Hey there 🌿iherb🌿, and welcome to Radioma public! How are you?

Все ждал пока про это напишут на английском: РКН вчера дал Гуглу 24 часа на то чтобы удалить все ссылки на "запрещенный контент", которые есть в списке заблокированных. Эти 24 часа уже прошли, реакции от Гугла вроде бы никакой небыло. Кажется нас ждет замедление гугла, интересно будет посмотреть как тормозится YouTube.

Такое ощущение, что сейчас чем хуже, тем скорее станет лучше. https://www.reuters.com/technology/russia-gives-google-one-day-delete-banned-content-threatens-slowdown-2021-05-24/

Hey there Clarence, and welcome to Radioma public! How are you?

Hey there awyyqd, and welcome to Radioma public! How are you?

​дети Павла Дурова впервые попали в рейтинг Forbes

В качестве богатейших наследников России.

У каждого из них, благодаря отцу, по несколько миллиардов долларов наследства. При этом до сих пор нет никакой информации хотя бы о том, как они выглядят:

https://tprg.ru/RMjS

«Вакцина» против русских хакеров
Государство вложит 418 миллиардов в российские электромобили
YouTube с 1 июня начнет вставлять рекламу во все видео и введет налоги для блогеров
Microsoft Windows 10X: революции не случилось
Кибератака на Colonial Pipeline
«Ростелеком» и НКЦКИ выявили серию масштабных кибератак на российские органы государственной власти

Про электромобили все неправильно.

Требую новый спецвыпуск о мифах связанных с электромобилями. :)

Блин, нету редкоземельных металлов в батарейках.

Редкоземельные металлы есть в *некоторых* моделях электромоторов.

В качестве магнитов, обычно.

Если не ошибаюсь, то батарейки разбирают с целью добычи соли из них, которая, при том что дорогая весьма,  ещё и пригодна к повторному использованию.
А проблема зарядка решается штатными модулями и процедурой замены на "электрозаправке" за пару минут.

Возможно заводы оказались не готовы к появлению такого количества аккумуляторов и процедура ещё не отработана хорошо, вот и лежат, ждут. Как топливо ядерное в могильниках. Переработать можно, но лучше и эффективнее  завтра.

95% литий-ионного аккумулятора можно полностью переработать. Это не делалось потому, что дешевле было добывать новые металлы, чем перерабатывать использованные аккумуляторы, плюс не было достаточного количества старых больших батарей чтобы строить заводы для вторичной переработки. Но на данный день стоимость и лития и кобальта достаточно возросла, чтобы сделать переработку более рентабельной, поэтому теперь заводы возводятся уже в нескольких странах.

Металлы, в отличие от полимеров, можно перерабатывать бесконечное количество раз, поэтому вторичное использование имеет смысл и рентабельность.

Кобальт из этих металлов самый редкий, поэтому химию аккумуляторов постепенно меняют, вытесняя его полностью из состава. В Китае Теслы выпускают на батареях на Литий-Ферро-Фосфатной химии, которой не требуется ни Кобальта ни Никеля.

Да легко)

так и назовем - разбор мифов об электромобилях от Константина

Вот про переработку и повторное использование выброшенной электроники - интересная тема, судя по тому, что Константин написал.