Вагон. 1990года выпуска. В 2019г проведен КВР.
Выглядит как конфетка) хоть и старый по дизайну, но оборудован по полной.
Генератор на 110в поставлен вместо 54в
Электрощитовая новая совершенно.
Система ЭЧТК установлена все то дырок в полу. Проведено видеонаблюдение и вайфай. Табло установили по обеим сторонам салона. Витрину в косом коридоре (как в новых вагонах идёт).
В купе проводника софитка симпотичная (на фото нет).

Щит необычный. Подобные встречал, но без экрана. Освещение включается вообще интересно: 2 выключптнля освещения: один по купейной стороне, другой по коридорной. Так же было и раньше в оригинале. Но сейчас свет купейной стороны вагона завязан еще и со светом в служебном купе проаодника и купе отдыха.
Ночью хочет проводник себе люм - включай по салону...

До какого года такие планируется использовать, до 2040-х?

По трафарету он до 2030 продлен

Потом скорее всего списание. Хотя по факту щас он осовременнен очень неплохо

У нас так один раз решили срезать с ЛЭП кабели. Думали линия не рабочая была, а в итоге весь город полдня без света был

Сначала вытягиваешь кабель и снимаешь с него защиту, потом быстро обрезаешь в двух точках и сразу в машину х)

знакомый ник

Metrostroi?

Lazat' ploho!

мпс

krr.unlimited

Хозяйке на заметку: вынув верхнюю часть забора вы с лёгкостью соорудите удобную дорожку.

Давно уже слышал историю с продырявленными нижегородскими жетонами метро. И вот сегодня сравнил их собственноручно. Не только по размеру одинаковые, но даже логотип метро был такой же как в Питере.