Ушел из жизни первый немецкий космонавт Зигмунд Йен 🇩🇪

🚀 Ракета-носитель "Союз-ФГ" с транспортным пилотируемым кораблём "Союз МС-15" вывезена из монтажно-испытательного корпуса космодрома Байконур после сборки и установлена в вертикальное положение на столе Гагаринского старта.

На МКС будет тесно.

25 сентября к шести космонавтам, работающим на станции, присоединятся члены следующей экспедиции Олег Скрипочка, Джессика Меир и Хаззаа аль-Мансури. Планируется, что в таком составе космонавты и астронавты будут находиться в течение 8 дней.
После этого Аль-Мансури вместе с россиянином Алексеем Овчининым и американцем Ником Хейгом покинут МКС на корабле "Союз МС-12".
По данным NASA, расстыковка корабля с МКС состоится 3 октября в 10:35 мск, посадка в Казахстане - в 13:58 мск.

Кстати, это последний «Союз-ФГ», который отправится на орбиту. В дальнейшем доставку космонавтов будут осуществлять ракеты «Союз-2.1а».

Россия построит универсальную версию нового пилотируемого космического корабля «Орел» вместо создания двух типов — для полетов на околоземную орбиту и к Луне.

🚀 Сегодня в 19.05 по Москве с острова Танэгасима к МКС стартует японский грузовик «Белый аист-8».  Он доставит на орбиту более четырех тонн груза, в том числе продовольствие, шесть новых литий-ионных аккумуляторов для солнечных батарей станции, а также оборудование и материалы для проведения научных исследований.
Это вторая попытка пуска ракеты, первая состоялась 11 сентября и была отложена из-за пожара на стартовой площадке.

Тот самый последний «Союз-ФГ» на Гагаринском старте Байконура.

23 сентября 1846 года немецкий астроном Иоганн Галле открыл Нептун — восьмую планету Солнечной системы.

Некоторые элементы ракеты-носителя «Ангара» будут изготовлены с применением аддитивных технологий, то есть, попросту, распечатаны. Такое решение принято в связи с дороговизной закупки оборудования для производства деталей, поставлявшихся из-за рубежа.  
Печатать детали будут также для ЖРД, технологии позволяют.

🚀 Сегодня на космодроме Байконур день завершающих работ по подготовке к запуску пилотируемого корабля «Союз-МС15» к Международной космической станции. Расчёты предприятий Роскосмоса приступили к работам по графику пускового дня.

Через несколько часов состоится заседание Государственной комиссии, где и будет принято решение о заправке и пуску ракеты-носителя «Союз-ФГ».

В экипаж корабля вошли космонавт Олег Скрипочка, астронавт Джессика Меир и участник космического полёта от ОАЭ Хаззаа Аль Мансури.

В начале сентября усилиями специалистов НПО Лавочкина и Thales Alenia Space Italia была завершена окончательная упаковка составного космического аппарата «ExoMars-2020» и вспомогательного оборудования в специальный транспортировочный контейнер.

Работы проведены с целью подготовки к отправке изделия во Францию для проведения очередного этапа наземных испытаний.

Старт миссии запланирован в рамках «астрономического окна» 26 июля — 13 августа 2020 года.

Через тернии к звездам, как говорится: Американская астронавт Джессика Меир и предстартовая подготовка на Байконуре

Дмитрий Рогозин не исключил, что в честь президента России Владимира Путина в будущем назовут стартовый комплекс по аналогии с недавним переименованием стартового стола на Байконуре в честь первого президента Казахстана Нурсултана Назарбаева. 👅

Памятник ведущему конструктору первых в мире стратегических ракет средней дальности Р-5М и межконтинентальной дальности Р-7А Дмитрию Козлову будет открыт в Самаре 1 октября, в день столетия конструктора.

Р-7А стала основой для создания семейства самых надежных в мире космических ракет «Восток», «Восход», «Молния» и «Союз».
Кроме того, созданные в конструкторском бюро Дмитрия Козлова космические аппараты видовой разведки отодвинули опасность начала третьей мировой войны.

Экипаж корабля «Союз МС-15» перешел на борт МКС. После этого состоится первый сеанс связи полного состава экипажа, во время которого космонавты и астронавты пообщаются с коллегами, родными и близкими.

После открытия переходных люков между кораблем и станцией на МКС начал работу экипаж в составе 9 человек: космонавтов Алексея Овчинина, Александра Скворцова, Олега Скрипочки, астронавтов Ника Хейга, Кристины Кук, Эндрю Моргана, Джессики Меир, Луки Пармитано и Хаззаа Аль Мансури.

Генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин, сотрудники ракетно-космической отрасли, лётчики-космонавты СССР и РФ соболезнуют родным и близким Геннадия Михайловича Манакова.

Геннадий Михайлович Манаков родился 1 июня 1950 года в семье учителей в с. Ефимовка Андреевского (ныне Курманаевского) района Оренбургской области. В 1967 году окончил Ефимовскую среднюю школу. В 1967-1969 гг. учился в Куйбышевском (Самарском) авиационном институте, проходил авиационную подготовку в школе ДОСААФ в Куйбышеве. Затем перевёлся в Армавирское высшее Краснознаменное военное авиационное училище лётчиков противовоздушной обороны, в 1973 году окончил его с отличием и золотой медалью по специальности «командная истребительная авиация» с присвоением квалификации лётчика-инженера. В 1985 году окончил вечернее отделение факультета самолётостроения Ахтубинского филиала Московского авиационного института имени С. Орджоникидзе «Взлёт».

После успешного окончания училища был лётчиком, старшим лётчиком в дивизии ПВО г. Краматорска Донецкой области Киевского округа ПВО, 19-й дивизии ПВО, старшим лётчиком, заместителем командира авиационной эскадрильи по политчасти в Дальневосточном округе ПВО (г. Елизово Камчатской области), в той же должности служил в Московском округе ПВО (г. Моршанск Тамбовской области).

В 1979 году был направлен на подготовку в 267-й Центр испытания авиационной техники и подготовки лётчиков-испытателей. С 1980 года по 1985 год — лётчик-испытатель, ведущий инженер и старший лётчик-испытатель 1-го управления Государственного Краснознаменного научно-испытательного института (ГКНИИ) ВВС — ныне ГЛИЦ (Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны Российской Федерации имени В.П. Чкалова).

В 1985 году решением Государственной межведомственной комиссии (ГМВК) отобран в качестве кандидата в космонавты от ГКНИИ ВВС и направлен в Центр подготовки космонавтов на общекосмическую подготовку. В 1988 году приказом Министра обороны СССР зачислен во 2-ю группу отряда космонавтов на должность космонавта-испытателя (9-й набор).

Свой первый космический полёт Геннадий Михайлович совершил с 1 августа по 10 декабря 1990 года в качестве командира экипажа транспортного корабля «Союз ТМ-10» по программе 7-й основной экспедиции (ЭО-7) на орбитальном комплексе «Мир» и программе советско-японского космического полёта совместно с Г.М. Стрекаловым. На борту станции он работал с А. Соловьёвым, А. Баландиным, В. Афанасьевым, М. Манаровым и Т. Акиямой (Япония). В полёте осуществил один выход в открытый космос (2 часа 45 минут), в ходе которого получил информацию по количеству работ, необходимых для ремонта выходного люка модуля «Квант-2». Во время полёта космонавт выполнил обширную научную программу исследований. Результаты экспериментов, проведённых Г. Манаковым на орбите, были использованы в различных областях народного хозяйства. В космосе экипаж КК «Союз ТМ-10» провёл более 130 суток.

Впервые за всю историю отечественной пилотируемой космонавтики Геннадий Манаков в ручном режиме пристыковал грузовой корабль «Прогресс М-16» к станции «Мир». Стыковка проводилась в рамках эксперимента.

За мужество и героизм, проявленные в полёте, шестьдесят девятому космонавту страны было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением медали «Золотая Звезда» и ордена Ленина.

Орден Дружбы народов Г.М. Манаков получил за второй космический полёт, совершённый с 24 января по 22 июля 1993 года в качестве командира космического корабля «Союз ТМ-16» по программе 13-й основной экспедиции. В полёте совершил два выхода в открытый космос общей продолжительностью 9 часов 58 минут. 22 июля 1993 года экипаж в составе российских космонавтов Г. Манакова, А. Полещука и французского астронавта Ж.-П. Эньере благополучно возвратился на Землю. Продолжительность полёта составила 179 суток.

Геннадию Михайловичу были присвоены квалификации «Военный лётчик 1-го класса» (1977), «Лётчик-испытатель 1-го класса» (1987), «Космонавт 2-го класса» (1990), «Инструктор парашютно-десантной подготовки (ПДП) ВВС». Общий налёт — более 1620 часов, освоил 42 типа и модификации самолётов, выполнил 248 прыжков.

В 1996 году Г.М.

Манаков выбыл из отряда космонавтов. Его опыт и знания оставались востребованы в Центре подготовки космонавтов: он был назначен начальником 32-го отдела (по обеспечению жизнедеятельности космонавтов в особых условиях) 3-го управления, с 1997 года по 2000 год был начальником 2-го управления РГНИИЦПК имени Ю.А. Гагарина. В июле 2000 года приказом Министра обороны Российской Федерации уволен в запас.

Геннадий Михайлович относился к поколению советских и российских космонавтов, вписавших яркие страницы в славную историю отечественной пилотируемой космонавтики. Всю свою жизнь он посвятил делу космонавтики и авиации, передавая свой богатый опыт молодому поколению.

Г.М. Манаков награждён орденами и медалями нашей страны, он офицер ордена Почётного легиона (Франция), был почётным гражданином городов Аркалык и Джезказган.

Из истории «Гагаринского старта»

«Гагаринский старт» создавался под руководством Владимира Бармина — головным разработчиком ФГУП «Конструкторское бюро общего машиностроения».

Строительные работы на полигоне были начаты зимой 1955 г. В тот же год был вырыт самый крупный котлован в мире — глубиной 45 м, длиной 250 м и шириной 100 м. 21 августа 1957 г. состоялся первый успешный пуск ракеты Р-7, позже с него были осуществлены легендарные запуски первого спутника, корабля «Восток-1» с Юрием Гагариным и др.

Всего за время существования площадки осуществлено 519 пусков. Далее она будет модернизирована для пусков ракет-носителей семейства «Союз-2». Модернизация позволит обновить наземную инфраструктуру космодрома, повысить конкурентоспособность российской космической промышленности на мировом рынке и коммерциализировать отечественные технологии.

Этот крохотный прибор называется волновой гироскоп.

Сфера применения огромная, и 90 процентов всей информации о гироскопе является секретной.

Всего в мире гироскопы делают в трёх странах - в США, Франции и России.

Кстати, прибор изобретён и изготовлен на Ижевском заводе "Купол", входящим в состав Концерна воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей" 🇷🇺