Дело "Шпигеля - Белозерцева" изначально казалось необычным: ОПС из целой семьи предпринимателей и губернатора еще не встречалось у нас. А теперь после статьи в Къ оно и вовсе становится скандально - политическим. Шпигель выдвигает серьезное обвинение в отношении сотрудника ФСБ, говорит, что это заказ и намекает на известное дело Магницкого, который умер в тюрьме. Плюс он описывает свое трагическое состояние здоровья и конечно, если оно именно такое, то силовикам стоит трижды перестраховаться и обеспечить его всеми необходимыми медицинскими приборами и врачами. Есть сомнения относительно его слов по вопросу неожиданного обнаружения рака (где это видано, чтобы глава фармкомпании так не внимательно следил за своим состоянием, имея коллапс) и странно, что он совсем не говорит о своей жене, которая тоже арестована. И остается вопрос относительно 450 миллионов рублей у самого губернатора. Хотя он мог их получить и не от Шпигеля и тогда остается вопрос: от кого другого? Здесь будут важны показания сотрудников полпредства области, которые якобы участвовали в передаче пакетов с деньгами.
...
Самое главное, что не бьется в словах Шпигеля: как бы не хотел кто-то отобрать его бизнес, что возможно, но объехать на кривой кобыле АП очень сложно без реальных доказательств, молчу уж про самого Президента.
...
А Литвинович нарушила правила работы в ОНК, став инициатором статьи в Къ и это должно быть предметом отдельного рассмотрения, потому что правозащитники, входящие в ОНК, имеют право посещать тюрьмы, СИЗО и колонии, чтобы проверять условия содержания в них заключённых, общаться с заключённым по вопросам обеспечения их прав и принимать у них жалобы на содержание, но не становиться участниками информационных атак. У Шпигеля есть адвокаты, которые  имеют право делать такие заявления. Он мог не ведать этого, но она-то точно знала. Хайп или заказ от кого-то - дело уже второе, нарушение налицо.

400-метровый контейнеровоз Ever Given перекрыл движение по Суэцкому каналу в обе стороны. Ширина канала в самом широком месте 350 метров. Как его развернуть теперь, если он еще и на мель сел?

Спецтариф "Такси"

Для таксомоторов предложили ввести особые расценки ОСАГО.

Тарифы обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) для такси нужно рассчитывать исходя из реального количества произошедших аварий, считают представители таксомоторного рынка. Это поможет выйти из тупиковой ситуации, так как сейчас страховые компании уклоняются от заключения договоров ОСАГО с таксистами из-за высокой аварийности.

Обращения к руководителю ФАС и Генеральному прокурору России с просьбой проверить работу страховых компаний в сфере страхования ОСАГО такси направил депутат Госдумы Александр Старовойтов.

Решить проблему можно с помощью экономических механизмов, считают в Международном евразийском форуме "Такси" (МЕФТ). Совместно с Транспортной ассоциацией московской агломерации (ТАМА) объединение предложило пока в качестве эксперимента определять размеры страховых тарифов ОСАГО для участников рынка такси на основании анализа аварийности.

Как предполагается, участвовать в системе будут бизнес-объединения такси, которые станут обмениваться информацией со страховщиками. Для компаний, входящих в объединение, начнет действовать принцип коллективного тарифа, рассчитываемого по итогам очередного отчетного периода. Это будет выгодно и для таксомоторных компаний, и для страховщиков. "Сейчас страховщики считают тарифы как среднюю температуру по больнице, но у некоторых участников объединений вообще нет аварий", - пояснил "РГ" руководитель Центра компетенций МЕФТ Станислав Швагерус.

Бизнес-объединения в сфере такси есть в любом регионе.          
В страховом законодательстве существуют механизмы, позволяющие ежегодно рассчитывать размер страховой премии в зависимости от  количества страховых случаев за отчетный период. Такой принцип заложен в статье 19 Федерального закона от 29.11.2007 N 286-ФЗ «О взаимном страховании». Однако в России Обществам взаимного страхования запрещено заниматься обязательными видами страхования.

Законодательство также позволяет внедрить новую систему после прошедшей реформы автострахования. Нужно лишь распоряжение Центробанка России, отмечают в МЕФТ.

Инициатива сформирована в рамках проекта "Народная платформа "Закон о такси".

Предложения предполагается рассмотреть 30 марта на экспертном совещании рабочей группы "Защита прав автомобилистов" Общероссийского народного фронта.

Реализация такой практики заложит финансово – экономические механизмы повышения безопасности дорожного движения и общего снижения аварийности в этом виде автомобильного транспорта, в силу коллективных механизмов ответственности членов ассоциации друг перед другом.

Судя по соцсетям ситуация с контейнеровозом Ever Given в Суэцком канале очень непростая. Рассматривают вариант разгрузки его вертолетами, чтобы снизить осадку, но это непросто и не быстро, нужны транспортные военные вертолеты, опытные такелажники и надо определить куда сгружать, плюс необходимо решить вопрос с владельцами контейнеров и страховыми компаниями. Буксиры пока не справляются и не могут вытянуть корму в русло от берега, а подкоп носа можно делать только с берега. Полноценное восстановление движения по каналу ожидают лишь через месяц. Кстати, по нему ходили не только транспортные суда, но и военные.

Всех приглашаю к прослушиванию и участию. Сегодня в 19.30, Телеграм канал Катарсис. Обсуждаем фильм о скопинском маньяке и личные позиции непримиримых спикеров.
...
https://t.me/ctrs2018/5101

Читаешь СМИ или телеграм-каналы, и понимаешь, что главная финансовая нестабильность сегодня у нас в регионах.
...
Про свежую пензенскую историю про губернатора и откаты не написал только очень ленивый. А вчера пришли еще новости – про приговор фигурантам дела Южного регионального банка (ЮРБ) Ковригина и его зама по Москве, и про арестованного руководителя филиала ВТБ в Ярославле Гофмана. Это не считая недавних сводок про заключенного под стражу бывшего управляющего Мосуралбанка Корнеева и находящегося под арестом предправления МСП-банка Голованова.
...
У читателя так может сложиться впечатление, что сидящие на финансовых потоках регионалы совсем страх потеряли и не чувствуют, что избыточность их действий уже заметна. Ну или сотрудники исполнительной власти так подбивают KPI за первый квартал. Но, на самом деле все эти кейсы кроме региональной повестки почти ничего и не объединяет. С Пензой – типичная гоголевщина, ЮРБ отрабатывается еще с 2017 года, у ВТБ – зубастая СБ и сама сдает откатчиков, Мосурал – вменяют сговор с энергетиками, ну а МСП катают за хабаровские дела.  Хотя кое-что общее у них действительно есть – преступление и следующее наказание. И активная раскатка в сми-телеграме, чтобы другим было не повадно. Поддержку, пожалуй, своим постом широкую инициативу борьбы с коррупцией. Чтобы не повадно было.

Бывший замминистра энергетики Антон Инюцын переходит в корпоративный госсектор на инфраструктурные проекты в области энергетики. Источник в АП

В Греции на торжествах по случаю 200-летия национально-освободительной революции собрались представители политической элиты, среди которых стоит особо отметить британского принца Чарльза, президента страны Катерину Сакелларопулу и премьера Мишустина. Глава российского кабмина при этом уже успел пообщаться с обоими высокопоставленными лицами после военного парада. Дружеский разговор в гостях — может быть, такой и должна быть правильная дипломатия?
...
Несмотря на праздничный антураж, визит Мишустина стоит оценивать в практическом аспекте. Для России важны симпатии каждого члена Евросоюза на фоне накаляющихся отношений, осложненных взаимными претензиями и санкциями. И Греция в этой ситуации вполне может рассматриваться российскими властями как стратегически значимый партнер, поскольку отличается определенной принципиальностью. Достаточно вспомнить, что греческая конституция начинается с эпиграфа: «Во имя Святой, Единосущной и Нераздельной Троицы», и даже вступление в Евросоюз с его демократическими ценностями и мультикультурализмом не заставило греков изменить этот текст.
...
Еще одним моментом, важным уже не в политическом, а в экономическом и социальном аспектах, стал разговор Мишустина с премьером Греции Кириакосом Мицотакисом. Они обсудили борьбу с пандемией, а именно — защиту здоровья российских туристов, собирающихся посетить страну. С учётом того, что Греция с 22 марта увеличила лимит на въезд граждан РФ с 500 до 4 тыс. человек в неделю, в стране ожидается приток россиян. И здесь бросается в глаза то, о чем мы не так давно говорили в эфире Clubhouse — опыт Мишустина в борьбе с ковидом на фоне греческих пейзажей смотрится более выгодно.

О тщетности попыток сдвинуть контейнеровоз, перегородивший  Суэцкий канал. Все понимают, что он может выйти только своим ходом, нет таких буксиров, чтобы его принудительно стащить с мели. И только задний ход возможен.

Уборка дорог и тротуаров в Самаре прошедшей зимой была как всегда безобразной. Город утопал в грязи, а жалобы горожан либо игнорировались, либо в ответ шли обвинения в «заказухе» на «чудесные» региональные власти. Но люди продолжают писать: жители поселка городского типа Смышляевка обратились с жалобой в прокуратуру в связи с критической ситуацией по уборке дорог. До этого были коллективные письма в губернскую думу и обращения непосредственно к министру транспорта и автодорог Самарской области Ивану Пивкину.
...
Кроме отписок и обещаний горожане не получили ничего. А разыграть контракт на уборку зимой дорог в районе можно и в мае, снег же и так растает.
...
Господин Пивкин в ранге министра уже много лет, но именно при Азарове расход госденег вышел на новый уровень. Видимо поэтому уборка дорог от снега в Самаре оказалась самой дорогой в ПФО

Все корабли отправили к мысу Доброй надежды на юге Африки. Суэцкий канал  официально закрыли для навигации по решению правительства Египта из-за севшего на мель контейнеровоза. Кстати, самый южный мыс ЮАР - мыс Игольный, но именно на мысе Доброй надежды установлен маяк для кораблей огибающих Африку, поэтому и говорят о нем, а не о Игольном.

Праймериз ЕР в Красноярском Крае грозят вылиться в большой скандал из-за отсутствия равноудалённости губернатора Усса от крупных бизнес-групп.

Американский сухогруз  Ocean Glory разгрузил в порту Одессы 350 тонн военного снаряжения, в частности 35 армейских внедорожников Хаммер, для ВС Украины.
...
Готовятся все таки к войне.

В прошлом году один повар поставил на паузу всю экономику мира, приготовив мышь, в этом капитан корабля устроил транспортный коллапс для двух океанов, посадив судно на мель в Суэцком канале. Что будет в 2022 году?

Судоходная компания Lloyd’s List: блокировка судов в Суэцком канале севшим на мель контейнеровозом Ever Given обходится глобальной торговле в $400 млн в час. CNBC.

Мы знаем, что в России уже работают китайские компании в совершенно разных секторах: от нефтяной  промышленности до предоставления услуг и продажи товаров россиянам. И Китай будет только расширять свое присутствие. И по этому поводу стоит задуматься: а где баланс? В вопросах международного сотрудничества всегда важен баланс: с одной стороны, его развитие может дать много пользы для экономики обеих стран и пользователей, с другой стороны - важно не упустить момент, когда экспансия международных компаний рискует обрушить локальные рынки, поставив их в зависимость.
...
В случае с Китаем это действительно важное правило. Международный опыт показывает, что отсутствие контроля за международным партнером может обернуться катастрофой для локальных игроков. Газета.Ру вспомнила примеры с рынков Европы, США, Индии, Евразийского союза, которые Китай завоевывал с помощью демпинга. И это явный тренд, это технология захода и поглощения. У компаний из Поднебесной есть ресурсы (в том числе государственная финансовая и политическая поддержка) для того, чтобы победить других в таких ценовых войнах. Беспокойства добавляет то, что кажется рынки всего мира не могут посоревноваться с Китаем в темпах своего развития. Вопреки пандемии COVID-19 и спаду мировой экономики, Китай, согласно прогнозам, станет единственной экономикой мира, которая продемонстрировала в минувшем году рост. Рост ее ВВП превзошел все ожидания и составил 2,3% в годовом отношении. А согласно прогнозу Всемирного банка - экономику всей остальной планеты ожидает падение на 4,3 процента. На этом фоне экономический рост Китая в 2,3 процента выглядит поистине фантастическим достижением.
..
Справедливо нашим властям озадачиться уже сегодня: что будет, если сейчас у компаний наших соседей окажутся развязаны руки в том, чтобы заливать чужие рынки деньгами? Особенно те, которые пострадали от пандемии и еще не скоро оправятся? Ответ прост: сначала локальные рынки окажутся в 100% зависимости от Китая, а потом Пекин сможет диктовать свои условия на них.
https://www.gazeta.ru/business/2021/03/25/13526060.shtml

И все-таки Мельниченко на Пензенскую область.

Появилась информация, что контейнеровоз Ever Given компании Evergreen сел на мель, перекрыв движение на юге Суэцкого канал, умышленно и это значит, что никто не будет способствовать его скорейшему вызволению из тех, кто это сделал. В общем, снимайте команду с борта и везите новую.

К Шувалову можно относиться по-разному, но в сухом остатке решают цифры. Показатели ВЭБа в русле трехлетней динамики: с 2018 года, тогда руководить назначили Шувалова, корпорация сокращала убытки.

У него уже сформировался устойчивый профиль - антикризисного менеджера. В бытность работы в Правительстве возглавлял различные штабы по борьбе с кризисом. В текущий – ВЭБ дает гарантии на выплату льготных кредитов – правительственная программа ФОТ 3.0.

Сегодня на повестке – новая задача: разобраться с институтами развития. Учитывая интересы групп влияния, задача очень комплексная. Результат надо показать быстро – Правительство уже в июне ждет новую стратегию всей системы институтов.
https://t.me/rbc_ru/96743

Москва. 26 марта. ИНТЕРФАКС - Антон Инюцын, до недавнего времени занимавший пост заместителя министра энергетики РФ, назначен первым вице-президентом Газпромбанка (GZPR), сообщил "Интерфаксу" источник в банковских кругах. По его словам, Инюцын будет заниматься развитием газовых активов группы ГПБ.
...
Как и писал: https://t.me/politjoystic/19439
...
И это ещё не все кадровые назначения Инюцына. Будут сюрпризы.