Это выгодно, но очень в долгосрок. Мы обучаем

Отбор нужен разумеется, иначе деньги на ветер

Не буду спорить. Я пришёл к тому, что лучше найти нормального специалиста и платить ему адекватную ЗП. А обучать это тратить уйму своего времени и в итоге, чтобы его удержать также нужно платить адекватную ЗП

Да, з/п придется повышать - это закон рынка. Но бонусом - вы готовите под собственные требования (если они у вас есть) и можете получить более мотивированного сотрудника

Потому что помимо денег вы даёте человеку дополнительную ценность - знания, опыт, производственную культуру

Хороший специалист под ваши требования/регламенты/стандарты оформления сам без проблем подстроится

Уровень региональных инженеров крайне низок. Переделываю большое количество ПД за региональными субчиками, которые в МГЭ просто засыпаются. Видимо дело в отсутствии должного контроля в регионах. В региональных экспертизах прокатывает любая дичь.

Ну... это не так просто. Сложившийся специалист имеет свои сложившиеся практики работы. Неизбежен процесс "притирания", как в отношениях)

За дешевле получаем и качество ниже. А нормальное качество- цена будет как в мск. И надо учесть, что у удаленщиков расценки выше, чем если б он работал в штате за оклад.

Не всегда эффективен для работодателя

Большинство работодателей хотят вытянуть из сотрудника как можно больше, а заплатить как можно меньше. Ну, и сотрудники с точностью до наоборот. Отправить сотрудника на курсы, обучение - редкость. Как редкость и то, что сотрудника после них не переманят на зп чуть больше. А вообще, старый еврейский анекдот про выберите два из трёх будет актуален всегда

Евгений, в некоторых чатах до сих пор бытует мнение "автокад наше все и будем так работать (назло теще выколю себе глаза)". На вопрос почему - ответ: цена лицензии. Вот такой вот безрамонтичный конец... Хотя каждому понятно, что за БИМ будущее. Вообще ни для кого не секрет, что в кадрах есть дефицит и сейчас уровень ЗП серьезно подрос, примерно тысяч на 15-20. У меня сейчас неактивное резюме, но стабильно раз-два раза в неделю звонят или пишут, хотя резюме у меня средненькое

Ну и к слову скажу свое наблюдение: контора, с названием крокодила (крупная такая... IT гигант) - проектирование крупнейшего объекта куда пилоты часто ходят - в автокаде. Дальше, беларусский IT крупнячок базирующийся в Питере, делают сейчас огромный объект для товарищей, которые едят из тюбиков: СКК в Revit , все остальное в автокаде... Выводы делайте сами о нашем развитии... Вангую, что как только мы Revit освоим на процентов 50 - Автодеск выпустит новый продукт, на который придется заново с 0 всем переходить

Так у нас в штате за оклад) тут нет противоречий - просто команда распределённая

Ну с переходом в Revit есть объективные сложности. Мы уже пол года медленно переползаем и хорошо если к концу года процентов на 80 перейдём

А кому нужен бим? Работодателю - увеличение стоимости (оплата труда, оплата лицензии). Проектировщику - траты на обучение, больше времени на раздел, а время же тоже деньги. Строителям - нууу, может какие прорабы высшего звена и посмотрят картинку на планёрке. А мигрант который тащит лоток, по русски знает два слова, вряд ли это как то оценит)

Эксплуатантам прежде всего, умному заказчику, отчасти - застройщику. Пока внедряют больше именно застройщики по наблюдениям

А так - посмотрите сколько чатов по bim тематике) и они побольше нашего будут. К вопросу кому он нужен)

Ну эксплуатанты тоже покажут на совещании эти картинки. А техник на объекте который в одном лице и электрик и сантехник и кладовщик - так у него и компа скорее всего нет

Да при чем тут картинки) в bim главное не 3d разумеется, оно редко само по себе кому то нужно