NK
Востриков указывает, что собственники вагонов гарантируют соледобывающим компаниям поставку в количестве почти в два раза меньше потребности. Это уже привело к остановке некоторых площадок и угрожает исполнению обязательств перед контрагентами, в том числе есть риски срыва поставок соли пищевым предприятиям, говорится в письме. Кроме того, предупреждает глава «Руспродсоюза», значительный рост ставок на полувагоны «однозначно приведет» к подорожанию соли для потребителей, так как логистика занимает существенную долю в себестоимости соли.