VN
Size: a a a
2020 December 05
VN
VK
Нормальный инструмент 😂
VN
Бестофзебест.
Ps.я не их евангелист))
Ps.я не их евангелист))
KJ
ilmar
Это не ссср где каждый школьник занимался радиолюбительством
Ремонтный рынок растёт, томушо на новое деняк нет
KJ
Ну и пердуинщиков, принтеростроителей, моделистов гораздо больше чем в СССР. Вернее как сказать, численно их может и меньше но потребляют они продукции гораздо больше.
KJ
ilmar
А потому ларьков с шавухой больше чем ларьков с радиодеталями
Ну рынки эти да, устаревший формат
JP
Ремонтный рынок растёт, томушо на новое деняк нет
Спасибо санкциям за это
JP
Вы думали, мы сосём бибу, а на самом деле это хитрая много ходов очка
AF
Вы думали, мы сосём бибу, а на самом деле это хитрая много ходов очка
хитрый план! только выйграли
ГБ
ilmar
А потому ларьков с шавухой больше чем ларьков с радиодеталями
Вышел в перерыв к ларьку, купил компоненты и спаял по бырику схему. Идешь и урчишь.
AF
вместо еды
AF
#а_как_у_них #Дания
На Фарерских островах завершился основной этап постройки 11-километрового тоннеля Эстуройартуннлинн, соединяющего два крупнейших острова архипелага. Этот тоннель уникален тем, что включает в себя круговую развязку - первую в мире, построенную на дне океана, на глубине 189 м ниже уровня Атлантики.
Необычности сооружению придаёт и симпатичная голубая подсветка в морском стиле, и скульптурные украшения.
Коллеги из тг-канала Методичка тут же подсчитали, что датский тоннель за $162 млн почему-то неадекватно дёшев по сравнению с гипотетическим мостом на Сахалин за $3 млрд. Ну да, ну да, есть такое дело. Но мы же не хотим, как в Дании, где режут и вскрывают животных в зоопарках прям на глазах детей. Не говоря уже про «родителя 1» и «родителя 2».
А вот РЖД может всё-таки задуматься над тоннелем, а не мостом? И замерзать не будет, как мост на остров Русский, и украсить его можно будет скульптурами девушек с вёслами, рыбаков с сетями и прочими артефактами соцреализма.
На Фарерских островах завершился основной этап постройки 11-километрового тоннеля Эстуройартуннлинн, соединяющего два крупнейших острова архипелага. Этот тоннель уникален тем, что включает в себя круговую развязку - первую в мире, построенную на дне океана, на глубине 189 м ниже уровня Атлантики.
Необычности сооружению придаёт и симпатичная голубая подсветка в морском стиле, и скульптурные украшения.
Коллеги из тг-канала Методичка тут же подсчитали, что датский тоннель за $162 млн почему-то неадекватно дёшев по сравнению с гипотетическим мостом на Сахалин за $3 млрд. Ну да, ну да, есть такое дело. Но мы же не хотим, как в Дании, где режут и вскрывают животных в зоопарках прям на глазах детей. Не говоря уже про «родителя 1» и «родителя 2».
А вот РЖД может всё-таки задуматься над тоннелем, а не мостом? И замерзать не будет, как мост на остров Русский, и украсить его можно будет скульптурами девушек с вёслами, рыбаков с сетями и прочими артефактами соцреализма.
ВИ
#а_как_у_них #Дания
На Фарерских островах завершился основной этап постройки 11-километрового тоннеля Эстуройартуннлинн, соединяющего два крупнейших острова архипелага. Этот тоннель уникален тем, что включает в себя круговую развязку - первую в мире, построенную на дне океана, на глубине 189 м ниже уровня Атлантики.
Необычности сооружению придаёт и симпатичная голубая подсветка в морском стиле, и скульптурные украшения.
Коллеги из тг-канала Методичка тут же подсчитали, что датский тоннель за $162 млн почему-то неадекватно дёшев по сравнению с гипотетическим мостом на Сахалин за $3 млрд. Ну да, ну да, есть такое дело. Но мы же не хотим, как в Дании, где режут и вскрывают животных в зоопарках прям на глазах детей. Не говоря уже про «родителя 1» и «родителя 2».
А вот РЖД может всё-таки задуматься над тоннелем, а не мостом? И замерзать не будет, как мост на остров Русский, и украсить его можно будет скульптурами девушек с вёслами, рыбаков с сетями и прочими артефактами соцреализма.
На Фарерских островах завершился основной этап постройки 11-километрового тоннеля Эстуройартуннлинн, соединяющего два крупнейших острова архипелага. Этот тоннель уникален тем, что включает в себя круговую развязку - первую в мире, построенную на дне океана, на глубине 189 м ниже уровня Атлантики.
Необычности сооружению придаёт и симпатичная голубая подсветка в морском стиле, и скульптурные украшения.
Коллеги из тг-канала Методичка тут же подсчитали, что датский тоннель за $162 млн почему-то неадекватно дёшев по сравнению с гипотетическим мостом на Сахалин за $3 млрд. Ну да, ну да, есть такое дело. Но мы же не хотим, как в Дании, где режут и вскрывают животных в зоопарках прям на глазах детей. Не говоря уже про «родителя 1» и «родителя 2».
А вот РЖД может всё-таки задуматься над тоннелем, а не мостом? И замерзать не будет, как мост на остров Русский, и украсить его можно будет скульптурами девушек с вёслами, рыбаков с сетями и прочими артефактами соцреализма.
На заднем плане криповые силуэты людей
ЕБ
На заднем плане криповые силуэты людей
Metro 2033 intensifies
ГБ
#а_как_у_них #Дания
На Фарерских островах завершился основной этап постройки 11-километрового тоннеля Эстуройартуннлинн, соединяющего два крупнейших острова архипелага. Этот тоннель уникален тем, что включает в себя круговую развязку - первую в мире, построенную на дне океана, на глубине 189 м ниже уровня Атлантики.
Необычности сооружению придаёт и симпатичная голубая подсветка в морском стиле, и скульптурные украшения.
Коллеги из тг-канала Методичка тут же подсчитали, что датский тоннель за $162 млн почему-то неадекватно дёшев по сравнению с гипотетическим мостом на Сахалин за $3 млрд. Ну да, ну да, есть такое дело. Но мы же не хотим, как в Дании, где режут и вскрывают животных в зоопарках прям на глазах детей. Не говоря уже про «родителя 1» и «родителя 2».
А вот РЖД может всё-таки задуматься над тоннелем, а не мостом? И замерзать не будет, как мост на остров Русский, и украсить его можно будет скульптурами девушек с вёслами, рыбаков с сетями и прочими артефактами соцреализма.
На Фарерских островах завершился основной этап постройки 11-километрового тоннеля Эстуройартуннлинн, соединяющего два крупнейших острова архипелага. Этот тоннель уникален тем, что включает в себя круговую развязку - первую в мире, построенную на дне океана, на глубине 189 м ниже уровня Атлантики.
Необычности сооружению придаёт и симпатичная голубая подсветка в морском стиле, и скульптурные украшения.
Коллеги из тг-канала Методичка тут же подсчитали, что датский тоннель за $162 млн почему-то неадекватно дёшев по сравнению с гипотетическим мостом на Сахалин за $3 млрд. Ну да, ну да, есть такое дело. Но мы же не хотим, как в Дании, где режут и вскрывают животных в зоопарках прям на глазах детей. Не говоря уже про «родителя 1» и «родителя 2».
А вот РЖД может всё-таки задуматься над тоннелем, а не мостом? И замерзать не будет, как мост на остров Русский, и украсить его можно будет скульптурами девушек с вёслами, рыбаков с сетями и прочими артефактами соцреализма.
тоннель дороже в х раз
JP
Виртуальный тур по фабрике, где наши любимые песчаные пряники делают