверку и усиление швов наверное
PB
что-то новенькое
BP
Почему подозрение на швы - потому что его разорвало почти чисто по основному шву между рамой боковых стен и рамой пола, это типовое узкое место
ИА
Да, видел сегодня в другом чате, делается скидка
BP
Плюс швы в самой боковой раме в области дверей
BP
O
Это они как сделали? : ru_chp — ЖЖ
https://ru-chp.livejournal.com/14160187.html
https://ru-chp.livejournal.com/14160187.html
Наши поезда самые поездатые поезда в мире! И они поездатее всех остальных поездатых поездов.
2020 February 02
ИА
«Спальные вагоны прямого сообщения (бывш. международного общества). Спальные вагоны снабжены постельным бельем, освещаются электричеством и содержатся в образцовой чистоте. Проездная плата понижена по II-ой категории (бывш. II кл). Цены на все кушанья и вина понижены».
Вот откуда пошёл сегодняшний СВ — «спальный вагон». Казалось бы, спальным можно назвать почти каждый российский пассажирский вагон. Однако в период с 1896 по 1950-е годы такие вагоны назывались не СВ, а именно СВПС — «спальный вагон прямого сообщения». Это существенная разница. Термин «прямое сообщение» означал дальнее сообщение по одному определённому маршруту без пересадок в пути, что было своеобразной роскошью. Ведь прямого сообщения на расстоянии свыше двух тысяч вёрст почти не было: в начале двадцатого века даже при поездке из Петербурга во Владивосток поездами Международного общества нужно было пересаживаться в Иркутске на такой же «сибирский поезд».
Ленинград, Просп. 25 Октября № 62 (бывш. Невский). 28/XII — 25
Вот откуда пошёл сегодняшний СВ — «спальный вагон». Казалось бы, спальным можно назвать почти каждый российский пассажирский вагон. Однако в период с 1896 по 1950-е годы такие вагоны назывались не СВ, а именно СВПС — «спальный вагон прямого сообщения». Это существенная разница. Термин «прямое сообщение» означал дальнее сообщение по одному определённому маршруту без пересадок в пути, что было своеобразной роскошью. Ведь прямого сообщения на расстоянии свыше двух тысяч вёрст почти не было: в начале двадцатого века даже при поездке из Петербурга во Владивосток поездами Международного общества нужно было пересаживаться в Иркутске на такой же «сибирский поезд».
Ленинград, Просп. 25 Октября № 62 (бывш. Невский). 28/XII — 25
2020 February 06
ИА
Поезд сошел с рельс в Италии. Погибли как минимум двое.
Поезд Милан — Салерно следовал со скоростью 300 км/ч и сошел с рельс возле городка Лоди в Северной Италии. Похоже, что локомотив столкнулся с грузовым вагоном на соседних путях и отделился от основного состава. Локомотив и первый вагон завалились набок.
Судя по всему, оба погибших — машинисты. Во всем поезде было всего лишь 28 человек, иначе жертв могло быть куда больше.
Поезд Милан — Салерно следовал со скоростью 300 км/ч и сошел с рельс возле городка Лоди в Северной Италии. Похоже, что локомотив столкнулся с грузовым вагоном на соседних путях и отделился от основного состава. Локомотив и первый вагон завалились набок.
Судя по всему, оба погибших — машинисты. Во всем поезде было всего лишь 28 человек, иначе жертв могло быть куда больше.
PB
я давно видел такое чисто с паровозиком Томасом
PB
хотел сделать что-то такое из лего, но там всё сложнее
S
При скорости 300км/ч всего 2 трупа это показатель весьма высокой надежности таких поездов.
причем тут надежность? физику ж не наебать, прост паксам повезло
O
причем тут надежность? физику ж не наебать, прост паксам повезло
Не наебать, но подстроиться можно.
2020 February 08
PB
