С этим ваще осторожнее надо - если сильно неодинаково будет намотано может только хуже получиться. Также при производстве может такая проблема быть - если ошибутся мотальщики хоть на виток в параллельных обмотках, то весь транс превратится а тыкву) типа кз витка будет. Это нужно уметь выявлять на этапе контроля параметров