Size: a a a
2021 July 24
2021 July 25
Карта земель, на которых к 2070 году будет возможно выращивание товарных культур при будущем потеплении. Россия неиронично сможет кормить всю Европу.
Так почему потепление для нас потепление это плохо, ещё раз?
https://vk.com/wall-50177168_1109643
Так почему потепление для нас потепление это плохо, ещё раз?
https://vk.com/wall-50177168_1109643
2021 July 26
https://vk.com/wall-127903743_936250 (оригинальный пост)
https://vk.com/wall-50177168_1110059 (репост в ПЛЮМе)
https://vk.com/wall-50177168_1110059 (репост в ПЛЮМе)
2021 July 27
Сначала они пришли за белыми националистами.
Потом они пришли за геймерами. Так, стоп, что?
https://vk.com/wall-50177168_1110185
Потом они пришли за геймерами. Так, стоп, что?
https://vk.com/wall-50177168_1110185
Шумовое загрязнение едва ли займёт верхние строчки проблем жителей городов и даже многих энвайронменталистов — многим оно кажется мелочной проблемой, своеобразным небольшим неудобством, являющимся ценой жизни в городе. Но настолько ли уж это малая проблема, как многим кажется, и должны ли быть города такими шумными на самом деле?
Шумовое загрязнение является одним из самых часто встречаемых типов загрязнений в повседневной жизни. Согласно Всемирной Организации Здравоохранения, шум свыше 85 децибел может стать причиной потери слуха. Города мира, в которых автомобилизация произошла поздно часто превышают этот порог — уровень дневного шума в Каире составляет 90 дБ, и даже ночью этот показатель почти не опускается ниже 70 дБ; в Буэнос-Айресе уровень шума на центральных улицах составляет 100 дБ, а в Карачи в час пик уровень шума достигает и вовсе невероятных 140 дБ — громче, чем звук взлетающего самолёта. Последствия не заставляют себя ждать — в Бангкоке, городе с населением в 10 миллионов человек и автопарком в 5.5 миллионов машин, каждый пятый житель страдает от той или иной степени потери слуха.
Но помимо этой довольно очевидной проблемы существует множество других последствий длительного воздействия шума на человеческий организм, которые начинаются при постоянном воздействии выше 55 дБ (а в таких местах проживает 2/3 жителей Европы). Для большинства позвоночных шум является стресс-фактором, но поскольку люди хорошо адаптируются к окружающей среде, то мы можем даже не понимать того, что шум вокруг нас может вредить нашему здоровью.
Однако несмотря на то, что мы можем не ощущать эту проблему, наше тело всё равно испытывает стресс при достаточно высоком уровне шума, что вызывает ряд краткосрочных и долгосрочных эффектов, включающих в себя увеличение кровяного давления, учащение сердечного ритма, сокращение мышц, атеросклероз, расстройство желудка и бессонницу. Всё это приводит к различным заболеваниям — согласно Европейскому агентству по окружающей среде, шумовое загрязнение ежегодно является причиной 48,000 случаев заболеваний ишемической болезни сердца и 12,000 преждевременных смертей в Европе. Всё там же миллионы страдают от хронических проблем со сном — из-за шума люди чаще просыпаются, ворочаются во сне и страдают от бессонницы, многие вынуждены использовать снотворные, которые в свою очередь могут иметь негативные побочные эффекты. В конце концов, даже если вы живёте на тихой улице, то всё, что вас отделяет от пробуждения, это одно не то чтобы невероятное событие за окном, будь то ревущий двигатель, гудки, громкая музыка из машины или же чья-то сигнализация. Депривация сна имеет хорошо задокументированные последствия для здоровья и продуктивности человека, так что в принципе я думаю, что дополнительно объяснять
Но шум влияет не только на наше здоровье, но и на наше поведение. Исследование в Сан-Франциско показало, что при воздействии шума от автомобилей люди реже разговаривают с другими и помогают незнакомцам, становятся менее терпеливыми, чаще вступают в спор, менее склонны проявлять щедрость и чаще преждевременно заканчивают разговор. Это происходило не только из-за потока машин — такой же эффект имели одиночные нарушители спокойствия вроде мотоциклов.
Довольно сложно оценить монетарную стоимость последствий шумового загрязнения, однако по некоторым оценкам в Европе она составила 40 миллиардов евро — в эту цифру входит стоимость повышенной нагрузки на системы здравоохранения Европы вроде дополнительных медицинских процедур, рецептурных препаратов и преждевременных смертей.
В следующем посте мы (надеюсь) поговорим о том, как этот самый шум можно снизить. Спойлер: большую часть шума создают автомобили.
https://vk.com/wall-197676395_784 (оригинальный пост)
https://vk.com/wall-50177168_1110279 (репост в ПЛЮМе)
Шумовое загрязнение является одним из самых часто встречаемых типов загрязнений в повседневной жизни. Согласно Всемирной Организации Здравоохранения, шум свыше 85 децибел может стать причиной потери слуха. Города мира, в которых автомобилизация произошла поздно часто превышают этот порог — уровень дневного шума в Каире составляет 90 дБ, и даже ночью этот показатель почти не опускается ниже 70 дБ; в Буэнос-Айресе уровень шума на центральных улицах составляет 100 дБ, а в Карачи в час пик уровень шума достигает и вовсе невероятных 140 дБ — громче, чем звук взлетающего самолёта. Последствия не заставляют себя ждать — в Бангкоке, городе с населением в 10 миллионов человек и автопарком в 5.5 миллионов машин, каждый пятый житель страдает от той или иной степени потери слуха.
Но помимо этой довольно очевидной проблемы существует множество других последствий длительного воздействия шума на человеческий организм, которые начинаются при постоянном воздействии выше 55 дБ (а в таких местах проживает 2/3 жителей Европы). Для большинства позвоночных шум является стресс-фактором, но поскольку люди хорошо адаптируются к окружающей среде, то мы можем даже не понимать того, что шум вокруг нас может вредить нашему здоровью.
Однако несмотря на то, что мы можем не ощущать эту проблему, наше тело всё равно испытывает стресс при достаточно высоком уровне шума, что вызывает ряд краткосрочных и долгосрочных эффектов, включающих в себя увеличение кровяного давления, учащение сердечного ритма, сокращение мышц, атеросклероз, расстройство желудка и бессонницу. Всё это приводит к различным заболеваниям — согласно Европейскому агентству по окружающей среде, шумовое загрязнение ежегодно является причиной 48,000 случаев заболеваний ишемической болезни сердца и 12,000 преждевременных смертей в Европе. Всё там же миллионы страдают от хронических проблем со сном — из-за шума люди чаще просыпаются, ворочаются во сне и страдают от бессонницы, многие вынуждены использовать снотворные, которые в свою очередь могут иметь негативные побочные эффекты. В конце концов, даже если вы живёте на тихой улице, то всё, что вас отделяет от пробуждения, это одно не то чтобы невероятное событие за окном, будь то ревущий двигатель, гудки, громкая музыка из машины или же чья-то сигнализация. Депривация сна имеет хорошо задокументированные последствия для здоровья и продуктивности человека, так что в принципе я думаю, что дополнительно объяснять
Но шум влияет не только на наше здоровье, но и на наше поведение. Исследование в Сан-Франциско показало, что при воздействии шума от автомобилей люди реже разговаривают с другими и помогают незнакомцам, становятся менее терпеливыми, чаще вступают в спор, менее склонны проявлять щедрость и чаще преждевременно заканчивают разговор. Это происходило не только из-за потока машин — такой же эффект имели одиночные нарушители спокойствия вроде мотоциклов.
Довольно сложно оценить монетарную стоимость последствий шумового загрязнения, однако по некоторым оценкам в Европе она составила 40 миллиардов евро — в эту цифру входит стоимость повышенной нагрузки на системы здравоохранения Европы вроде дополнительных медицинских процедур, рецептурных препаратов и преждевременных смертей.
В следующем посте мы (надеюсь) поговорим о том, как этот самый шум можно снизить. Спойлер: большую часть шума создают автомобили.
https://vk.com/wall-197676395_784 (оригинальный пост)
https://vk.com/wall-50177168_1110279 (репост в ПЛЮМе)
