O
Да нам всем похуй.
Заебал ты уже.
Заебал ты уже.
Хуя пичот
Size: a a a
2020 April 27
J
нет, не логично
Не трать время, велоеб- тупой гумониторий.
п
AF
KP
А як жи комфорт?
Помню катал на xc - воздушка с тремя регулировками и блокировкой на руле. Доезжаешь до леса и подкручиваешь отскок и ход под условия - каеф. А потом пересел на гревел - да рот они ебись эти крутилочки. Летишь себе и не думаешь
AF
я сам велоеб
J
Укуси велоеба.
п
я сам велоеб
DP
Общий вес около 100кг. Человек+велик. 100г это 0.1%
при хороших подшипниках сопротивление воздуха составляет большую часть потерь при движении. Примерно 10% трение и 90% сопротивление воздуха.
Следовательно всего 0.01% сокращение сопротивление воздуха уже важнее чем сокращение массы велика.
Следовательно если ты побреешь ноги ты уже дашь в разы больший бонус чем напечетанные тормоза.
Брей ноги!
при хороших подшипниках сопротивление воздуха составляет большую часть потерь при движении. Примерно 10% трение и 90% сопротивление воздуха.
Следовательно всего 0.01% сокращение сопротивление воздуха уже важнее чем сокращение массы велика.
Следовательно если ты побреешь ноги ты уже дашь в разы больший бонус чем напечетанные тормоза.
Брей ноги!
Ну так уже
DP
Он не реагирует
BG
Помню катал на xc - воздушка с тремя регулировками и блокировкой на руле. Доезжаешь до леса и подкручиваешь отскок и ход под условия - каеф. А потом пересел на гревел - да рот они ебись эти крутилочки. Летишь себе и не думаешь
Истину познал
HA
Помню катал на xc - воздушка с тремя регулировками и блокировкой на руле. Доезжаешь до леса и подкручиваешь отскок и ход под условия - каеф. А потом пересел на гревел - да рот они ебись эти крутилочки. Летишь себе и не думаешь
Не ну так то да, но скоростя нужны
J
Общий вес около 100кг. Человек+велик. 100г это 0.1%
при хороших подшипниках сопротивление воздуха составляет большую часть потерь при движении. Примерно 10% трение и 90% сопротивление воздуха.
Следовательно всего 0.01% сокращение сопротивление воздуха уже важнее чем сокращение массы велика.
Следовательно если ты побреешь ноги ты уже дашь в разы больший бонус чем напечетанные тормоза.
Брей ноги!
при хороших подшипниках сопротивление воздуха составляет большую часть потерь при движении. Примерно 10% трение и 90% сопротивление воздуха.
Следовательно всего 0.01% сокращение сопротивление воздуха уже важнее чем сокращение массы велика.
Следовательно если ты побреешь ноги ты уже дашь в разы больший бонус чем напечетанные тормоза.
Брей ноги!
Может напечатаем седока?
Хотя о чем я, этого пациента точно напечатали. Из бракованного порошка.
Хотя о чем я, этого пациента точно напечатали. Из бракованного порошка.
KP
Не ну так то да, но скоростя нужны
Так и ехать стал быстрее
J
Извини, я пока не успел родить сумасшедшие идеи о велосипеде. Приходится опираться на то что читал )
DP
Может напечатаем седока?
Хотя о чем я, этого пациента точно напечатали. Из бракованного порошка.
Хотя о чем я, этого пациента точно напечатали. Из бракованного порошка.
Он ищет ключи под фонарем а не там где потерял.
ему не важно улучшение параметров а важно применить то что ему интересно
ему не важно улучшение параметров а важно применить то что ему интересно
п
D
Общий вес около 100кг. Человек+велик. 100г это 0.1%
при хороших подшипниках сопротивление воздуха составляет большую часть потерь при движении. Примерно 10% трение и 90% сопротивление воздуха.
Следовательно всего 0.01% сокращение сопротивление воздуха уже важнее чем сокращение массы велика.
Следовательно если ты побреешь ноги ты уже дашь в разы больший бонус чем напечетанные тормоза.
Брей ноги!
при хороших подшипниках сопротивление воздуха составляет большую часть потерь при движении. Примерно 10% трение и 90% сопротивление воздуха.
Следовательно всего 0.01% сокращение сопротивление воздуха уже важнее чем сокращение массы велика.
Следовательно если ты побреешь ноги ты уже дашь в разы больший бонус чем напечетанные тормоза.
Брей ноги!
Вывод, печатные тормоза это для тех кто не хочет брить ноги
AF
*вброс про контакты
BG
А хули там вбрасывать?