На этаже и зоне пожара.

Если речь о ТО, то смысла рядом ставить его - нет.

какое отношение классы ИПР имеют к рассматриваемому вопросу?

тестовые кнопки для опробования клапана ставить возле ручных ПИ нет, они обычно ставятся возле клапанов или в местах, удобных для проведения ТО, согласен. но речь о дистанционном пуске системы дымоудаления, а не о тестовом опробовании

Виталий, объясните мне пожалуйста зачем это? Речь о системе дымоудаления только? А приток? А компенсация?

речь только о системе дымоудаления. Компенсация запускается в увязке с системой дымоудаления с некоторой задержкой.

разделение обычных ручников и кнопок запуска дымоудаления делается для того, чтоб исключить случайный пуск системы дымоудаления от ручников ПС в другой зоне дымоудаления, где нет дыма, что помешает запуску ДУ в зоне задымления.

Я как осмыслю. Отпишу. Слишком сложно.

Вам нужно консультироваться с ОВшником..

Бред, если запрограммировать как надо с привязками соот-ми, то ДУ запуститься там, где нужно!

Может мне лучше его проконсультировать по вопросу целесообразности ручного запуска?)) а навтыкать УДП и ИПР любой монтажник сможет.

Я об этом и писал сразу.. Это только по заданию, я лично никогда их не ставил, за все время было только одно такое замечание, от которого отписался.

Речь не о задании все таки, а о безопасности. Этот вариант целесообразно применить при неисправности АПС. Принудительно пуск.

Что за истерия сейчас происходит с этим BIM?! Я просто в шоке 🤦‍♂... По сути это ведь не BIM, это тупо 3д модель - соответственно инструмент. Удобно при типовухе, типа компании ПИК. И такое ощущение, что лобби идёт с самого верха, чтобы протолкнуть одну единственную контору программного обеспечения. Никто ведь не работает с информационной моделью, как это задумано. Зачем она тогда вообще нужна? )) И многие ведь ведутся на такое..

Это устарело)

Думаю что в этом вопросе производители нашли лазейку в трактовках и слукавили. Авторами норм предполагалось что будет два канала запуска дымоудаления:
1. средствами АПС и
2. Ручным, минуя АПС
Минуя АПС это значит что импульс от кнопки поступает сразу на систему дымоудаления.
Но УДП - это же часть АПС - тот же ИПР только желтый.

И что делать когда модуль управления клапаном является частью АПС и включён в тот же адресный шлейф что и датчики?

Теперь, после этой дискуссии, понимаю почему в некоторых проектах адресные линии устройств дымоудаления никак не связаны с адресными линиями сигнализации и висят на разных сетевых контроллерах

Автор вопроса про кнопки не уточнил что за система сигнализации - если она адресная то добавить желтые ИПР-УДП легче чем спорить с органами исполнительной власти

Это грамотно так на болиде делать