(
Либо я неправильно понимаю, что такое тяга
Y + P = ..., где Y это собственно подъемная сила, а P тяга (формулу с вики взял)Size: a a a
2020 May 04
AN
Самый большой вопрос в случае дельтаплана у меня - это откуда берется тяга в формулу
там не вектора случайно?
AN
Либо я неправильно понимаю, что такое тяга
пропеллер в попе
(
там не вектора случайно?
Может быть
(
Вероятно, да, нигде не указано обратное, но одна из переменных в формуле называется нормалью
AN
Может быть
Можешь ссылку дать. Есть подъемная сила вверх, есть пропеллер или реактивная струя, которые действуют в основном вперед (если сопло не под углом). Чем быстрее вперед, тем сильнее вверх (до некоторого предела).
AN
Вероятно, да, нигде не указано обратное, но одна из переменных в формуле называется нормалью
может нормальная компонента тяги.
(
Можешь ссылку дать. Есть подъемная сила вверх, есть пропеллер или реактивная струя, которые действуют в основном вперед (если сопло не под углом). Чем быстрее вперед, тем сильнее вверх (до некоторого предела).
(
Короче
(
Я устал
(
Пойду упрощать и эмпирические величины выводить
AN
Пойду упрощать и эмпирические величины выводить
возьми коэффициенты для конкретного дельтаплана и не парься
AN
Твоя формула вот:
AN
но коэффициент кроме как опытом или зубодробительными расчетами ты не получишь
AN
И на самом деле все это работает в более или менее ламинарном течении, если ветер дует, оно уже не совсем правильно
(
Ну, я не irl летательные аппараты считаю, просто на box2d симулятор простой пишу, хочу более-менее реалистичный
(
Хотя бы там, где дело касается собственно управления аппаратом
AN
Хотя бы там, где дело касается собственно управления аппаратом
это офигенно сложно.
AN
особенно если у тебя что-то реактивное. Там же закрылки.
AN
Если без закрылок, то все более или менее описывается одним коэффициентом, но тогда управления никакого нет