И
Вот этот принцип мне не очень понятен. Это для того, чтобы тест мог разработчик поправить? Допустим, ответ от API придёт в виде XML или JSON и вообще неважно каким языком я его обработаю. Или я совсем не понимаю?
Size: a a a
2021 October 27
SA
люди на проекте - дело временное
SA
язык при поддержке тестов - постоянен
SA
кроме нас код автотестов должны понимать/поддерживать разработчики
Т
коллеги, возможно у вас есть книга/статьи best practices по автоматизации (java/selenide), закидайте пожалуйста личку, спасибо 👍
И
Ну примерно это я имею в виду. В таком случае мне придётся питон и джаву осваивать...
SA
исключение есть для случаев:
1. решение менеджмента
2. тулза, без которой вот совсем не обойтись
1. решение менеджмента
2. тулза, без которой вот совсем не обойтись
SA
к сожалению, ничем не смогу помочь, перевариваю все через техдокументацию и реалии проектов
op
Что популярнее, то и учите. Джава всегда в топе
AI
я учил пайтон, каково же было моё удивление, когда на тех. собеседовании сказали, что на джаву ищут. ничо, сделал тестовое, работаю. так что общее понимание фреймворков важнее языка. скобочки или пробелы - не так важно, к этому легко привыкнуть
GA
Так ты в итоге джаву учил ?
AI
До тестового задания однажды хеллоу ворлд написал. Вот всё обучение. Селениуму и аллюру пофиг на каком языке к ним обращаешься.
GA
Тролишь?
AI
Нет, абсолютно серьёзно
LY
Язык это инструмент. По мне это как машины сравнивать, кому-то нравится на самосвале в магазин за продуктами ездить. Ну а кто-то может и на малолитражке 3 тонны щебня перевезти. Профессионалу в принципе пофиг, если нужда заставит поедет на чем угодно, но конечно такой ситуации постарается не допустить.
D
> Язык это инструмент
Было актуально году этак в 1980. Сейчас язык это экосистема, фреймворки, набор специфичных костылей и идиом
Было актуально году этак в 1980. Сейчас язык это экосистема, фреймворки, набор специфичных костылей и идиом
LY
Запчасти, ГСМ, и СТО.
СМ
При этом язык все ещё остаётся инструментом. Одно не исключает второе.
D
Только в этой аналогии СТО и подбором ГСМ занимается сам водитель
D
Возможно, но довольно сложно разбираться в нескольких языках на уровне лида